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中铁二院工程集团有限责任公司 收藏

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研究主题:铁路    隧道    高速铁路    铁路隧道    无砟轨道    

研究学科:交通运输类    建筑类    经济学类    自动化类    机械类    

被引量:25,359H指数:42WOS: 93 EI: 1,390 北大核心: 2,743 CSCD: 1,123

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光学遥感与InSAR结合的金沙江白格滑坡上下游滑坡隐患早期识别 ( EI收录)
1
《武汉大学学报(信息科学版)》成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室;成都理工大学地球科学学院;中铁二院工程集团有限责任公司 陆会燕 李为乐 许强 董秀军 代聪 王栋  出版年:2019
国家创新研究群体科学基金(41521002);四川省自然资源厅重大科技支撑研究课题(KJ-2018-21);四川省科技支撑计划项目(2018SZ0339,2017JQ0031);贵州省科学技术厅科技平台及人才团队计划([2017]5402)~~
2018-10-11和2018-11-03,金沙江上游西藏自治区江达县波罗乡白格村附近先后发生两次大规模高位滑坡堵江。虽经人工干预处置后进行泄流,但还是对下游居民和交通设施造成了严重损失,其上下游是否还存在类似的大规模滑...
关键词:金沙江 白格滑坡  光学遥感 短基线差分干涉测量技术  早期识别  
铁路选线理念的创新与实践 ( EI收录)
2
《铁道工程学报》中铁二院工程集团有限责任公司 朱颖  出版年:2009
研究目的:铁路选线是铁路设计中最根本、最重要的工作,是影响全局性的总体工作。随着铁路技术标准的提高和高桥、长隧修建技术的提高,铁路选线理念发生了较大变化,高速路选线设计更加注重工程安全、更加注重环境,城镇规划,资源开发、...
关键词:高速铁路 选线设计 理念原则  
边坡地震稳定性分析探讨
3
《地震工程与工程振动》后勤工程学院建筑工程系;重庆市地质灾害防治工程技术研究中心;成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室;中铁二院工程集团有限责任公司 郑颖人 叶海林 黄润秋 李安洪 许江波  出版年:2010
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金资助项目(GZ2009-14)
传统的拟静力法和安全系数时程分析法在评价边坡地震稳定性时存在一定的局限性。在提出准确的评价边坡地震稳定性必需因素的基础上,建议对边坡地震稳定性分析方法重新进行分类。根据动力分析得到的边坡在地震作用下的破坏机制和破裂面的性...
关键词:边坡工程 地震 安全系数 动力时程分析法  FLAC强度折减动力分析法  
川藏铁路主要地质灾害特征及地质选线探析
4
《铁道标准设计》中铁二院工程集团有限责任公司;中铁二院地质创新工作室;西南交通大学地质工程系 宋章 张广泽 蒋良文 吴光  出版年:2016
中国铁路总公司科技研究开发计划(2013G014-B);国家铁路局科技研究计划(KF2014-019);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(院计划14126005(14-17))
拟建川藏铁路横穿三山,跨越五水;沿线地形起伏大、构造活动强烈、地层岩性及气候复杂多变;大型崩滑体、高位危岩落石、泥石流、碎屑坡、水毁、雪崩、冰害及生长期高陡岩质边坡等山地灾害发育,其具有规模大、破坏力强、灾害发生频繁且难...
关键词:川藏铁路  地质灾害 傍山隧道 长隧短打  地质选线
软土深开挖致地铁车站基坑及邻近建筑变形特性研究 ( EI收录)
5
《岩土力学》浙江理工大学建筑工程学院;浙江大学滨海与城市岩土工程研究中心;中国中铁二院工程集团有限责任公司 刘念武 陈奕天 龚晓南 俞济涛  出版年:2019
