会议论文详细信息
文献类型:会议
作者单位:南京理工大学机械工程学院航空宇航系 南京航空航天大学能源与动力工程学院;
会议文献:第八届全国高超声速科技学术会议论文摘要集
会议名称:第八届全国高超声速科技学术会议
会议日期:2015-12-28
会议地点:中国黑龙江哈尔滨
主办单位:中国力学学会、中国科学院高超声速科技中心、中国科学院力学研究所
出版日期:20151228
学会名称:中国力学学会
语 种:中文
摘 要:提出了一种用于内并联型涡轮组合循环(TBCC)进气道的变几何型面设计,可以适应较宽的马赫数范围。选取压缩效率高的基准流场后通过流线追踪技术来获取无粘进气道型面。采用位移厚度法进行附面层修正后得到设计马赫数为6的进气道。为了适应宽范围马赫数工作,在进气道的上壁面进行曲面变几何设计,以满足TBCC在不同工作模态的流量分配。最后进行三维数值模拟来分析进气道在全马赫数范围下的气动特性,特别研究在转级马赫数
分 类 号:V211.48]
参考文献:
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二级参考文献:
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耦合文献:
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引证文献:
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二级引证文献:
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同被引文献:
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