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华南理工大学广州现代产业技术研究院 收藏

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研究主题:交通工程    协调控制    干道    信号交叉口    双向绿波    

研究学科:交通运输类    经济学类    自动化类    电气类    环境科学与工程类    

被引量:128H指数:7WOS: 1 EI: 5 北大核心: 18 CSSCI: 3 CSCD: 13

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32 条 记 录,以下是 1-10

信号交叉口多目标动态决策模型及其优化方法
1
《公路交通科技》华南理工大学广州现代产业技术研究院;华南理工大学土木与交通学院 首艳芳 徐建闽  出版年:2012
国家自然科学基金项目(61174184)
以减少机动车在交叉口的延误时间和尾气排放为目标,针对目前交通信号控制模型中普遍采用单一目标进行求解的问题,以非饱和交叉口为研究对象建立了信号交叉口多目标动态决策模型(MODD模型),对信号周期时长、绿信比和相序3个信号配...
关键词:交通工程 信号控制 混合遗传算法 多目标动态优化  信号交叉口
基于博弈论-云模型的城市道路交通运行状态综合评价
2
《广西师范大学学报(自然科学版)》华南理工大学土木与交通学院;华南理工大学广州现代产业技术研究院 徐建闽 韦佳 首艳芳  出版年:2020
国家自然科学基金(61873098);广东省科技计划(2016A030305001);中央高校基本科研业务费专项资金(2018KZ17)。
为更准确有效地评价城市道路交通运行状态,发现交通问题并制定改善策略,本文提出基于博弈论-云模型的城市道路交通运行状态综合评价方法,逐层实现微观-中观-宏观的交通运行状态评价分析。选取路段平均速度、路段饱和度、平均停车次数...
关键词:城市交通运行状态  逐层评价  直觉模糊熵 博弈论 云关联度  云模型
绿灯终点型双向绿波协调控制数解算法 ( EI收录)
3
《中国公路学报》华南理工大学土木与交通学院;现代城市交通技术江苏高校协同创新中心;华南理工大学广州现代产业技术研究院 卢凯 徐广辉 林观荣 首艳芳 徐建闽  出版年:2019
国家自然科学基金项目(61773168);广东省科技计划项目(2016A030305001)
根据绿灯终点型绿波带设计需求,在绿灯中心点型双向绿波协调设计数解算法的基础上,建立一种绿灯终点型双向绿波协调控制数解算法。首先,针对上游交叉口协调相位绿灯时间短于、长于下游交叉口协调相位绿灯时间的2种情形,利用车辆行驶轨...
关键词:交通工程 双向绿波 数解算法  绿灯终点  绿波带宽  
基于群体动力学的协调控制子区划分 ( EI收录)
4
《华南理工大学学报(自然科学版)》华南理工大学广州现代产业技术研究院;华南理工大学土木与交通学院 首艳芳 徐建闽  出版年:2013
国家自然科学基金资助项目(61174184)
引入群体动力学理论中的相聚度概念,给出了相邻交叉口相聚度的计算公式.通过控制子区边界、设置基于交叉口相聚度的子区划分约束条件,实现了分层、分步的交通控制子区划分策略,建立了一个基于群体动力学的交通控制子区划分模型,设计了...
关键词:交通控制 子区划分  群体动力学 相聚度  群聚类算法  
合同能源管理模式下既有公共建筑节能改造项目风险分析与控制研究
5
《价值工程》华南理工大学广州现代产业技术研究院 何敏  出版年:2018
本文将结合合同能源管理模式的特点和既有公共建筑节能改造项目流程进行总结分析,识别出合同能源管理模式下既有公共建筑节能项目全生命周期中存在的各类风险因素,并通过灰色关联度法分析各类风险的影响重要度,提出对各类风险的控制方法...
关键词:合同能源管理 既有公共建筑节能  灰色关联度法  风险控制  
高校科技成果转化的创新制度研究
6
《华南理工大学学报(社会科学版)》华南理工大学科学技术处;华南理工大学广州现代产业技术研究院 资智洪 何燕玲 江海 谢兴华  出版年:2015
教育部国家教育体制改革试点项目(08-249-364);中央高校基本科研业务费项目(2014ZM0092)
成果转化日益成为高校延伸其社会服务职能的一个重要组成部分。目前科技成果转化率偏低的现状,是我国实施创新驱动发展战略过程中面临的突出问题,而体制机制是影响科技成果转化的关键因素。本文从分析制约高校成果转化的制度障碍入手,以...
关键词:成果转化  新型科研机构  制度创新  
尖晶石型锰酸锂的制备方法
7
《电源技术》华南理工大学广州现代产业技术研究院 郭文杰  出版年:2016
尖晶石型锰酸锂(Li Mn2O4)以成本低廉、资源丰富和安全性好等优点,成为动力锂离子电池的理想正极材料。但尖晶石锰酸锂的循环寿命低,特别是高温条件下循环寿命更低;存储时产生容量衰减,高温条件下更明显,限制了其应用。介绍...
关键词:锰酸锂 正极材料 尖晶石
基于专利奖励的国内外专利评价指标及运用研究综述
8
《科技管理研究》华南理工大学广州现代产业技术研究院;华南理工大学专利事务中心 何燕玲 袁杰 林艺文 刘梦茹  出版年:2014
广东省知识产权局项目"专利奖励政策研究"(粤知规(2012)259号)
专利评价是专利奖励的基础,在各国专利奖项评选日益增多的现状下,系统梳理国内外专利评价指标体系及其运用特征,发现国内专利评价指标对国外的成熟指标表现出较高的依存度,在体系的设计上有固化的趋势,并未对评价目的和对象作更周全的...
关键词:专利奖励  专利评价  特征  
基于深度强化学习的自适应交通信号控制研究
9
《重庆交通大学学报(自然科学版)》华南理工大学土木与交通学院;华南理工大学广州现代产业技术研究院 徐建闽 周湘鹏 首艳芳  出版年:2022
国家自然科学基金面上项目(61873098);广东省自然科学基金项目(2018A030313250);广东省科技计划项目(2016A030305001)。
为了提高交通控制算法的适应性和鲁棒性,缓解城市交通拥堵,提出了一种改进的D3QN(dueling double deep Q-network, D3QN)自适应信号控制方法。首先对几种强化学习自适应控制模式进行分析,然后...
关键词:交通工程 交通仿真 自适应控制 交通流 深度强化学习  
基于云计算的大规模交通路网的最短路径算法 ( EI收录)
10
《华南理工大学学报(自然科学版)》广东省智能制造研究所∥广东省现代控制技术重点实验室∥广东省现代控制与光机电技术公共实验室;华南理工大学土木与交通学院;华南理工大学广州现代产业技术研究院 张东波 林永杰 卢凯 首艳芳 徐建闽  出版年:2018
国家自然科学基金项目(61773168);广东省科技计划项目(2016A030305001);广东省科学院实施创新驱动发展能力建设专项(2017GDASCX-0115;2018GDASCX-0115)~~
针对大规模路网路径搜索算法计算量大、耗时长、效率低等问题,采用MapRe-duce并行编程模型计算框架,利用网络中大量不同位置的计算机进行集群式海量数据计算,解决基于大规模路网分割成若干子图并行计算问题.本文基于MapR...
关键词:最短路径 大规模路网  并行计算 子图分割  
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