登录    注册    忘记密码

中国民航大学飞行技术学院 收藏

导出分析报告

研究主题:飞行员    安全管理工程    飞行    眼动    航空安全    

研究学科:环境科学与工程类    航空航天类    电子信息类    经济学类    自动化类    

被引量:774H指数:11EI: 19 北大核心: 109 CSSCI: 3 CSCD: 71

-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
排序方式:

221 条 记 录,以下是 1-10

飞行员脑力负荷测量指标和评价方法研究进展
1
《科学技术与工程》中国民航管理干部学院航空安全管理系;中国民航大学飞行技术学院;北京航空航天大学计算机学院;北京航空航天大学航空科学与工程学院 卫宗敏 郝红勋 徐其志 庄达民  出版年:2019
国家自然科学基金(61672076);国防科技创新特区项目(18-H863-01-ZT-005-033-01)资助
首先介绍脑力负荷相关定义、脑力负荷与作业绩效的关系、解决脑力负荷问题的方法,指出脑力负荷问题的破解离不开脑力负荷测量方法的支撑;其次详细分析和综述了近年来国内外飞行脑力负荷测量的新指标、新方法以及主要应用,其中重点综述了...
关键词:飞行员 显示界面  脑力负荷  主观测评  生理测评  绩效测评 综合测评
航空发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征 ( EI收录)
2
《航空动力学报》中国民航大学航空工程学院;中国民航大学飞行技术学院 马超 王玉娜 武耀罡 徐建新  出版年:2017
中央高校基本科研项目(3122016C002)
通过对国内近20年民用航空发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性、损伤发生位置特征、损伤...
关键词:航空发动机 风扇叶片 硬物冲击损伤  损伤特征  数据分析
基于SPA-Markov的飞行安全态势评估与预测研究
3
《中国安全生产科学技术》中国民航大学飞行技术学院 高扬 王向章  出版年:2016
民航局安全能力建设项目(FSSA2016054);中央高校基本科研业务费项目(Y16-27)
为提高航空公司飞行安全风险控制和预测水平,利用QAR数据作为支撑,结合集对分析和马尔科夫理论建立飞行安全态势评估模型。该模型以QAR超限事件为评估指标,采用集对分析中的联系度来描述安全风险等级;运用马尔科夫理论确定安全状...
关键词:飞行安全 动态评估  集对分析 马尔科夫链
基于FRAM-AHP法的公务航空飞行事故分析
4
《安全与环境学报》中国民航大学民航安全科学研究所;中国民航大学飞行技术学院 高扬 徐佳迪 武文涛 王岳  出版年:2019
民航安全能力建设专项(ASSA2017017)
为了有效分析公务航空飞行事故的主要原因,利用改进后的功能共振事故模型(FRAM)对公务航空飞行事故进行系统和量化分析。建立了功能共振事故模型,通过层次分析法(AHP)对功能模块上游功能输出和下游功能输入端的表型进行量化分...
关键词:安全系统工程  飞行安全 事故分析 功能共振事故模型(FRAM)  层次分析法(AHP)  
北斗卫星导航系统及其于民航导航的应用
5
《计算机测量与控制》中国民航大学飞行技术学院 王艳红 赵文智 杨明  出版年:2014
国家自然科学基金(41071265;40761018)
卫星导航是未来航行系统的重要组成部分,在我国对民航星基导航的学术研究较少情况下,介绍北斗卫星导航系统,从我国民航导航的历史发展角度分析了民航导航对北斗卫星导航系统的需要;对北斗卫星导航系统在民航导航中的应用做了初步的探析...
关键词:航空运输 卫星导航 综合探析  民航导航  北斗卫星导航系统
基于ARIMA、LS-SVM和BP神经网络组合模型的航空运输飞行事故征候预测
6
《安全与环境工程》中国民航大学飞行技术学院;中国民航大学理学院 梁文娟 李雪艳  出版年:2018
民航局应用技术研发项目(20150204);中央高校基本科研业务费项目(3122014D044)
应用差分自回归移动平均模型(ARIMA)、最小二乘支持向量机模型(LS-SVM)和BP神经网络模型(BPNN)的组合模型,对某航空公司运输的月度飞行事故征候万时率进行预测分析。首先,利用2008—2016年某航空公司的事...
关键词:飞行事故征候万时率  组合模型  差分自回归移动平均模型  最小二乘支持向量机模型  BP神经网络模型 航空安全
民航飞行员风险心理与操作水平相关性研究
7
《中国安全科学学报》中国民航大学飞行技术学院 汪磊 董传亭 杨星月 张静怡  出版年:2019
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助(U1733117)
为研究民航飞行员风险心理的构成及其对飞行操作水平的影响,从风险容忍、危险态度和风险知觉3个维度,提出风险心理的测量和聚类分级方法;基于飞行品质监控(FOQA)标准和飞行数据,建立融合起飞、初始爬升、进近着陆各阶段特征参数...
关键词:飞行品质监控(FOQA)  快速存取记录器(QAR)  风险容忍  危险态度  飞行操作水平  
基于多元线性回归分析的空中交通管制疲劳预测模型
8
《科学技术与工程》中国民航大学飞行技术学院;中国民航大学通用航空学院 陈斌 朱国蕾 靳慧斌  出版年:2018
中央高校基金(3122016F003)资助
管制疲劳已成为影响民航安全运行的重要影响因素。为实时检测管制疲劳,积极进行疲劳预警,应用多元回归方法建立了眼动指标与疲劳的预测模型。通过利用眼动仪采集模拟管制实验中被试分别在正常与疲劳状态下的各项实验数据,并记录其主观疲...
关键词:空中交通管制 疲劳检测  眼动 多元回归分析  
空中交通管制员人因可靠性分析方法
9
《中国安全科学学报》中国民航大学飞行技术学院;中国民航大学民航空管研究院 袁乐平 张兴俭  出版年:2017
国家自然科学基金委员会-中国民用航空局民航联合研究基金资助(U1533117);国家重点研发计划(2016YFB0502405);中央高校基本科研业务费(3122016D034)
为有效评价空中交通管制员作业可靠性,以人为差错评价和规避方法(HEART)为基础,开发面向管制员的人因可靠性分析(HRA)方法。首先分析管制员的工作任务,确定管制员通用任务场景(GTT);然后采用几何平均法、采样法对多源...
关键词:空中交通管制员 人因可靠性分析(HRA)  差错诱发条件(EPC)  人为差错评价和规避方法(HEART)  通用任务场景(GTT)  贝叶斯网络(BN)  
测风激光雷达修正F因子的小尺度风切变检测算法 ( EI收录)
10
《光学精密工程》中国民航大学民航空管研究院;中国民航大学空管运行规划与安全技术重点实验室;中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室;中国民航大学飞行技术学院 陈星 李贞 庄子波 熊兴隆  出版年:2018
国家自然科学基金重点资助项目(No.U1433202);国家重点研发计划资助项目(No.2016YFB0502401)
针对由复杂地形或地理环境等因素诱发范围小但强度大的晴空风切变无法被已有风切变算法检测的问题,提出一种测风激光雷达修正F因子来检测这种小尺度风切变的算法。将传统F因子中雷达无法直接测量的垂直风速分量通过理论模型转换为径向风...
关键词:径向风速梯度  小尺度风切变  下滑道扫描  激光雷达
已选条目 检索报告 聚类工具

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心