北京城建设计研究总院有限责任公司 
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研究主题：城市轨道交通 地铁 轨道交通 地铁车站 北京地铁
研究学科：交通运输类 建筑类 经济学类 环境科学与工程类 机械类
被引量：5,420H指数：31WOS: 10 EI: 67 北大核心: 350 CSSCI: 2 CSCD: 145
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排序方式：
- 软岩浅埋隧道施工工法比选 ( EI收录)
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- 《岩土力学》北京城建设计研究总院;中铁隧道勘测设计院 王伟锋 毕俊丽 出版年：2007
- 目前在高速公路软岩浅埋隧道施工中均不同程度地出现了围岩坍塌、地表产生大面积沉降等问题。广福隧道某浅埋段,地质条件复杂,断面大、岩性差,受构造影响比较严重,而且顶板厚度比较薄,易发生坍塌、冒顶现象。为确保浅埋段隧道的施工安...
- 关键词：软岩 浅埋隧道 施工工法 数值模拟
- 大断面黄土隧道变形特征分析 ( EI收录)
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- 《铁道学报》北京交通大学隧道及地下工程实验研究中心;北京城建设计研究总院有限责任公司 扈世民 张顶立 郭婷 杨秀仁 苏洁 出版年：2012
- 国家重点基础研究发展计划(973计划)(2010CB732100);铁道部科技研究开发计划重大项目(2009G005)
- 以兰渝铁路大断面黄土隧道为工程背景,采用三维数值模拟结合现场试验,对台阶法施工中围岩深部变形特征进行分析;研究围岩纵向变形规律并预测先期位移;研究预留核心土对围岩变形的控制效果。结果表明:围岩拱部竖向位移弱化较慢,而边墙...
- 关键词：大断面 黄土隧道 纵向变形 三维数值模拟
- 我国地铁环境振动现状及控制措施
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- 《铁道劳动安全卫生与环保》铁道科学研究院环控劳卫研究所;北京地铁集团有限责任公司;北京地下铁道研究设计所;北京市劳动保护研究所;北京市环境监测中心;北京市城建设计院 辜小安 任京芳 刘扬 刘宪章 温志伟 陈华 孙家麒 金志春 卢力 王毅 李湘久 出版年：2003
- 通过对我国北京、上海、广州等城市既有地铁线路两侧环境振动实测结果及理论分析 ,得到 :我国地铁隧道壁处的垂向Z振级为 75～ 1 1 0dB ;距离隧道中心线 1 0～5 0m范围内 ,振动水平可达到GB1 0 0 70...
- 关键词：地铁 环境振动 中国 隧道 振动控制
- 钢弹簧浮置板轨道参数研究 ( EI收录)
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- 《中国铁道科学》北京交通大学土木建筑工程学院;北京城建设计研究总院有限责任公司 丁德云 刘维宁 李克飞 孙晓静 出版年：2011
- 国家自然科学基金资助项目(50538010;510008017);北京交通大学博士创新基金资助项目(141067522)
- 针对钢弹簧浮置板轨道参数变化对其动力特性的影响,选取道床板长度、道床板厚度、弹簧刚度、支承间距、扣件刚度5个参数及其不同水平值,进行正交试验,并建立相应的三维有限元模型。采用模态分析方法对钢弹簧浮置板轨道进行动力特性研究...
- 关键词：钢弹簧浮置板轨道 参数 正交试验 模态分析 传导比
- 复合地层条件下盾构选型的风险分析
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- 《地下空间与工程学报》北京城建设计研究总院有限责任公司;江泰保险经纪公司风险管理研究所 李俊伟 李丽琴 吕培印 出版年：2007
- 以广州复合地层条件下的盾构选型为例,从刀盘刀具对地层的适应性、盾构掘进模式及其工作参数选择出发,分析复合地层条件下采用盾构法施工时,盾构机选型的风险。结果表明,盾构机选型是复杂地层条件下地铁隧道施工的一项重要风险因素,并...
- 关键词：复合地层 盾构选型 刀盘刀具 风险分析 地层适应性
- 地铁车站PBA工法的数值模拟研究
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- 《地下空间与工程学报》北京城建设计研究总院有限责任公司 李晓霖 出版年：2007
- 以一种新兴的地铁暗挖施工方法——PBA工法为研究对象,利用适合模拟地下工程开挖全过程的FLAC软件,采用数值计算的方法,结合具体实例对PBA工法的施工过程进行了详细的计算,得到了PBA工法施工过程中土体的扰动情况、车站结...
- 关键词：地铁 PBA工法 数值模拟
- 地铁车辆段及综合基地物业开发模式探析
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- 《都市快轨交通》北京城建设计研究总院有限责任公司 肖中岭 出版年：2010
- 通过分析国内外众多地铁车辆段及综合基地的物业开发案例,结合作者在设计工作中的实践经验,对车辆段开发进行归纳总结,提出3种模式:地毯模式、地下掩土模式及高架模式。从投资决策与收益、土地性质与使用权属以及消防3个方面,对车辆...
- 关键词：地铁车辆段 综合基地 综合物业开发 城市空间 土地利用 开发模式
- 超近距离双孔并行盾构施工的相互影响分析 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》北京工业大学建筑工程学院;北京城建设计研究总院 陶连金 孙斌 李晓霖 出版年：2009
- 国家重点基础研究发展计划(973)项目(2007CB714203);北京市自然科学基金及北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ200910005009);国家"十一五"科技支撑计划(2006BAJ27B05)
- 以北京地铁一盾构近接工程为背景,结合理论分析、数值模拟计算和现场实测数据反馈等多种研究手段,研究新建盾构隧道施工过程中对已建盾构隧道纵向和横向变位、附加弯矩及轴力的影响分布变化规律,发现近邻隧道盾构施工对已建隧道的影响存...
- 关键词：隧道工程 盾构 超近距离施工 并行隧道 数值模拟
- 城市轨道交通线网规划与客流预测
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- 《都市快轨交通》北京城建设计研究总院 沈景炎 出版年：2007
- 结合实际应用,对各阶段客流预测的年限、目标、内容和分析思维,以及对客流预测成果的控制性评判方法进行研究与探讨,在指导运营组织设计方面提供新的思路。
- 关键词：城市轨道交通 线网规划 客流预测 总量控制
- 钢弹簧浮置板轨道低频特征试验研究 ( EI收录)
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- 《土木工程学报》北京交通大学;北京城建设计研究总院有限责任公司 刘维宁 丁德云 李克飞 张厚贵 出版年：2011
- 国家自然科学基金项目(50538010;50848046);中央高校基本科研业务费专项资金(2009JBM074);北京交通大学优秀博士生创新基金(141067522)
- 利用北京交通大学轨道减振与振动控制试验室开展钢弹簧浮置板轨道低频特征测试,研究钢弹簧浮置板轨道弹簧刚度和支承间距等参数变化对低频振动的影响,并比较钢弹簧浮置板轨道和普通轨道的低频减振效果。试验结果表明:①弹簧总刚度越大(...
- 关键词：钢弹簧浮置板轨道 低频特征 试验研究 加速度级损失 插入损失 传递函数
