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南京理工大学机械工程学院航空宇航系 收藏

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研究主题:高超声速进气道    高超声速    进气道设计    进气道    数值仿真    

研究学科:航空航天类    兵器类    自动化类    

被引量:43H指数:2EI: 3 北大核心: 4 CSCD: 4

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9 条 记 录,以下是 1-9

压升规律可控的高超声速内收缩进气道设计 ( EI收录)
1
《航空动力学报》南京航空航天大学能源与动力学院;南京理工大学机械工程学院航空宇航系 南向军 张堃元 金志光 孙波  出版年:2011
航空基金联合基金(2008ZB52022)
针对高超声速内收缩进气道,以有旋特征线理论研究了一种型面压升规律可控的新型轴对称基准流场;结合流线追踪技术,以等压力梯度为例,探讨了一种圆形进口的内收缩进气道设计方法,并对三种不同压升规律的内收缩进气道性能进行了比较.结...
关键词:高超声速进气道 内收缩进气道  基准流场  压升规律  数值仿真
基于动网格技术的固体燃料冲压发动机燃面瞬态退移速率研究 ( EI收录)
2
《固体火箭技术》南京理工大学机械工程学院航空宇航系 魏韬 武晓松  出版年:2012
国防预研项目
为了研究固体燃料冲压发动机(SFRJ)燃面退移速率在工作过程中的变化特性,基于发动机工作特点及动网格技术,考虑到燃烧流动及燃料表面的对流、辐射换热与燃料热解退移等过程耦合的影响,建立了SFRJ燃面瞬态退移速率预示方法,并...
关键词:固体燃料冲压发动机 瞬态退移速率  动网格 数值仿真  
无阀式脉冲喷气发动机性能预示简化模型 ( EI收录)
3
《航空动力学报》南京理工大学机械工程学院航空宇航系 魏韬 武晓松 蔡文祥  出版年:2012
中国博士后基金(20080441055)
通过分析无阀式脉冲喷气发动机工作循环,建立发动机工作过程的简化物理数学模型.获得了进气过程的燃烧室流动方程以及平均排气速度与燃气热力参数和燃烧室压力之间的关系,进而给出发动机工作频率和平均推力表达式.结果表明:无量纲平均...
关键词:脉冲喷气发动机设计  性能预示  简化模型 工作频率  平均推力
有限域内方形阵列圆柱流动稳定性分析
4
第十三届全国流体力学学术会议 2024杨永亮 王朋涛 郭锐 Zhang Mengqi  出版年:2024
针对含能材料制备中常用的液-液混合通道结构——双平行平板内布置阵列圆柱,本文采用基于谱元法的DNS和全局线性稳定性分析方法,研究了单个圆柱间的相互作用对粘性不可压缩流体经过和绕过方形阵列的转捩行为的影响机制。厘清了方形阵...
关键词:尾流 HOPF分岔 微小通道内流  不可压缩流
基于机器学习的数据驱动湍流模型
5
第十九届中国空气动力学物理气体动力学学术交流会 2019吴威涛 陈志华  出版年:2019
雷诺平均法(RANS)为目前唯一可用于模拟大型湍流模拟的数学模型,但其对雷诺应力存在显著各项异性情况时的计算精度较低。为了克服RANS模型这一缺陷,本文基于大涡模拟(LES)与直接数值模拟(DNS)得到的高精度数据,通过...
关键词:机器学习  数据驱动 湍流模型 RANS DNS
宽范围内转可调进气道初步设计与仿真
6
第八届全国高超声速科技学术会议 2015邬凤林; 孙波; 骆晓臣; 张堃元;  出版年:2015
提出了一种用于内并联型涡轮组合循环(TBCC)进气道的变几何型面设计,可以适应较宽的马赫数范围。选取压缩效率高的基准流场后通过流线追踪技术来获取无粘进气道型面。采用位移厚度法进行附面层修正后得到设计马赫数为6的进气道。为...
复合固体推进剂统计损伤本构模型研究
7
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 2021李辉 宋齐轩 吴轩 许进升 陈雄  出版年:2021
复合固体推进剂本构模型的研究是分析贴壁浇注式固体火箭发动机装药结构完整性的重要基础。从微观角度看,复合固体推进剂由大量不同大小的固体颗粒(例如AP颗粒,RDX颗粒和Al颗粒)嵌入基质中,基质和固体颗粒通过粘合剂彼此结合。...
关键词:损伤  Weibull分布函数  幂律分布函数  本构模型 复合固体推进剂
隔舱式双脉冲发动机金属膜片打开压强研究
8
《兵器装备工程学报》南京理工大学机械工程学院航空宇航系;北方华安工业集团有限公司 李赛赛 余陵 张彤 卓长飞 甘语怀  出版年:2022
根据双脉冲固体火箭发动机的要求,设计一种隔舱金属膜片式的级间隔离装置,装置包括预制缺陷槽的金属膜片和支撑架,利用有限元法对隔舱金属膜片进行数值模拟研究。仿真结果表明在支撑架的作用下,金属膜片的承压能力大幅提高,能够满足Ⅰ...
关键词:双脉冲固体火箭发动机  隔舱  金属膜片  数值模拟 打开压强  
楔导乘波前体与内转进气道一体化设计及数值模拟
9
第八届全国高超声速科技学术会议 2015卓长飞; 孙波; 骆晓臣; 张堃元; 武晓松;  出版年:2015
本文提出了乘波前体与高超声速内转进气道一体化设计概念。该进气道以楔导体为乘波前体,在来流高马赫数气流进入内转进气道之前进行预压缩,楔导体产生的激波面交于内转进气道的下唇口。采用流线追踪技术并通过楔导体产生的激波面截取内转...
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