长沙理工大学交通运输工程学院道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 
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研究主题：道路工程 碰撞 汽车安全 车辆工程 交通工程
研究学科：交通运输类 机械类 建筑类 自动化类 环境科学与工程类
被引量：651H指数：14WOS: 2 EI: 33 北大核心: 63 CSCD: 60
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排序方式：
- 层状岩体单轴压缩室内试验分析与数值模拟 ( EI收录)
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- 《中南大学学报（自然科学版）》长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学交通运输工程学院;中南大学地学与环境工程学院;中南大学资源与安全工程学院 何忠明 彭振斌 曹平 周莲君 出版年：2010
- 国家自然科学基金资助项目(50774093);长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj090302);长沙理工大学人才引进基金资助项目(2009);湖南交通科技计划项目(2009)
- 为了研究层状岩体抗压强度的层面效应,通过室内试验和数值模拟研究,分析层状岩体单轴压缩情况下的应力应变响应以及强度特征。研究结果表明:随着结构面倾角的增大,层状岩体的压缩强度呈先减小后增大的趋势,含有90°倾角结构面的试样...
- 关键词：层状岩体 压缩 室内试验 数值模拟
- 新型柔性护栏碰撞安全性仿真分析及实车验证 ( EI收录)
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- 《振动与冲击》长沙理工大学公路工程教育部重点实验室;长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学土木工程与建筑学院 雷正保 李丽红 雷沐羲 陈晨晨 出版年：2013
- 中国国家自然科学基金(51175050)
- 为研究新型柔性护栏碰撞安全性,据国内现有评价标准,通过建立车辆、护栏有限元仿真模型,结合多次实车碰撞试验,对新型柔性护栏碰撞安全性进行综合分析。基于VPG前处理软件,对所建"汽车-护栏"模型从车辆运动轨迹、车体加速度及护...
- 关键词：新型柔性护栏 碰撞安全性 有限元仿真 实车碰撞试验
- 低应力条件下不同密度的南宁膨胀土抗剪强度试验 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 肖杰 杨和平 李晗峰 唐咸远 出版年：2013
- 国家自然科学基金项目(50978035;51108049);交通运输部西部交通建设科技项目(2009 353 311 060);道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目(kfi090303);广西交通科技项目(2011-20)
- 为获取浅层坍滑膨胀土边坡滑面的真实抗剪强度,设置不同干密度和低应力条件,用常规直剪仪对南宁膨胀土开展饱和快剪、固结快剪、慢剪和残余剪试验,并对干密度1.7g·cm-3的土样进行干湿循环饱和慢剪试验,系统研究了干密度、试验...
- 关键词：道路工程 南宁膨胀土 抗剪强度试验 低应力 非线性 干密度
- 基于动水压力模拟试验的沥青混合料水损坏力学机理 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;华南理工大学道路工程研究所 姜旺恒 张肖宁 李智 出版年：2011
- 国家西部交通建设科技项目(200631881216);道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目(kfj090306)
- 针对目前沥青混合料受动水压力影响机理和动水压力模拟研究存在的不足,在设计以气压方式激发动水压力试验装置的基础上,对沥青混合料在60℃高温、定向动水冲刷模式下的沥青膜剥落规律进行试验研究。结果表明:沥青混合料在定向动水压力...
- 关键词：道路工程 沥青路面 模拟试验 水损坏机理 动水压力 定向动水冲刷
- 土质边坡降雨入渗深度及饱和区变化规律 ( EI收录)
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- 《中南大学学报（自然科学版）》长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学交通运输工程学院;长沙理工大学土木工程学院 刘杰 曾铃 付宏渊 史振宁 张永杰 出版年：2019
- 国家自然科学基金资助项目(51838001;51878070;51578079;51678074);湖南省教育厅优秀青年基金资助项目(17B013;15B103);湖南省研究生科研创新项目(CX2018B528);长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj170404)~~
- 采用饱和-非饱和渗流有限元计算理论,建立一维、二维模型,对不同降雨强度、土质类型、表面吸力以及边坡坡度下的边坡降雨入渗深度和饱和区变化规律进行研究。研究结果表明:对于同种土质而言,初始表面吸力越小,降雨入渗深度越大,降雨...
