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吉林大学机械科学与工程学院智能精密制造研究所 收藏

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研究主题:链轮    滚子链    汽车发动机    汽车    机械设计    

研究学科:机械类    交通运输类    自动化类    经济学类    电子信息类    

被引量:402H指数:12WOS: 1 EI: 57 北大核心: 94 CSSCI: 1 CSCD: 85

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134 条 记 录,以下是 1-10

新型齿形链的啮合机制及仿真分析 ( EI收录)
1
《上海交通大学学报》吉林大学机械科学与工程学院;吉林大学链传动研究所 冯增铭 孟繁忠 李纯涛  出版年:2005
国家自然科学基金资助项目(50275062);机械工业技术发展基金资助项目(99JA0002)
在分析研究新型齿形链与链轮的啮合机制的基础上,使用ADAMS建立了新型齿形链与链轮传动系统的数字化三维仿真模型,分析了新型齿形链内侧齿廓曲线的综合曲率半径和齿形链伸出量随链条节距、链轮齿数以及链轮齿形的变化规律.模型的仿...
关键词:新型齿形链 链轮 啮合机制  多边形效应 仿真分析  
环境温度对点燃式甲醇发动机冷起动性能的影响 ( EI收录)
2
《吉林大学学报(工学版)》吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室;中国汽车工程研究院国家燃气汽车工程技术中心;吉林大学链传动研究所 宫长明 王舒 刘家郡 邓宝清 高青 刘巽俊  出版年:2009
国家自然科学基金项目(50576031);吉林省科技发展计划项目(20050542)
基于循环控制试验研究了环境温度对电控喷射点燃式甲醇发动机首循环起动着火特性和HC排放的影响。结果表明,环境温度对该发动机起动着火特性有显著影响。环境温度低于16℃时,不采取辅助起动方法,无论首循环喷射多少甲醇燃料,也无法...
关键词:动力机械工程 甲醇发动机 冷起动 环境温度 循环控制  进气预热
汽车发动机正时链系统设计方法 ( EI收录)
3
《哈尔滨工业大学学报》吉林大学链传动研究所;中国矿业大学机电工程学院;浙江湖州双狮链传动有限公司 孟繁忠 李宝林 吕翔 吴联颖 王怀宇  出版年:2009
国家自然科学基金资助项目(50275062);国家科技型中小企业技术创新基金(01C26213300872)
为深入研究发动机正时链系统,分析了汽车链的服役条件及其主要失效形式,阐述汽车链的选择与计算方法,导出了汽车链垂度和链长的解析表达式,研究了张紧器工作行程以及张紧板、导向板曲率半径和长度的设计准则,提出了汽车发动机正时链系...
关键词:汽车 正时链  张紧器 阻尼器
新型Hy-Vo齿形链与链轮的啮合分析及其设计方法 ( EI收录)
4
《机械工程学报》吉林大学链传动研究所;吉林大学机械科学与工程学院 孟繁忠 李启海 冯增铭  出版年:2007
国家自然科学基金资助项目(50575089)
在分析与计算新型Hy-Vo齿形链变节距特性的基础上,提出'当量边心距'的概念,指出'定位偏置角'的设计原则。在研究新型Hy-Vo齿形链、链轮、滚刀之间的啮合与滚切原理的基础上,建立三者之间主要参数的谐应关系,提出可用于指...
关键词:新型Hy-Vo齿形链  变节距  当量边心距  啮合原理 链轮滚刀  变位系数
新型齿形链磨损机制及其温度和速度特性的实验研究 ( EI收录)
5
《摩擦学学报》吉林大学链传动研究所;吉林大学机械科学与工程学院;浙江湖州求精汽车链传动有限公司 孟繁忠 冯增铭 李纯涛 尹德兵  出版年:2004
国家自然科学基金资助项目(50275062);机械工业技术发展基金资助项目(99JA0002).
在给定的试验条件下,通过对比磨损试验研究了新型齿形链与普通外啮合齿形链的磨损机制,分析了销轴的磨损表面形貌,研究了不同油温和交变速度下新型齿形链的磨损特性.结果表明,新型齿形链的耐磨性能明显优于普通外啮合齿形链,新型齿形...
关键词:新型齿形链 磨损机制  表面形貌 磨损伸长率  
我国链传动行业的技术研究现状及其发展趋势
6
《机械传动》吉林大学链传动研究所;中国机械工程学会机械传动分会链传动专业委员会 孟繁忠  出版年:2012
阐述了"十一五"期间我国链传动行业的技术研究现状,总结了链传动行业产学研结合的主要研究成果,介绍了目前链传动行业正在承担的国家"863计划"项目和国家自然科学基金项目的研究方向,分析了"十二五"期间产品研发的主要方向和技...
关键词:链传动行业  技术现状  研究方向  发展趋势  人才培养  学科建设
汽车发动机链条高速性能的试验研究 ( EI收录)
7
《机械工程学报》吉林大学链传动研究所 孟繁忠 李启海 许树新  出版年:2002
机械工业科技计划资助项目(96287008)
汽车发动机链条的高速多冲特性以及速度与载荷的交变特性,是影响其耐磨性能和多冲抗力的关键因素。汽车发动机链条的主要磨损机制是销轴、套筒零件表层的裂纹生成、扩展与剥落,其磨损曲线的变化规律不同于中低速传动滚子链。保证滚子零件...
关键词:汽车 发动机 链条  高速性能  试验研究  磨损曲线  疲劳磨损  多冲抗力  塑性变形 循环特性
汽车发动机正时链的多冲特性 ( EI收录)
8
《哈尔滨工业大学学报》吉林大学链传动研究所;湖州求精汽车链传动有限公司 王淑坤 孟繁忠 程亚兵 王怀宇  出版年:2005
国家科技型中小技术创新基金资助项目(01C262133-00872)
为了提高国产正时链条的性能,研究了05BT-1汽车发动机正时链的磨损失效机理以及销轴、套筒和滚子等元件摩擦表面的磨损形貌特征.结果表明,汽车发动机正时链的主要磨损机制是疲劳磨损,销轴、套筒零件表面的裂纹生成、扩展与剥落是...
关键词:汽车正时链  磨损机制  冷挤滚子  多冲抗力  循环特性
滚子链传动啮合冲击载荷特性分析
9
《矿山机械》吉林大学链传动研究所 荣长发 王严兴 宁兴江  出版年:2003
滚子链传动中的啮合冲击力是主动链轮转速、链条节距和主、从动链轮的齿数和轮齿刚度的函数。采用运动学和动力学对链传动中心距和齿数比为任意值的链传动进行分析;在考虑轮齿刚性系数的影响条件下,给出了冲击力与链传动参数之间的关系和...
关键词:滚子 链轮 啮合冲击载荷  角速度 冲击力系数  
SUS301L不锈钢非熔透型激光搭接焊的疲劳特性分析 ( EI收录)
10
《焊接学报》吉林大学链传动研究所;吉林大学机械科学与工程学院 朱国仁 陈松 李蒙蒙  出版年:2016
科技部国际合作资助项目(2009DFR80040)
通过对轨道客车试验用不锈钢熔透型和非熔透型激光焊接头及电阻点焊接头不同的拉力和疲劳对比试验,疲劳试验采用阶梯法和成组法,并进行初步断裂力学和微观分析.结果表明,不锈钢车体非熔透型激光焊具有较熔透型激光焊和电阻点焊更高的疲...
关键词:熔透型激光焊  非熔透型激光焊  疲劳特性  剪切拉伸强度  
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