文献类型：期刊文章

作　　者：於琳涛[1,2] 聂祥樊[3] 罗楚养[4]

Yu Lintao;Nie Xiangfan;Luo Chuyang(School of Aeronautics,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China;The Green Aerotechnics Research Institute of Chongqing Jiaotong University,Chongqing 401120,China;Aviation Engineering School,Air Force Engineering University,Xi’an 710038,China;Center for Civil Aviation Composites,Donghua University,Shanghai 201620,China)

机构地区：[1]重庆交通大学航空学院,重庆400074 [2]重庆交通大学绿色航空技术研究院,重庆401120 [3]空军工程大学航空学院,西安710038 [4]东华大学民用航空复合材料协同创新中心,上海201620

出　　处：《航空兵器》

基　　金：装备预研重点实验室基金项目(614220220200208,614220220200207);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2232022D-28);上海市轻质结构复合材料重点实验室基金项目(2232021A4-02)。

年　　份：2023

卷　　号：30

期　　号：2

起止页码：42-52

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2023_2024、DOAJ、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：熔融沉积成型(Fused Deposition Modeling,FDM)工艺具有无模自由成型、可设计性强、快速成型等特点,进一步扩大了连续纤维增强复合材料的应用范围,是当前受到广泛关注和研究的3D打印成型工艺。本文针对连续纤维增强复合材料的FDM工艺成形原理、工艺方法及设备、打印原材料等方面进行综述;分析了工艺参数、浸渍状态以及路径规划算法对连续纤维增强复合材料3D打印样件的力学性能及表面质量的影响。针对当前FDM工艺以及技术发展所遇到的问题进行总结并对今后发展的重点方向提出建议。

关 键 词：复合材料 3D打印 连续纤维 熔融沉积成型 飞行器

分 类 号：TJ760] V257[材料类]