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东华大学民用航空复合材料协同创新中心 收藏

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研究主题:复合材料    力学性能    碳纤维    环氧树脂    空空导弹    

研究学科:航空航天类    兵器类    轻工类    交通运输类    机械类    

被引量:258H指数:9WOS: 1 EI: 17 北大核心: 50 CSCD: 34

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83 条 记 录,以下是 1-10

汽车轻量化用碳纤维复合材料国内外应用现状
1
《纺织导报》东华大学民用航空复合材料协同创新中心 刘万双 魏毅 余木火  出版年:2016
在节能减排、开发清洁能源汽车的背景下,车用材料轻量化是目前全球汽车工业技术研发的主要目标之一。本文对国内外主要汽车制造商在汽车轻量化用碳纤维复合材料的应用现状进行概述,指出了我国汽车轻量化技术发展存在的问题。
关键词:汽车轻量化 碳纤维复合材料 高性能纤维
复合材料湿法模压成型工艺参数研究
2
《航空制造技术》东华大学材料科学与工程学院;东华大学民用航空复合材料协同创新中心 王英男 潘利剑 刘国峰  出版年:2018
国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金项目(COMAC–SFGS–2016–33311)
采用湿法模压成型(WCM)工艺制备碳纤维复合材料层合板,对浸润时间和固化压力两个工艺参数进行了设计,制备了不同参数的层合板。利用金相显微镜观察了不同参数制备层合板截面的微观形貌,对层合板成型质量进行表征,主要包括层合板厚...
关键词:湿法模压成型  复合材料 浸润时间  固化压力  力学性能
空空导弹结构技术的研究进展
3
《航空兵器》东华大学民用航空复合材料协同创新中心;中国空空导弹研究院;32381部队 罗楚养 孙毓凯 王文博 魏仲委 蔡培培 黄帅军 程功  出版年:2019
航空科学基金项目(20180112008);青年人才托举工程(2016QNRC001);东华大学青年教师科研启动基金
总体结构是导弹武器系统的关键技术之一,本文结合空空导弹的发展现状与趋势,介绍了轻量化设计、小型化设计、热防护设计及舰载海洋环境适应性等空空导弹结构技术的研究进展,并对其技术特点和难点进行了梳理与分析,指出了未来研究的方向...
关键词:空空导弹 弹体结构 轻量化 小型化 热防护 海洋环境
聚丙烯腈/醋酸纤维素/TiO2复合纳米纤维膜的制备及其光催化降解性能 ( EI收录)
4
《纺织学报》东华大学纺织学院;东华大学民用航空复合材料协同创新中心;安徽工程大学纺织面料安徽省高校重点试验室;东华大学上海市高性能纤维复合材料协同创新中心 钱怡帆 周堂 张礼颖 刘万双 凤权  出版年:2020
国家自然科学基金资助项目(21377004);安徽省自然科学基金资助项目(1408085ME87);安徽省高校自然科学研究项目(KJ2016SD04);安徽省科技计划项目(1604b0602024);地方高校国家级大学生创新创业训练计划项目(2016103630038)。
为研究碱改性前后复合纳米纤维膜的光催化降解性能,首先利用静电纺丝技术制备聚丙烯腈/醋酸纤维素/二氧化钛(PAN/CA/TiO2)复合纳米纤维膜,依次用0. 05、0. 10 mol/L的氢氧化钠溶液对其进行碱处理,制得聚...
关键词:染料废水处理 静电纺丝 二氧化钛 纳米纤维 光催化
热模压预成型工艺参数对复合材料帽型长桁质量的影响 ( EI收录)
5
《复合材料学报》东华大学纺织学院;常州市新创智能科技有限公司;东华大学民用航空复合材料协同创新中心;上海飞机制造有限公司 李哲夫 谈源 张俭 岳广全 刘卫平 孙宝忠  出版年:2021
上海市科技创新行动计划项目(19DZ1100300);国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金项目(COMAC-SFGS-2019-344)。
