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重庆交通大学土木建筑学院结构工程重点实验室 收藏

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研究主题:铁路路基    有限元    动力响应    分布图    动力响应分析    

研究学科:建筑类    交通运输类    

被引量:82H指数:5EI: 5 北大核心: 8 CSCD: 5

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11 条 记 录,以下是 1-10

大规模超长群桩基础工作性能的数值模拟 ( EI收录)
1
《岩土力学》重庆交通大学结构工程重点实验室;河海大学岩土工程科学研究所;苏通长江公路大桥建设指挥部 王俊杰 朱俊高 吴寿昌  出版年:2008
重庆交通大学结构工程重庆市重点实验室暨桥梁结构工程交通行业重点实验室开放基金项目(No.CQSLBF-Y07-5)
超长桩基础在土木工程中的应用越来越多,但对其工作性状的研究相对滞后。以某超长群桩基础工程为例,用三维非线性有限元方法分析了超长单桩及群桩的工作性能。计算中桩、土和承台的有限元模型均用8节点六面体等参单元,桩-土界面用有厚...
关键词:超长群桩基础  有限元 非线性问题  工作性状 群桩效应
高速铁路路基动力响应中的双峰现象分析 ( EI收录)
2
《土木工程学报》重庆交通大学结构工程重点实验室;华北水利水电学院 梁波 孙常新  出版年:2006
重庆市教委科学技术研究项目(KJ060404);甘肃省自然科学基金项目(ZS031-B25-005-G);重庆交通大学科研启动基金项目
结合我国高速客运专线铁路的发展形势,着重分析时速超过200km/h以上的路基动力响应。采用能够综合反映车辆和轨下基础因素的模拟振动荷载,通过非线性数值分析,研究了高速行车条件下路基动力响应包括横断面位移、加速度、应力随行...
关键词:高速铁路 路基 动力响应 双峰现象  
加筋砂土地基承载力理论与试验分析研究 ( EI收录)
3
《岩土工程学报》重庆交通大学土木建筑学院结构工程重点实验室;兰州交通大学土木学院 梁波 杨有海  出版年:2008
加筋地基由于其加筋机理的复杂性,其设计和计算理论的研究还是远远落后于工程实践。依据普朗德尔关于地基的基本假定和分析方法,分析了砂土加筋地基的加筋原理;推导了单层加筋地基极限承载力的近似解;讨论了加筋地基承载力与加筋长度和...
关键词:加筋地基 承载力 理论分析  模型试验
既有钢筋混凝土梁时变可靠度计算模型 ( EI收录)
4
《交通运输工程学报》重庆交通大学结构工程重点实验室;沈阳建筑大学土木工程学院;大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室;重庆市公路工程质量检测中心 郑怡 刘明 沈小俊 张延年  出版年:2009
重庆交通大学结构工程重点实验室2007开放基金项目(CQSLBF-Y07-4);沈阳建筑大学结构工程省级重点实验室2007年度开放基金项目(JG200705);"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAJ03A01-05)
分析了目前既有结构时变可靠度计算理论和现行规范计算公式,考虑混凝土损伤和钢筋锈蚀以及材料强度随时间劣化的情况,建立了既有钢筋混凝土梁(单筋矩形截面、双筋矩形截面和T形截面)的时变抗力计算模型,给出了既有钢筋混凝土梁的时变...
关键词:桥梁工程 既有钢筋混凝土梁  时变可靠度 可靠性鉴定  抗力退化
基于有限元方法的铁路路基动力响应场分析
5
《路基工程》华北水利水电学院资源与环境学院;重庆交通大学结构工程重点实验室 孙常新 刘桂香 梁波  出版年:2008
在模拟了铁路轨道不平顺和高速列车振动荷载的基础上,分析了铁路路基动力响应(位移、加速度、应力)在列车荷载作用下线路横断面的分布规律,得到路基动力响应的横断面分布场图,找出了路基动力响应的最不利位置。将模拟计算结果与秦沈客...
关键词:秦沈客运专线 路基 动力响应分析 有限元分析  分布图
巨型整体式筒仓基础有限元分析
6
《特种结构》武汉大学土木建筑工程学院;重庆交通大学结构工程重点实验室 丁伟亮 陈明祥 黄小玲 袁子厚  出版年:2008
项目资助:重庆交通大学结构工程重点实验室开放基金资助(No:20040005)
超大直径贮煤筒仓的堆煤区面积大,采用天然地基可带来显著的经济效益。然而,堆煤区的竖向煤压力将使得基础土体产生沉降和水平径向位移,进而对筒仓壁承台下的桩基产生较大的负摩擦力和水平推力,正确计算分析这两个作用力及其对桩内力分...
关键词:筒仓 有限元 ABAQUS 桩土相互作用 土体塑性  
高水位条件下盾构隧道开挖面稳定性数值模拟
7
《公路交通技术》重庆交通大学结构工程重点实验室;同济大学地下建筑与工程系 郑佳艳 吕玺琳 李冯缔  出版年:2014
重庆交通大学(桥梁)结构工程重点实验室开放基金项目(CQSLBF-Y11-3)
通过考虑渗流影响的三维有限元数值模拟,对高水压条件下盾构隧道开挖面稳定性进行研究,获得开挖面破坏模式和极限支护压力。研究结果表明:开挖面前方土体破坏面倾角随水位增高而逐趋平缓,总极限支护压力与水位高度呈非线性关系,且其斜...
关键词:盾构隧道 开挖面稳定 支护压力 渗流 高水位
青藏铁路多年冻土区加筋土特性试验研究
8
《路基工程》华北水利水电学院;重庆交通大学结构工程重点实验室 刘桂香 孙常新 梁波  出版年:2008
通过土样定名试验、加筋土与素土强度三轴对比试验以及在冻融循环条件下加筋土与素土强度特性试验,探讨加筋土在青藏铁路多年冻土区的适用性。结果表明,加筋处理适用于多年冻土地区。
关键词:加筋土 冻土 三轴试验 冻融  铁路路基
基于Bui-Quoc.T法则的疲劳寿命可靠性计算方法
9
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》沈阳建筑大学土木工程学院;辽宁省建筑材料监督检验院;重庆交通大学结构工程重点实验室;武汉理工大学材料科学与工程学院 郑怡 李莉 刘明 许嘉龙 高飞  出版年:2010
住房和城乡建设部科技攻关项目(2009-K3-29);沈阳建筑大学结构工程省级重点实验室开放基金项目(JG200705);重庆交通大学结构工程重点实验室2007开放基金项目(CQSLBF-Y07-4);沈阳市科学技术计划项目(1091064-A-00)
目的提出一种新的疲劳寿命可靠性计算方法,为非线性结构疲劳寿命计算提供参考.方法分析Miner准则在进行疲劳损伤累积计算时的不适用性,在此基础上应用Bui-Quoc.T非线性累积损伤法则,以结构疲劳强度持久限的降低作为衡量...
关键词:疲劳寿命  可靠度 变幅荷载  寿命循环分数  
铁路路基动力响应的分布规律研究
10
《华北水利水电学院学报》华北水利水电学院;重庆交通大学结构工程重点实验室 孙常新 邢矿 姜彤 梁波  出版年:2007
在模拟了铁路轨道不平顺和高速列车振动荷载的基础上,分析了铁路路基动力响应(位移、加速度、应力)在列车荷载作用下线路横断面的分布规律,得到路基动力响应的横断面分布图,找出了路基动力响应的最不利位置.将模拟计算出的路基动力响...
关键词:秦沈客运专线 铁路路基 动力响应分析 有限元分析 分布图
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