浙江省科技厅公益技术研究项目(No.2016C33020);国家自然科学基金(No.51608485);浙江省"151"人才培养计划~~
为了更深入地了解软土深开挖引起地铁车站深基坑工程围护结构及邻近建筑的变形特性,结合深厚软黏土地区某个地铁车站深基坑工程进行了系统性监测及结果分析。结果分析表明:地连墙成槽会引起邻近土体侧向位移,最大土体侧向位移值占基坑开...
关键词:地铁车站 深基坑 建筑 沉降  空间效应  
川藏铁路沿线及邻区环境工程地质问题概论
6
《现代地质》中国地质科学院地质力学研究所;国土资源部新构造运动与地质灾害重点实验室;中铁二院工程集团有限责任公司;中国地质调查局 郭长宝 张永双 蒋良文 石菊松 孟文 杜宇本 马春田  出版年:2017
中国地质调查局项目(12120113038000;DD20160271);国家自然科学基金项目(41402321);科技部科技基础性工作专项(2011FY110100-2);中铁二院科研计划项目(二院科字201303)
川藏铁路是我国正在规划建设的重要铁路干线之一,是西部大通道的重要组成部分。该铁路线横跨扬子板块、川滇地块、羌塘地块和拉萨地块等大地构造单元,在复杂的地质构造背景条件下,川藏铁路沿线活动断裂、地震和地质灾害极为发育,严重制...
关键词:川藏铁路  活动断裂  工程地质问题 地质灾害 地质选线
川藏铁路隧道工程
7
《隧道建设》中国中铁二院工程集团有限责任公司 郑宗溪 孙其清  出版年:2017
1工程意义川藏铁路作为我国藏区综合交通运输体系的重要组成部分,对于提高西藏综合交通运输能力,推动西藏经济社会跨越式发展,增强民族团结,逐步完善进出西藏铁路通道,改善区域铁路路网布局,加快西藏改革开放步伐,提升西藏发展能力...
关键词:川藏铁路  铁路通道 跨越式发展 隧道工程 泥石流沟  综合交通运输 路网布局  伯舒拉岭  活动断裂  经济发展
机制砂级配对混凝土性能的影响规律与作用效应
8
《混凝土》西南交通大学道路工程四川省实验室;中铁二院工程集团有限责任公司;四川纳黔高速公路有限责任公司 艾长发 彭浩 胡超 周永武 屠凌波  出版年:2013
四川省交通厅科技项目(SC2008.1-3-1);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU12ZT05)
为揭示机制砂级配对混凝土性能的影响规律与作用效应,以1.18 mm筛孔为分界点,将机制砂颗粒组成分成(I粒径≥1.18 mm颗粒)、I(I粒径<1.18 mm颗粒)组分,设计并进行了6种不同级配类型机制砂及其混凝土性能的...
关键词:混凝土 机制砂 级配 颗粒组分  抗压强度 工作性 作用效应  
顺层岩质路堑边坡破坏模式及设计对策 ( EI收录)
9
《岩石力学与工程学报》中铁二院工程集团有限责任公司;西南交通大学岩土工程系 李安洪 周德培 冯君  出版年:2009
在对大量顺层边坡进行详细调查研究基础上,总结提出顺层岩质路堑边坡的分类及8种顺层边坡破坏模式,并对较为常见的滑移–拉裂和滑移–弯曲破坏模式的稳定性分析方法进行讨论。指出在实际工程中,对于滑移–拉裂型顺层边坡,其稳定性分析...
关键词:边坡工程 顺层岩质边坡 稳定性 破坏模式 设计原则  
汶川M_S8.0级大震前后的水压致裂原地应力测量 ( EI收录)
10
《地球物理学报》中国地震局地壳应力研究所;四川省交通厅公路规划勘察设计研究院;中铁二院工程集团有限责任公司 郭啟良 王成虎 马洪生 王崇艮  出版年:2009
中央级科研院所基本科研业务专项资助项目(ZDJ-2008-20;ZDJ-2008-40;ZDJ2007-5);国家自然科学基金青年基金项目(40704018)资助
在汶川M_s8.0级大震发生前一周,采用水压致裂技术在龙门山发震断裂带±400 m深度上测得的最大水平主应力值为21~22 MPa,与其附近下盘之差高达8~10 MPa.大震后的原地重复测量结果表明,发震断裂带上的最大、...
关键词:汶川地震 震前 震后 龙门山断裂带 水压致裂原地应力测量  
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