- 关键词：土质边坡 降雨入渗 入渗深度 饱和区
- 考虑荷载及干湿循环作用的炭质泥岩崩解特征试验 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学土木工程学院;长沙理工大学交通运输工程学院 付宏渊 刘杰 曾铃 肖柳意 侯鹏 出版年：2019
- 国家自然科学基金项目(51838001,51878070,51678074,51578079);道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目(kfj170404);湖南省研究生科研创新项目(CX2018B528)
- 针对炭质泥岩遇水易软化、破碎及崩解的特点,以广西六寨-河池高速公路沿线的炭质泥岩为例,开展荷载及干湿循环共同作用下炭质泥岩崩解特征试验,并采用扫描电镜、X线衍射等方法系统研究炭质泥岩崩解过程中颗粒的形态、质量、粒径分布特...
- 关键词：道路工程 炭质泥岩 崩解特征试验 荷载 干湿循环 崩解机理
- 纤维沥青胶浆及沥青混合料路用性能研究
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- 《重庆交通大学学报（自然科学版）》长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;中南林业科技大学土木工程与力学学院 刘克非 出版年：2011
- 长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj080303)
- 以SMA-10为例,通过动态剪切流变试验、简支梁弯曲蠕变试验、水稳定性试验、车辙试验以及动、静态蠕变试验、恒高度重复剪切试验和4点弯曲疲劳试验,研究了木质素纤维、矿物纤维、聚丙烯腈纤维对沥青胶浆及沥青混合料路用性能的影响...
- 关键词：纤维沥青胶浆 路用性能 RSCH SMA
- 弯道混凝土护栏碰撞特性的优化设计 ( EI收录)
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- 《振动与冲击》长沙理工大学汽车与机械工程学院;长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 雷正保 彭作 刘兰 侯石静 出版年：2009
- 国家863计划项目(2006AA11Z224);湖南省交通科技计划项目(200406;200640)
- 平曲线半径不足400m的弯道是交通事故率最高的路段,由于缺乏对弯道护栏的研究,人们不得不在弯道上长期使用直道护栏。要改变目前这种无论弯道、直道,均一律使用直道护栏的不合理现象,就必须获得弯道半径为400m时的混凝土护栏最...
- 关键词：交通工程 混凝土护栏 碰撞 正交试验设计 方差分析 SPSS
- 考虑荷载与浸水条件的预崩解炭质泥岩变形与强度试验 ( EI收录)
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- 《岩土力学》长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学交通运输工程学院;长沙理工大学土木工程学院 付宏渊 刘杰 曾铃 卞汉兵 史振宁 出版年：2019
- 国家自然科学基金项目(No.51838001;No.51878070);湖南省研究生科研创新项目(No.CX2018B528);长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(No.kfj170404)~~
- 预崩解炭质泥岩作为路堤填料已在我国西南地区路堤工程中广泛应用,为研究荷载与浸水条件下预崩解炭质泥岩变形与强度特性,研发一套可综合考虑多因素影响的湿化变形试验装置,并设计正交试验方案开展预崩解炭质泥岩湿化变形与直剪试验。结...
- 关键词：路堤工程 炭质泥岩 正交试验 湿化变形 抗剪强度
- 膨胀土边坡浅层破坏稳定性分析 ( EI收录)
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- 《交通运输工程学报》长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 肖杰 杨和平 李晗峰 唐咸远 出版年：2014
- 国家自然科学基金项目(50978035;51108049);交通运输部科技项目(2009 353 311 060);道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目(kfi090303);广西交通科技项目(2011-20)
- 应用南宁膨胀土开展低应力下的常规饱和慢剪、固结快剪、快剪试验,获得了抗剪强度随竖向应力的变化规律,分析了低应力对抗剪强度的影响。进行了75、100、200、300kPa竖向压力下的残余强度试验,运用Seep/W和Slop...
- 关键词：膨胀土边坡 浅层破坏 稳定性分析 低应力 抗剪强度
