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研究主题:隧道    高速公路    企业    施工技术    国交    

研究学科:交通运输类    经济学类    建筑类    自动化类    环境科学与工程类    

被引量:3,140H指数:20WOS: 7 EI: 25 北大核心: 302 CSSCI: 11 CSCD: 81

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1,937 条 记 录,以下是 1-10

公路桥梁检测及评价技术综述 ( EI收录)
1
《中国公路学报》长安大学公路学院;长安大学信息工程学院;长安大学汽车学院;徐州徐工随车起重机有限公司;中国交通建设股份有限公司西北区域总部;招商局重庆交通科研设计院有限公司;陕西省高速公路建设集团公司 贺拴海 赵祥模 马建 赵煜 宋焕生 宋宏勋 程磊 袁卓娅 黄福伟 张健 田斌 王路阳 戚秀真  出版年:2017
国家自然科学基金项目(50908017;51678061);国家西部交通建设科技项目(200231822329;200431881213;200431881222;200531881215;200631822327)
为了推动中国公路桥梁检测和评价技术的进步,对桥梁结构检测、评价技术的现状及发展进行了综述。介绍了桥梁外观损伤、内部缺陷以及几何与力学特性的检测原理、内容和方法,对PC桥梁预应力综合检测技术的现状进行了重点评述;同时,总结...
关键词:桥梁工程 公路桥梁 综述  检测技术  评价方法  
路面检测技术综述 ( EI收录)
2
《交通运输工程学报》长安大学陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心;徐州徐工随车起重机有限公司;中国交通建设股份有限公司西北区域总部;招商局重庆交通科研设计院有限公司;陕西省高速公路建设集团公司 马建 赵祥模 贺拴海 宋宏勋 赵煜 宋焕生 程磊 王建锋 袁卓亚 黄福伟 张健 杨澜  出版年:2017
高等学校学科创新引智计划项目(B14043);国家重点研发计划项目(2017YFC0804800);陕西省重点研发计划项目(2017ZDXM-SF-091)
总结了路面检测重要研究成果,分析了路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能(构造深度)和结构强度(弯沉)检测技术的发展现状,研究了路面检测技术的不足与发展方向。研究结果表明:国内外路面检测技术的发展经历了3个阶段,从早期传统的人...
关键词:路面检测 平整度 车辙 构造深度  裂缝 弯沉
复杂地质条件下软岩隧道大变形破坏机制及开挖方法研究 ( EI收录)
3
《现代隧道技术》西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;中国交通建设股份有限公司 徐国文 何川 代聪 汪耀  出版年:2017
国家重点研发计划重点专项(2016YFC0802201)
通过对汶马高速公路鹧鸪山软岩隧道多次出现的大变形现象进行分析,文章将围岩破坏分为3大类,即软岩塑流、板梁弯曲变形及结构面滑移。针对建设过程中的大变形问题,选取了50 m典型围岩区段作为试验段,开展了两台阶开挖参数优化试验...
关键词:软岩隧道 大变形 破坏模式 现场试验  
美军医院船执行“持久承诺2009”国际人道主义救援行动及对我们的启示
4
《中国急救复苏与灾害医学杂志》海军总医院;中国交通建设股份有限公司组织部 王海威 孙涛 温明 杜昕 吴南海  出版年:2010
本文通过实地参与美军“舒适号”医院船执行“持久承诺2009”国际人道主义救援任务哥伦比亚站行动,详细介绍了美军执行救援任务时的计划制定、组织指挥、人员配备和物资筹措情况,总结了美军执行国际人道主义救援任务的主要特点以及对...
关键词:国际人道主义救援  海军医院船  
日本沉管隧道最终接头施工新工法
5
《中国港湾建设》中国交通建设股份有限公司 林鸣 史福生 表莲  出版年:2012
沉管隧道最终接头施工是沉管隧道建设的难点,从大约20年前开始,随着日本国内大量沉管隧道的建设,沉管隧道最终接头施工相关技术得到了丰富和发展。通过在日本的调研,系统介绍了日本沉管隧道最终接头施工的新工法以及相关技术,可为类...
关键词:沉管隧道 最终接头 施工  新工法  
沉管隧道结构选型的原理和方法
6
《中国港湾建设》中国交通建设股份有限公司;中交公路规划设计院有限公司 林鸣 林巍  出版年:2016
基于参与沉管隧道建设的经验,参考当前国外沉管隧道现实情况,从原理剖析入手,提出了沉管隧道进行结构选型的思考,并对沉管隧道结构未来的发展趋势与优化方向提出了建议。
关键词:港珠澳大桥 半刚性沉管  沉管隧道 结构选型 纵向结构  
大直径泥水盾构下穿民房建筑群沉降分析及控制
7
《防灾减灾工程学报》上海市政工程设计研究总院集团有限公司;中国交通建设股份有限公司;河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室;河海大学土木与交通学院 张亚洲 王善高 闵凡路  出版年:2016
中央高校基本科研业务费专项项目(2016B01214);国家自然科学基金项目(51408191)资助
大直径泥水盾构下穿民房建筑群时沉降控制严格,风险较大。以南京纬三路过江通道工程S线大直径泥水盾构下穿保健村民房建筑群为背景,通过三维数值计算,对盾构施工主要影响区的范围和沉降量进行理论预测,在施工过程中根据理论预测结果对...
关键词:泥水盾构 民房 沉降 FLAC数值模拟
水下地形测量技术发展述评
8
《水运工程》中交天津港航设计研究院有限公司;中国交通建设股份有限公司 刘树东 田俊峰  出版年:2008
回顾传统水下地形测量技术,重点介绍GPS技术、水声定位技术、多波束测量技术等的进展情况。
关键词:水下地形测量 GPS技术 水声定位技术  多波束测量技术  
整体式主动止水最终接头技术及其与沉管管节的一体化
9
《中国港湾建设》中国交通建设股份有限公司;中交公路规划设计院有限公司;中交第四航务工程勘察设计院有限公司;中交第三航务工程局有限公司;中交第二航务工程局有限公司 林鸣 林巍 刘晓东 卢永昌 尹海卿 高纪兵  出版年:2017
在港珠澳大桥岛隧工程中,实现了整体式主动止水的最终接头新技术。该技术使得沉管隧道最终接头的施工变得简单、可逆、水上作业时间短、风险低。文中详述了最终接头技术发展过程中的设计与施工关键问题与解决措施,并且基于该技术,提出了...
关键词:沉管隧道 最终接头 一体化 主动止水  港珠澳大桥  可伸缩小梁  
层状软岩隧道围岩破坏的连续-离散耦合分析 ( EI收录)
10
《西南交通大学学报》西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;中国交通建设股份有限公司海外事业部 徐国文 何川 汪耀 陈子全  出版年:2018
国家重点研发计划重点专项项目(2016YFC0802201)
为了研究层状岩体中隧道开挖后围岩的破坏机理,以汶马高速鹧鸪山隧道为例,基于离散元-有限差分耦合算法,建立了一种新的层状软岩隧道开挖模拟方法,采用该方法对不同地应力场、层理间距等因素影响下围岩的破坏模式进行了数值模拟.研究...
关键词:层状岩体 软岩 破坏特征 连续-离散耦合分析  
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