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上海交通大学机械与动力工程学院上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 收藏

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研究主题:传递路径分析    车身振动    有限元仿真    分析方法    动力学    

研究学科:机械类    交通运输类    自动化类    

被引量:13H指数:2EI: 3 北大核心: 6 CSCD: 6

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11 条 记 录,以下是 1-10

基于结构动力学修改技术的传递路径分析方法 ( EI收录)
1
《振动与冲击》上汽通用五菱汽车股份有限公司;上海交通大学机械与动力工程学院上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室;上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室 徐铁 王增伟 廖毅 陈丹华 覃智威 朱平  出版年:2019
"广西八桂学者"专项经费资助;柳州市科学研究与技术开发计划资助项目(2017AA10101)
针对传统传递路径分析(TPA)方法的局限性,提出一种基于结构动力学修改技术的传递路径分析方法。该方法通过系统频响函数预测被动部件频响函数,结合工况数据识别耦合力,实现路径贡献量分析。采用数值案例对该方法进行演示,验证其理...
关键词:传递路径分析 结构修改  车身振动 频响函数 响应预测  
尼龙衬套零件装配中的过盈量设计
2
《机械设计与研究》上海交通大学机械与动力工程学院;上海交通大学机械与动力工程学院上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室;上海通用汽车有限公司 周颖聪 赵亦希 虞瑾 袁超 刘凯旋 李岩  出版年:2015
过盈连接是一种常用的机械连接方式,其中,过盈量的设计非常重要。文章以尼龙衬套与钢圈的装配为研究对象,实验研究了温度以及材料吸湿对提高尼龙衬套压装合格率的影响规律,利用ABAQUS软件平台,考虑了玻璃纤维增强尼龙材料在不同...
关键词:过盈配合 开裂 有限元分析
局部结构的双面多点增量成形方案研究
3
《塑性工程学报》上海交通大学机械与动力工程学院上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 李喜林 赵亦希 闫慧 杜引  出版年:2016
国家自然科学基金资助项目(51375308);国家973子课题资助项目(2014CB046600)
针对薄壁零件局部结构成形的特点,提出了使用离散工具头代替整体托板支撑的双面多点增量成形工艺方案并验证了其可行性,该方案可实现局部结构的柔性化生产。根据支撑工具头的不同运动方式该方案可分为支撑式和挤压式成形方法。采用有限元...
关键词:局部结构成形  双面多点增量成形  薄壁零件 有限元仿真
车身用铝饰条拉弯成形面畸变缺陷形成规律 ( EI收录)
4
《上海交通大学学报》上海交通大学机械与动力工程学院/上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 郑高媛 赵亦希 崔峻辉  出版年:2022
面畸变是指零件在成形中产生的局部起伏,变截面变曲率铝饰条零件在拉弯成形过程中易产生面畸变,对整车外观质量有很大的影响,面畸变的形成机理研究对于面畸变的预防和控制具有重要的指导意义.开展了铝饰条的拉弯成形面畸变缺陷形成机理...
关键词:铝饰条  面畸变 拉弯成形 数值模拟
2060-T8铝锂合金槽形件的电辅助增量成形 ( EI收录)
5
《上海交通大学学报》上海交通大学机械与动力工程学院上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 闫慧 赵亦希 于忠奇 杜引  出版年:2017
国家自然科学基金项目(51375308);国家重点基础研究发展规划(973)项目(2014CB46600)资助
设计并搭建了电辅助增量成形试验平台,通过2060-T8铝锂合金槽形试样的电辅助单点增量成形试验研究了脉冲电流对成形试样的轮廓精度和壁云厚分布等成形效果的影响规律.结果表明:在电辅助增量成形过程中,因脉冲电流而产生的电致塑...
关键词:铝锂合金 电辅助增量成形  电致塑性效应  
铝合金单点增量成形轴向成形力实验与仿真
6
《机械设计与研究》上海交通大学机械与动力工程学院上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 曹克 赵亦希  出版年:2018
国家自然科学基金资助项目(51375308)
开展十字锥台零件单点增量成形实验,并测量了成形过程中的轴向成形力,研究轴向成形力变化规律。其次应用Abaqus有限元分析软件,分别选择不同的硬化准则和网格模型对零件外侧壁的成形进行仿真,结果显示,使用voce硬化准则和实...
关键词:单点增量成形  轴向成形力预测  有限元仿真
基于改进遗传算法的闭口帽型薄壁结构耐撞性优化设计
7
上海交通大学第16期博士生学术论坛——机械百年·智能制造·智造中国学术论坛 2013王增伟 朱平 喻明 章斯亮  出版年:2013
针对工程优化设计混合变量优化问题,在传统的遗传算法基础上,通过引进离散圆整算子和分段适应度函数,提出连续变量和离散变量两"种族"进化策略,建立了一种通用性强、求解效率高的混合变量优化方法,并通过数学测...
关键词:混合变量  遗传算法 结构优化设计  冲击仿真  
多尺度流道与流体进出口协同拓扑优化研究
8
中国力学大会-2021+1 2022耿达 周明东  出版年:2022
本研究提出一种协同拓扑优化方法以实现多尺度流道与流体进出口的协同设计。微观尺度下采用数值均匀化方法预测预定义微结构的等效渗透性和等效热传导属性,并构建表征典型微结构等效属性与其几何参数的显式数学代理模型。采用Darcy渗...
关键词:冷却流道  流体进出口  拓扑优化 多尺度设计  
基于全局传递率矩阵的相对传递路径分析方法及其在轿车车身振动分析中的应用
9
第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会 2017王增伟 朱平 覃智威 刘钊  出版年:2017
本文提出一种基于全局传递率矩阵的相对传递路径分析方法,该方法建立传递路径分离模式,对分离模式下的响应进行预测,并计算出传递路径相对贡献度。采用实验案例对该方法进行演示,验证了该方法的正确性和有效性。针对轿车车身振动问题进...
关键词:传递率矩阵  传递路径分析 相对贡献度  车身振动
面向增材制造的自支撑填充结构拓扑优化设计
10
中国力学大会-2021+1 2022刘义畅 周明东 魏创  出版年:2022
背景及简介增材增材制造内填充结构具有承受外力负载、支撑给定外壳悬空区域的重要作用。与支撑结构不同,封闭空腔内的填充结构难以通过机加工等后处理方式移除,是本体结构的一部分,直接影响构件力学性能及轻量化程度。传统填充结构多基...
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