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上海工程技术大学汽车工程学院 收藏

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研究主题:汽车    仿真    有限元分析    柴油机    数值模拟    

研究学科:机械类    交通运输类    能源动力类    自动化类    经济学类    

被引量:3,111H指数:20WOS: 3 EI: 66 北大核心: 369 CSSCI: 2 CSCD: 197

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1,004 条 记 录,以下是 1-10

轮胎振动噪声结构传递路径分析 ( EI收录)
1
《振动与冲击》重庆长安汽车股份有限公司;同济大学汽车学院;上海工程技术大学汽车工程学院;重庆大学机械传动国家重点实验室 王万英 靳晓雄 彭为 郭辉 尹燕莉  出版年:2010
简要介绍结构传递路径分析的基本理论,在分析车轮激励力及其传递的基础上,建立了轮胎噪声的结构传递路径分析模型,进行了轮胎噪声的结构传递路径试验,得到车内目标点由结构传递的合成声,在300 Hz以下,合成结果与实测声压在主要...
关键词:轮胎噪声 传递路径分析 激励力 声贡献  
论高校青年教师科研能力的培养
2
《教育与职业》上海工程技术大学;上海工程技术大学汽车工程学院 耿艾莉 王岩松  出版年:2012
青年教师队伍是高校未来可持续发展必须依赖的生力军,青年教师在教书育人的工作中承担着巨大的历史重任。文章阐述了提高青年教师科研能力的必要性,指出了目前高校青年教师科研能力的现状并分析了其产生的原因,最后对提高青年教师科研能...
关键词:青年教师 科研能力  人才培养  科研素质  
汽车半主动悬架技术研究综述 ( EI收录)
3
《振动与冲击》山东科技大学机械电子工程学院;上海工程技术大学汽车工程学院 任勇生 周建鹏  出版年:2006
上海市重点学科(第二期)建设经费资助项目(编号2005P1405)
综述国内外汽车半主动悬架技术研究的最新进展。着重介绍半主动悬架目前常用的几种基本力学模型及其考虑各种因素影响修正模型;详细分析具有弹性元件的刚度系数和(或)阻尼系数可调的几种典型减振环节的研究开发现状;及其用于检测汽车运...
关键词:汽车 振动控制 半主动悬架 减振器
碳纤维环氧树脂复合材料电池箱的轻量化研究
4
《玻璃钢/复合材料》上海工程技术大学汽车工程学院 汪佳农 赵晓昱  出版年:2016
依据复合材料重量轻,比强度、比刚度高等优点,针对某企业现有的某型号电动汽车电池箱结构进行轻量化设计,目的是减轻该电动汽车的重量。本研究以应用软件Patran&Nastran为分析平台,利用有限元分析方法,对比钢与碳纤维/...
关键词:电池箱  碳纤维 有限元分析 轻量化设计 强度校核
基于低载强化特性的疲劳寿命估计方法 ( EI收录)
5
《机械工程学报》上海理工大学机械工程学院;上海工程技术大学汽车工程学院;机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室 赵礼辉 郑松林 冯金芝  出版年:2013
国家高技术研究发展计划(863计划;2011AA11A265);国家自然科学基金(50875173);上海市科委科研计划(11140502000);上海市科委基础研究重点(10JC1411600);上海汽车工业科技发展基金(1104)资助项目
准确地估计疲劳寿命对于汽车零部件的可靠性和轻量化设计具有重要的作用。但由于现有疲劳寿命估计方法认为载荷仅对零件造成损伤,导致工作载荷下基于传统疲劳寿命预估方法得到的疲劳寿命较为保守。大量研究结果表明,疲劳极限以下载荷对零...
关键词:低载强化 寿命估计  疲劳寿命  疲劳强度  
基于Markov理论的改进灰色GM(1,1)预测模型研究
6
《计算机工程与科学》上海工程技术大学汽车学院 高蔚  出版年:2011
上海高校知识创新工程(085工程)建设项目(JZ0901)
在灰色预测的基础上,引入马尔可夫链预测理论,建立了灰色马尔可夫预测模型。它是将灰色预测模型与马尔可夫预测方法优化组合,用灰色预测模型预测随机时间序列数据的总体发展趋势,而用马尔可夫链模型预测各数据在总体趋势下的随机波动性...
关键词:灰色模型  马尔可夫模型 不确定度 优化  
纯电动汽车碳纤维复合材料电池箱体的铺层设计研究
7
《玻璃钢/复合材料》上海工程技术大学汽车工程学院 段端祥 赵晓昱  出版年:2018
为解决碳纤维复合材料电池箱体轻量化设计中的铺层设计问题,现以某款纯电动汽车的电池箱体为研究对象,采用T300/5224复合材料,综合垂直颠簸、急刹车和急转弯工况,利用Opti Struct通过自由尺寸优化、尺寸优化、层叠...
关键词:碳纤维复合材料 自由尺寸优化  尺寸优化 铺层次序优化  轻量化
汽车排气系统振动模态分析及悬挂点优化
8
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》辽宁工业大学汽车与交通工程学院;上海工程技术大学汽车工程学院 田育耕 刘江华 王岩松 徐振华  出版年:2009
辽宁省教育厅科研基金资助项目(2008RC26)
为减小汽车排气系统吊耳悬挂点位置对整车NVH性能的影响,采用HYPERMESH和MSC.NASTRAN软件对某汽车排气系统的振动进行了有限元建模和模态分析,并利用平均驱动自由度位移(ADDOFD)法对排气系统吊耳悬挂点位...
关键词:汽车排气系统 悬挂点优化  有限元法 模态分析 平均驱动自由度位移法  
内燃机配气机构ADAMS虚拟样机技术研究 ( EI收录)
9
《内燃机工程》上海工程技术大学汽车工程学院 廖琪梅 张驰云  出版年:2003
上海市教委重点学科 (第四期 )资助项目
利用虚拟样机技术进行发动机开发是发动机现代设计方法之一 ,其重点是建立开发系统的计算机虚拟样机模型。作者使用世界上应用最广泛和最具权威的机械系统动力学仿真软件ADAMS(AutomaticDynamicAnalysiso...
关键词:内燃机 配气机构 ADAMS 虚拟样机仿真
基于有限元的汽车车架静态分析
10
《上海工程技术大学学报》上海工程技术大学汽车工程学院;七一一研究所 刘新田 黄虎 刘长虹 郭辉 范平清  出版年:2007
建立汽车车架CAE模型,对其进行静应力分析、扭转刚度计算与校核。静应力分析分为4点约束和8点约束静态弯曲计算两种。在计算扭转刚度时,分别进行前轮处约束、后轮施加力与前轮施加力、后轮约束的扭转刚度计算。在校核扭转刚度时,对...
关键词:静应力 扭转刚度 有限元分析
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