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天津清源电动车辆有限责任公司 收藏

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研究主题:电动汽车    纯电动汽车    混合动力系统    整车控制器    汽车    

研究学科:交通运输类    机械类    电气类    自动化类    经济学类    

被引量:417H指数:12EI: 13 北大核心: 22 CSCD: 15

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349 条 记 录,以下是 1-10

基于自适应回归扩展卡尔曼滤波的电动汽车动力电池全生命周期的荷电状态估算方法 ( EI收录)
1
《电工技术学报》天津工业大学计算机科学与技术学院;天津清源电动车辆有限责任公司;中国汽车技术研究中心;东软睿驰汽车技术有限公司汽车电子研究院 刘芳 马杰 苏卫星 窦汝振 林辉  出版年:2020
天津市教委科研计划资助项目(2017KJ094)
该文针对传统扩展卡尔曼滤波(EKF)算法对电池数学模型精确的高度依赖与动态电池模型难以精确获得之间的矛盾问题,提出一种完全数据驱动的基于改进EKF算法的动力电池全生命周期荷电状态(SOC)估计方法。该方法为数据驱动的SO...
关键词:电池荷电状态 扩展卡尔曼滤波算法  自回归模型 电动汽车 动力电池 电池管理系统
电动汽车传动系参数设计及动力性仿真 ( EI收录)
2
《北京航空航天大学学报》北京航空航天大学汽车工程系;天津清源电动车辆有限公司 姬芬竹 高峰 吴志新  出版年:2006
国家863计划"十五"重大专项电动汽车资助项目(2003AA5010600)
对电动汽车电动机、传动系的传动比和电池组容量等参数设计的原则和方法进行了分析和探讨,并以某种型号电动汽车为研究对象,对动力传动系的参数进行合理的选择和设计.建立了整车动力传动系统及其关键零部件电动机、电池、减速器等的性能...
关键词:电动汽车 传动系 动力性 续驶里程 仿真
纯电动汽车传动系参数匹配的研究
3
《汽车科技》北京航空航天大学汽车工程系;天津清源电动车辆有限公司 姬芬竹 高峰 周荣  出版年:2005
国家863计划"十五"重大专项电动汽车项目(2003AA5010600)
分析了纯电动汽车传动系参数的选择对电动汽车性能的影响,指出电动机额定功率/转矩必须与传动系参数相匹配,对电动汽车传动系传动比与挡位数的确定原则进行了探讨。以某一型号纯电动汽车为研究对象,分析了采用手动五挡变速器时两个挡位...
关键词:纯电动汽车 传动系 固定速比  匹配  
插电式混合动力轿车整车控制策略的研究 ( EI收录)
4
《汽车工程》天津清源电动车辆有限责任公司;天津大学电气与自动化学院 周能辉 赵春明 辛明华 李磊 夏超英  出版年:2013
国家"863"高科技项目(2008AA11A142)资助
针对赛豹插电式混合动力汽车(PHEV)的特点,依照整车不同电量状态和功率需求,提出了一种多阶段多目标的控制策略。按ECE工况循环的转鼓试验结果表明:该控制策略满足了赛豹PHEV的控制需求,实现了其在不同工况下对电机和发动...
关键词:插电式混合动力汽车 控制策略 转鼓试验
纯电动汽车传动系参数的区间优化方法 ( EI收录)
5
《农业机械学报》北京航空航天大学汽车工程系;天津清源电动车辆有限公司 姬芬竹 高峰 吴志新  出版年:2006
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(项目编号:2003AA5010600)
在分析纯电动汽车传动系减速比传统优化模型的基础上,提出了区间优化方法。优化的目的是在满足电动汽车基本动力性能的前提下,求优化变量的最大可行区间,而不是一个确定的最优值。区间优化方法便于产品的系列化,可以解决传动系齿轮配齿...
关键词:电动汽车 传动系 减速比 优化  
电动汽车传动系统参数设计和续驶里程研究 ( EI收录)
6
《农业机械学报》北京航空航天大学汽车工程系;天津清源电动车辆有限公司 杜发荣 吴志新  出版年:2006
"863"高技术研究发展计划资助项目(项目编号:2003AA5010600)
针对目前电动汽车续驶里程短的问题,从车辆动力学的角度系统地建立了动力传动系统以及续驶里程的仿真模型。讨论了电动汽车动力传动系统参数设计和整车质量对续驶里程的影响。以某纯电动汽车为研究对象,分析计算了匹配两种不同传动系统时...
关键词:电动汽车 传动系统 续驶里程 仿真
基于CRUISE的纯电动轿车性能仿真与试验研究 ( EI收录)
7
《汽车工程》天津大学;天津清源电动车辆有限责任公司 岳凤来 张俊红 周能辉 郑广州  出版年:2014
国家863计划电动汽车重大专项(2011AA11A253、2011AA11A239);教育部博士点基金(20090032110001)资助
利用CRUISE软件建立某纯电动轿车动力系统模型,并进行其动力性能仿真,为动力系统选配提供参考。选定原车变速器2挡作为固定速比传动,计算了该电动汽车的续驶里程,并进行了试验,仿真结果与试验数据很接近,验证了所建模型的合理...
关键词:纯电动轿车 性能仿真
电动汽车驱动电机选配方法
8
《天津汽车》北京航空航天大学;天津清源电动车辆有限公司 李征 周荣  出版年:2007
介绍了电动汽车用电机的基本性能,并从汽车行驶动力学出发建立了纯电动汽车用电动机性能参数的数学模型,探讨总结了对电机基本特性参数的初步确定原则。然后以目前所要开发的一辆纯电动汽车的基本参数及目标性能要求为例,按以上原则确定...
关键词:纯电动汽车 电动机 性能参数 原则  
纯电动汽车整车控制策略
9
《汽车工程师》天津清源电动车辆有限责任公司 翟世欢 辛明华 于兰  出版年:2014
国家"八六三"计划(2012AA111203)
整车控制器是纯电动汽车的核心部件之一,是整车的控制中心。为了更加深入研究纯电动汽车整车控制策略,文章介绍了纯电动汽车整车控制系统基本组成结构,并对整车控制器策略进行了详细的分析,阐述了整车控制器应用的开发流程。该整车控制...
关键词:纯电动汽车 整车控制器 控制策略 开发流程  
TTCAN调度算法及其在汽车控制系统中的应用 ( EI收录)
10
《汽车工程》天津大学电气与自动化工程学院;天津清源电动车辆有限公司 刘鲁源 万仁君 李斌 吴志新  出版年:2005
天津市重大攻关项目(023183611)资助
TTCAN协议是一种新的基于时间触发机制的CAN高层协议。针对周期性信号的特点,提出了基于 平均数目分析的静态调度算法;针对非周期信号的随机性,为了避免信号的死锁提出了基于信号截止期的优先级 提升动态调度算法。最...
关键词:动态调度算法 调度分析 截止期 死锁  优先级  ISA  静态调度 平均数  IEC  网络资源  
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