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西南交通大学机械工程学院汽车工程研究所 收藏

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研究主题:减振器    振动与波    LMS    悬架    声学    

研究学科:机械类    交通运输类    自动化类    建筑类    能源动力类    

被引量:119H指数:7EI: 1 北大核心: 11 CSCD: 14

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40 条 记 录,以下是 1-10

汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势
1
《汽车技术》天津大学机械工程学院;西南交通大学汽车工程研究所;中国汽车技术研究中心 李洪亮 丁渭平 王务林  出版年:2007
对汽车噪声控制技术领域的最新进展及发展趋势进行综述,包括噪声控制技术在汽车新产品设计中的应用(整车级别的声学品质目标设定、系统和元件级别的声振特性目标设定)、NVH仿真分析的置信度、NVH虚拟环境技术、车辆噪声控制的材料...
关键词:汽车噪声控制技术趋势  
基于响应面法的悬架结构改进及优化设计
2
《机械科学与技术》西南交通大学机械工程学院汽车工程研究所 王延克 丁渭平 杜飞龙 何森东  出版年:2009
西南交通大学青年教师科研起步项目(2007Q046)资助
为改善整车平顺性和操纵稳定性,将某军用特种重型汽车的前悬架系统由非独立悬架改换为独立悬架,并更改了悬架弹簧的结构形式。从悬架系统与整车匹配分析的系统动力学模型出发,揭示出整车平顺性、操纵稳定性与悬架弹簧刚度及定位点坐标之...
关键词:悬架 结构改进  响应面法 优化设计
车内低频噪声与悬架特性参数的定量关系
3
《噪声与振动控制》西南交通大学机械工程学院汽车工程研究所 丁渭平  出版年:2006
基于车身乘坐室声振耦合的动态子结构修改方法,将汽车悬架系统视为附加于车身上的子结构(子系统),并结合悬架系统对路面不平度位移激励的振动传递效应,揭示出车内低频噪声的声压值与悬架系统刚度、阻尼、非悬挂质量以及轮胎径向刚度、...
关键词:声学 噪声 悬架 定量关系  
双筒液力减振器示功特性影响因素及其敏感性分析
4
《噪声与振动控制》西南交通大学汽车工程研究所;厦门金龙联合汽车工业有限公司;重庆工商职业学院 马逸飞 丁渭平 王铃燕 张闻见 杨明亮 税永波  出版年:2018
国家自然科学基金资助项目(51775451);重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ1603801)
以双筒式液力减振器为研究对象,通过分析其工作原理及结构特征,运用AMEsim仿真平台建立减振器一维仿真模型。以某型国产车用减振器的结构参数为例进行了仿真,结合减振器台架性能试验进行多个工况下的模型验证。结果表明运用AME...
关键词:振动与波 减振器 阻尼特性 仿真 AMESIM 敏感性
惯量盘在治理扭振引致车内轰鸣声中的应用
5
《噪声与振动控制》中国汽车技术研究中心汽车工程研究院;西南交通大学汽车工程研究所 李洪亮 邓江华 向伟 杨明亮 吴昱东  出版年:2015
天津市重点项目(4TXSYJC00457)
针对某前置后驱型微型车传动系扭振引致的车内低频轰鸣声问题,建立扭振当量计算模型,对传动系的扭振特性进行分析。基于该模型研究微型车传动系抗扭振设计中,传统扭振减振器(TVD)转动惯量与扭转刚度对传动系扭振响应的影响规律。并...
关键词:声学 微型车 传动系 扭振 惯量盘  
汽车噪声控制典型技术及其在车型设计中的系统化应用
6
《噪声与振动控制》西南交通大学汽车工程研究所 王昊涵 丁渭平 王延克 何森东 杨明亮 李波  出版年:2008
对汽车噪声控制的典型技术环节进行分析,具体涉及车辆NVH性能的仿真分析、试验、优化设计以及相应的工程数据库系统。进一步,对其在车型设计流程中的系统化应用情况加以论述,旨在为国内汽车工程领域相关工作的开展提供必要的信息、启...
关键词:声学 汽车噪声控制  典型技术  设计流程  系统化应用  
基于AMESim的液压减振器异响分析与改进研究
7
《液压与气动》西南交通大学机械工程学院汽车工程研究所 柳文健 丁渭平 杨明亮 邢永虎 吴昱东  出版年:2014
在路面激励下,减振器活塞杆杆端的异常振动激发车体振动,引起结构传递噪声。而区别于无异响减振器,异响减振器的活塞杆杆端振动加速度在285 Hz左右出现一个明显的峰值。对此,建立减振器的AMESim模型,并将仿真结果与试验结...
关键词:减振器 AMESIM 异响
基于回转平台模态分析的挖掘机声振舒适性改进
8
《煤矿机械》西南交通大学汽车工程研究所 李智 丁渭平 丁伟 宋睿 徐小程  出版年:2012
中央高校基本科研业务费专项资金专题科研项目(SWJTU09ZT08)
针对某液压挖掘机怠速时驾驶室声振舒适性较差这一问题,分析其发动机至驾驶室振动传递路径,初步判断回转平台是影响其驾驶室舒适性的可能因素。进一步对回转平台进行模态计算,得出固有频率及振型特征。将计算结果与发动机激振频率对比分...
关键词:振动 模态分析 声振舒适性  回转平台
基于ATV的车内低频噪声贡献量分析与改进
9
《汽车科技》西南交通大学汽车工程研究所 刘斌 丁渭平 李允 杨明亮 蔡雷  出版年:2010
在研究汽车车内噪声的过程中,判断低频噪声的主要来源和降低车内低频噪声水平是一个难点。运用声传递向量(ATV)技术,以某轿车为例,建立车内声学空腔边界元模型,对车内低频噪声进行仿真;通过对声传递向量以及声压频响函数的计算,...
关键词:车内低频噪声 声传递向量  贡献量分析  改进设计  
液压减振器结构参数对其动态性能的影响
10
《煤矿机械》西南交通大学汽车工程研究所 吴念 李人宪 邢亚琼 戎红俊 张凯 郭天文  出版年:2016
以某减振器为研究对象,通过建立三维内流场模型,运用计算流体力学的方法仿真计算减振器的内流场分布情况,仿真结果与实验结果一致性较好,表明所建立的三维内流场模型真实可靠。运用该仿真模型计算分析减振器常通孔尺寸、节流阀最大开度...
关键词:减振器 充气式 液压 仿真 结构参数
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