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北京理工大学宇航学院力学系 收藏

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研究主题:动力学研究    充液航天器    有限元    边界元法    航天器    

研究学科:航空航天类    自动化类    机械类    电气类    交通运输类    

被引量:453H指数:13WOS: 11 EI: 41 北大核心: 72 CSCD: 72

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421 条 记 录,以下是 1-10

基于绝对节点坐标的多柔体系统动力学高效计算方法 ( EI收录)
1
《力学学报》北京理工大学宇航学院力学系 刘铖 田强 胡海岩  出版年:2010
CAST重点创新基金(CAST 200911);国家自然基金项目(51075032;11002022)资助项目~~
绝对节点坐标法已经被广泛应用于柔性多体系统的动力学研究之中,但是其计算效率问题尚未得到很好的解决.基于绝对节点坐标方法计算弹性力及其对广义坐标的偏导数矩阵(Jacobi矩阵),通常是基于第二类Piola-Kirchhof...
关键词:绝对节点坐标法  多柔体系统 JACOBI矩阵 第一类Piola-Kirchhoff应力张量  
多柔体系统动力学研究进展与挑战
2
《动力学与控制学报》北京理工大学宇航学院力学系 田强 刘铖 李培 胡海岩  出版年:2017
国家自然科学基金项目(11290151;11472042;11672034);国防基础科研计划(B2220133017)资助~~
首先回顾多体系统动力学的学科发展和学术交流情况,然后系统概述了多柔体系统动力学方程数值算法、多柔体系统接触/碰撞动力学与柔性空间结构展开动力学三个方面的研究进展及值得关注的若干问题,最后给出了开展多柔体系统动力学研究的若...
关键词:多柔体系统 数值算法  接触/碰撞  柔性空间结构
储液罐动力学与控制研究进展 ( EI收录)
3
《力学进展》北京理工大学宇航学院力学系 岳宝增 祝乐梅 于丹  出版年:2011
国家自然科学基金(10772026;11072030);中国教育部博士点博士资助项目(20080070011)~~
阐述了储液罐动力学与控制的工程应用背景,从3个方面回顾了储液罐动力学与控制的研究进展,即:储液罐类液体晃动动力学、液体晃动等效力学模型和储液罐多体系统动力学与控制.其中对储液罐类液体晃动动力学的研究成果从解析方法和数值方...
关键词:储液罐动力学  液体晃动动力学  晃动等效力学模型  充液航天器 多体系统动力学
空间机械臂建模方法与控制策略研究 ( EI收录)
4
《宇航学报》北京理工大学宇航学院力学系;广西工学院汽车工程系;中国空间技术研究院 荣吉利 杨永泰 李健 胡成威 刘宾  出版年:2012
CAST创新基金(CAST20100141107)
针对刚柔耦合空间机械臂动力学建模中对柔性体采用的传统描述方法(有限元法、模态综合法以及集中参数法等)并不足以精确描述柔性大变形的问题,采用绝对节点坐标法描述柔性体,采用自然坐标法描述刚性体,建立了末端带集中质量的双连杆柔...
关键词:自然坐标方法  绝对节点坐标方法  机械臂 运动规划  PD控制策略  
力学教育的几个问题及其对策
5
《力学与实践》北京理工大学宇航学院力学系 胡海岩  出版年:2020
当前,力学教育迫切需要加强学生的基础科学素养,提升创新能力。虽然我国力学教育界对此已有共识,但在实践中仍有若干尚待解决的问题。本文基于人才成长规律、认知学习规律、实践创新规律,对课程体系优化、力学教材建设、实践创新拓展等...
关键词:力学教育  课程体系 教材建设 实践创新  
具有刚-柔-液-控耦合的航天器动力学研究进展 ( EI收录)
6
《力学进展》北京理工大学宇航学院力学系 岳宝增 宋晓娟  出版年:2013
国家自然科学基金(10772026;11072030);中国教育部博士点博士资助项目(20080070011)~~
从现代复杂航天器姿态非线性动力学、液体燃料晃动动力学与控制问题、航天器刚–柔耦合系统动力学建模问题、航天器刚–液耦合动力学、航天器刚–柔–液–控耦合动力学、充液航天器实验问题等方面概述了近年来国内外在充液航天器多体耦合动...
关键词:充液航天器 姿态动力学 刚-柔-液-控耦合系统  非线性动力学及控制  
力学虚拟实验系统及其在实验力学教学中的作用
7
《力学与实践》北京理工大学宇航学院力学系;清华大学航天航空学院工程力学系 马少鹏 水小平 马沁巍 严冬 李江城 刘战伟 谢惠民  出版年:2012
工程力学国家级教学团队(北京理工大学;2007)经费资助
力学实验教学中普遍存在的仪器和师资不足的问题严重影响了实验教学效果.本文发展了一套基于虚拟现实技术的力学虚拟实验系统,不仅能仿真实验结果,而且能仿真实验仪器和实验操作过程.系统可实现光弹性、电子散斑干涉、几何云纹、投影条...
关键词:实验力学教学  虚拟实验系统 虚拟现实技术
考虑关节柔性的双连杆机械臂振动控制及实验研究 ( EI收录)
8
《宇航学报》北京理工大学宇航学院力学系;中科院泉州装备制造研究所;北京宇航系统工程研究所 荣吉利 项阳 辛鹏飞 杨永泰 项大林  出版年:2017
CAST创新基金(CAST20100141107)
为了研究含有柔性关节的双连杆柔性机械臂的振动控制问题,采用绝对坐标方法对臂杆和关节进行建模,得到了刚柔耦合的双连杆机械臂动力学模型;对比研究了PD和LQR控制方法对柔性机械臂主动控制效果,针对柔性机械臂的实际工程需求,提...
关键词:多体系统动力学 双连杆柔性机械臂 振动控制 轨迹跟踪  地面仿真平台  
基于李群局部标架的多柔体系统动力学建模与计算 ( EI收录)
9
《力学学报》北京理工大学宇航学院力学系 刘铖 胡海岩  出版年:2021
国家自然科学基金资助项目(11672034,11832005,12072026).
多柔体系统动力学主要研究由多个具有运动学约束、存在大范围相对运动的柔性部件构成的动力学系统的建模、计算和控制.多柔体系统不仅具有柔体大变形导致的几何非线性,更具有大范围刚体运动引起的几何非线性,其非线性程度远高于计算结构...
关键词:局部标架方法  SE(3)  群  多体系统动力学 几何非线性  几何精确理论  
高速列车头型长细比对气动噪声的影响 ( EI收录)
10
《力学学报》中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点试验室;北京理工大学宇航学院力学系 安翼 莫晃锐 刘青泉  出版年:2017
中国科学院知识创新工程方向性资助项目(KJCX2-EW-L02-1)
高速列车的头尾车外形对气动噪声具有重要的影响.工程实践中随着车速的增加,车辆头部越来越细长,日本高速磁悬浮列车实践中甚至出现了具有极端长细比的头部形状.本文以讨论头型长细比对列车气动噪声的影响规律为出发点,应用非线性声学...
关键词:高速列车 气动噪声 气动阻力 头型长细比  
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