文献类型：会议

作　　者：李辉 宋齐轩 吴轩 许进升 陈雄

作者单位：南京理工大学机械工程学院航空宇航系

会议文献：第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛论文集（第六册）

会议名称：第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛

会议日期：20220407

会议地点：中国四川成都

出版日期：20211000

学会名称：中国航天第三专业信息网

语　　种：中文

摘　　要：复合固体推进剂本构模型的研究是分析贴壁浇注式固体火箭发动机装药结构完整性的重要基础。从微观角度看,复合固体推进剂由大量不同大小的固体颗粒(例如AP颗粒,RDX颗粒和Al颗粒)嵌入基质中,基质和固体颗粒通过粘合剂彼此结合。因此,本文通过考虑复合固体推进剂中颗粒大小和颗粒-基质界面失效强度的差异的分布情况,假设在外部载荷下固体推进剂的损伤演化服从Weibull分布函数和幂律分布函数,建立了含损伤的粘弹性本构模型,通过文献[2]中HTPB推进剂在高温(323K)、常温(293K)和低温(233K)下的实验数据对模型的准确性进行了验证,并对两种统计模型预测的准确性进行对比。结果表明:两种分布函数都能够描述HTPB推进剂在不同实验条件下的应力-应变关系,本构模型预测的最大应力误差基本都小于20%,但是基于Weibull分布函数的本构模型稳定性更好。

关 键 词：损伤  Weibull分布函数  幂律分布函数  本构模型 复合固体推进剂

分 类 号：V435.1]