本文采用热模压预成装置将碳纤维单向预浸料层板制备成帽型结构长桁预成型体,通过对不同工艺条件下制备的帽型长桁预成型体的表观质量、厚度和纤维偏转角度进行检测,考察和分析了成型温度和速度对预成型体质量的影响规律。当成型温度较低...
关键词:复合材料预成型体  帽型长桁  预浸料 成型质量  纤维变形  
聚磷酸铵-三聚氰胺-三嗪成炭剂协同阻燃改性环氧树脂及玻璃纤维增强树脂复合材料 ( EI收录)
6
《复合材料学报》中国船舶重工集团公司第七二五研究所;东华大学民用航空复合材料协同创新中心 李想 陈润华 魏毅 蔡欢欢 刘万双  出版年:2021
上海市自然科学基金(18ZR1400700)。
采用聚磷酸铵(APP)与不同比例三聚氰胺(MA)和三嗪成炭剂(CFA)复配对环氧树脂进行阻燃改性。系统研究了不同配比阻燃剂(总量保持40wt%)的加入对环氧树脂流变特性、固化行为、热机械性能、力学性能及阻燃性能的影响。将...
关键词:热固性树脂  聚合物基复合材料 层压板  力学性能  阻燃性能  
可剥布对T300/Cycom 970环氧树脂复合材料胶接性能的影响 ( EI收录)
7
《复合材料学报》东华大学机械工程学院;东华大学民用航空复合材料协同创新中心 刘宇婷 潘利剑 胡秀凤 朱世根 刘卫平  出版年:2017
青年教师科研启动基金(281070053016);国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金(SAMC14-JS-15-049);上海市科委2014年度"科技创新行动计划"高新技术领域项目子课题(14DZ11000402)
在商用飞机复合材料结构制造过程中,可剥布在复合材料共胶接和二次胶接的表面处理过程中应用越来越广泛,逐步替代传统打磨方式。然而在实际应用中,可剥布与复合材料树脂体系之间存在一定的匹配性,经不同可剥布处理后的复合材料表面胶接...
关键词:复合材料 可剥布  胶接质量  表面处理 表面特性
基于RTM技术的碳纤维/聚酰亚胺复合材料舵面一体化制备与验证 ( EI收录)
8
《复合材料学报》东华大学民用航空复合材料协同创新中心;中国空空导弹研究院;航空工业复合材料技术中心先进复合材料重点实验室 江晟达 罗楚养 张朋 文子豪 蔡培培  出版年:2020
航空科学基金(20180112008);青年人才托举工程(2016QNRC001);东华大学青年教师科研启动基金。
设计了一种碳纤维/聚酰亚胺复合材料舵面结构,采用PAM-RTM软件模拟了舵面在注胶过程中的树脂流动,根据模拟结果设计了成型模具,并通过树脂传递模塑(RTM)工艺制备了耐高温碳纤维/聚酰亚胺复合材料舵面,对其进行了力学试验...
关键词:复合材料 舵面 聚酰亚胺 树脂传递模塑 破坏机制  
VARI成型厚度稳定与抽真空时间的研究
9
《玻璃钢/复合材料》东华大学民用航空复合材料协同创新中心 庄恒飞 潘利剑 刘卫平 滕翠青 余木火  出版年:2015
中央高校基本科研业务费专项资金资助(233201400098)
采用无接触式电涡流位移传感系统,对复合材料真空辅助成型过程中的厚度变化进行了实时监测。研究了在其他条件相同情况下,树脂粘度、充模距离、铺层厚度、铺覆导流网等对厚度稳定需要的最短抽真空时间的影响。结果表明,树脂注满并关闭树...
关键词:复合材料 真空辅助成型  厚度 纤维体积分数 抽真空时间  
碳纤维增强聚苯硫醚(CF/PPS)航空复合材料的结晶行为及力学性能
10
《材料科学与工程学报》东华大学民用航空复合材料协同创新中心;湖北三江航天红阳机电有限公司;中国商飞上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所复合材料中心 曹硕 黄鑫林 朱姝 杨洋 徐捷  出版年:2019
国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金资助项目(60202);上海市大学生创新创业训练资助项目(281-03-0178058)
通过非等温结晶方法研究了基于碳纤维表面修饰的连续碳纤维增强聚苯硫醚(Carbon fiber reinforced polyphenylene sulfide,CF/PPS)复合材料的结晶行为,并对不同降温速率结晶的复合...
关键词:聚苯硫醚 碳纤维 非等温结晶 力学性能
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