文献类型：期刊文章

作　　者：李赛赛[1] 余陵[1] 张彤[2] 卓长飞[1] 甘语怀[1]

LI Saisai;YU Ling;ZHANG Tong;ZHUO Changfei;GAN Yuhuai(School of Mechanical Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China;Huaan Industry Group Company Limited, Qiqihaer 161006, China)

机构地区：[1]南京理工大学机械工程学院航空宇航系,南京210094 [2]北方华安工业集团有限公司,黑龙江齐齐哈尔161006

出　　处：《兵器装备工程学报》

年　　份：2022

卷　　号：43

期　　号：2

起止页码：9-13

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据双脉冲固体火箭发动机的要求,设计一种隔舱金属膜片式的级间隔离装置,装置包括预制缺陷槽的金属膜片和支撑架,利用有限元法对隔舱金属膜片进行数值模拟研究。仿真结果表明在支撑架的作用下,金属膜片的承压能力大幅提高,能够满足Ⅰ脉冲承压要求。在Ⅱ脉冲40 ms建压15 MPa的条件下,厚度t=2 mm、凹槽深度h=1 mm的金属膜片经过8.2 ms打开,打开压强为3.075 MPa,初始裂痕大致沿着预置缺陷槽。通过四组不同建压时间仿真发现,增长建压时间,膜片打开时间变长,打开压强增大0.4 MPa后稳定在3.4 MPa左右;随着凹槽深度的增加,打开压强近似呈线性减小。

关 键 词：双脉冲固体火箭发动机  隔舱  金属膜片  数值模拟 打开压强  

分 类 号：TJ71]