中国民航大学空中交通管理学院 
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研究主题：航空运输 空中交通管理 终端区 机场 航空器
研究学科：航空航天类 环境科学与工程类 自动化类 交通运输类 经济学类
被引量：4,452H指数：23WOS: 18 EI: 119 北大核心: 738 CSSCI: 11 CSCD: 453
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排序方式：
- 基于航迹聚类的终端区进场程序管制适用性分析 ( EI收录)
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- 《南京航空航天大学学报》南京航空航天大学民航学院;中国民航大学空中交通管理学院 王超 徐肖豪 王飞 出版年：2013
- 国家科技支撑计划(2011BAH24B08)资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金(ZXB2011A002)资助项目
- 为了定量评估终端空域的空中交通管制服务水平,提出了描述进场飞行程序管制适用性的新概念。在对实际运行航迹数据特征分析的基础上,建立了基于对应雷达轨迹点逆向比对方法的航迹间相似性测度模型。应用层次聚类法对航迹数据集进行了聚类...
- 关键词：空中交通管理 进场程序 管制适应性 层次聚类
- 基于信息加工模型的管制员差错分类与分析
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- 《中国安全科学学报》中国民航大学空管学院 闫少华 出版年：2009
- 在Wickens的人类信息加工模型的基础上,加入注意功能、情景意识、内部和外部操作成形因素,建立了管制员信息处理模型。按照该模型,空中交通管制人为差错可按照认知领域分为感知与警觉性差错、短时记忆差错、长时记忆差错、判断与...
- 关键词：空中交通管制(ATC) 人因工程 人为差错分析 人类信息加工 操作模型 操作成形因素 情景意识
- 航班飞行各阶段污染物排放量估算方法 ( EI收录)
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- 《交通运输工程学报》中国民航大学空中交通管理学院;南京航空航天大学民航学院 魏志强 王超 出版年：2010
- 国家自然科学基金项目(60832012);中央高校基本科研业务费专项资金项目(ZXH2010D013)
- 分析了国际民航组织标准排放量模型,推导了各阶段飞行时间、推力、燃油流量等参数的计算公式,以替代ICAO标准排放量模型的飞行时间与燃油流量。考虑了大气环境与飞行参数的影响,给出了各种污染物的排放指数修正模型,以计算各个飞行...
- 关键词：空中运输 飞机排放 环境污染 飞行力学 燃油流量
- 基于几何算法的空中交通改航路径规划
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- 《系统工程》南京航空航天大学民航学院;中国民航大学空中交通管理学院 李雄 徐肖豪 朱承元 李冬宾 出版年：2008
- 国家“863”计划资助项目(20060112A1033)
- 为解决空中交通流量管理中恶劣天气或流量受限下的航班改航问题,提出了基于几何算法的改航路径规划方法。首先,将几何算法应用于航班改航路径的规划研究,给出了初始改航点的确定方法。然后,从实际可操作性出发,分别给出了在转弯角度、...
- 关键词：空中交通管理 路径规划 几何算法 改航
- 典型工业恶臭源恶臭排放特征研究 ( EI收录)
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- 《中国环境科学》中国民航大学空中交通管理学院;南开大学环境科学与工程学院;天津环境监测中心 韩博 吴建会 王凤炜 左明 冯银厂 出版年：2013
- 天津市科技支撑重点项目(09ZCGYSF02400);中央高校基本科研业务费专项项目(ZXH2012C003);中国民航大学科研启动基金项目(2012QD03X)
- 恶臭污染具有主观性和复杂性特点,结合使用仪器分析和嗅觉方法,可以从成分和感官两方面充分反映恶臭污染特征.本文参考USEPA TO14A和GB/T 14675-93方法,选择天津滨海新区内的6个不同类型的工业恶臭源,包括制...
- 关键词：恶臭 工业源 特征 嗅觉 标识
- 飞行间隔安全评估研究 ( EI收录)
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- 《航空学报》中国民航大学空管学院;南京航空航天大学民航学院 徐肖豪 李冬宾 李雄 出版年：2008
- 国家自然科学基金(60572165);国家"863"计划
- 首先概述了飞行间隔安全评估研究中常用的概念,然后从REICH模型、交叉航路模型、概率论模型、随机分析模型、EVENT模型和RASRAM模型6种常用碰撞风险模型的角度,分析了各个模型的优缺点和各自的适用范围,分析结果表明飞...
- 关键词：空中交通管理 飞行间隔 碰撞风险 安全评估
- 空中高速路交通流的跟驰现象及流量模型 ( EI收录)
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- 《西南交通大学学报》中国民航大学空中交通管理学院 王莉莉 张新瑜 张兆宁 出版年：2012
- 国家自然科学基金委与中国民用航空局联合资助项目(61179042);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(ZXH2009C005)
- 为研究下一代航空运输系统空中高速路的流量模型,针对连接远程、繁忙航线城市对的空中高速路具有航路单向、无交叉、有性能限制、高密度运行的特点,以下一代航空运输系统的运行规则为基础,基于跟驰理论,对单层航路建立了空中高速路交通...
- 关键词：下一代航空运输系统 空中交通流 跟驰理论 微观跟驰模型 宏观流量模型
- 不确定强对流天气下动态改航路径规划 ( EI收录)
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- 《西南交通大学学报》中国民航大学空中交通管理学院;天津大学计算机科学与技术学院 孟令航 徐肖豪 李善梅 耿增显 出版年：2012
- 国家自然科学基金资助项目(60972006;61039001);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(ZXH2011D010)
- 为了解决对流云团状态不确定条件下的改航路径规划问题,利用云团预测状态的不确定性测度和外推位置随机误差建立多雷暴云团的状态转移矩阵,用于预测改航路径规划网络的时变阻滞状态.以期望改航代价最小为优化目标,以航段连续性和最大穿...
- 关键词：空中交通流量管理 动态改航规划 不确定性对流天气 遗传算法
- 基于布朗运动的自由飞行下碰撞风险研究
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- 《中国安全科学学报》中国民航大学空中交通管理学院 张兆宁 佐江丽 出版年：2012
- 国家自然科学基金资助(71171190)
- 自由飞行是解决空域拥挤的有效方式,为保证飞行安全,对自由飞行下的碰撞风险进行研究。首先,假设自由飞行下飞机的定位误差服从正态分布,在平面直角坐标系内,建立2架飞机水平投影面和垂直投影面的随机运动学模型;其次,当2架飞机在...
- 关键词：自由飞行 碰撞风险 定位误差 布朗运动 欧拉方法
- 基于改进卡尔曼滤波的四维飞行航迹预测模型
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- 《计算机应用》中国民航大学空中交通管理学院 王涛波 黄宝军 出版年：2014
- 国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(61039001);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(ZXH2012D002;3122014D043)
- 为解决空气动力学模型在四维飞行航迹预测中存在的参数过多、预测精度偏低等问题,提出了一种对预测模型中的系统噪声进行实时估计的改进卡尔曼滤波(IKF)算法。首先,对雷达数据进行处理,根据航空器飞行中航向、航速进行速度转换;然...
- 关键词：空中交通管理 四维航迹 航迹预测 卡尔曼滤波 系统噪声
