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纯电动汽车传动系参数匹配的研究
Study on matching in power train parameters on pure electric vehicles
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]北京航空航天大学汽车工程系,北京100083 [2]天津清源电动车辆有限公司,天津300162
基 金：国家863计划"十五"重大专项电动汽车项目(2003AA5010600)
年 份：2005
期 号：6
起止页码：22-25
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：分析了纯电动汽车传动系参数的选择对电动汽车性能的影响,指出电动机额定功率/转矩必须与传动系参数相匹配,对电动汽车传动系传动比与挡位数的确定原则进行了探讨。以某一型号纯电动汽车为研究对象,分析了采用手动五挡变速器时两个挡位的驱动力图,提出去掉机械齿轮变速器而代之以固定速比的传动系是行之有效的,理论上可以提高传动系效率,减小能量消耗。
关 键 词：纯电动汽车 传动系 固定速比 匹配
分 类 号：U463.212]
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