北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 
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研究主题：城市交通 城市轨道交通 交通工程 遗传算法 铁路运输
研究学科：交通运输类 机械类 经济学类 自动化类 建筑类
被引量：3,916H指数：26WOS: 12 EI: 286 北大核心: 353 CSSCI: 9 CSCD: 371
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排序方式：
- 基于ARIMA与信息粒化SVR组合模型的交通事故时序预测 ( EI收录)
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- 《清华大学学报（自然科学版）》北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;中国铁道科学研究院运输及经济研究所 孙轶轩 邵春福 计寻 朱亮 出版年：2014
- 国家"九七三"重点基础研究项目(2012CB725403);国家自然科学基金国际合作重大项目(71210001)
- 该文基于自回归滑动平均(ARIMA)模型和支持向量回归机(SVR)模型,构建时间序列组合预测模型,对道路交通事故相关指标进行趋势预测。通过ARIMA预测模型进行线性拟合;基于模糊信息粒化方法,将ARIMA预测模型残差季度...
- 关键词：事故预测 时间序列 自回归移动平均法(ARIMA) 模糊信息粒化 支持向量回归机(SVR)
- 基于元胞自动机的行人疏散流仿真研究 ( EI收录 SCI收录)
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- 《物理学报》北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;北京市城市规划设计研究院 岳昊 邵春福 姚智胜 出版年：2009
- 国家重点基础研究发展计划(973)项目(批准号:2006CB705500)资助的课题~~
- 基于元胞自动机对行人疏散流进行仿真研究.模型利用两个动态参数反映行人移动区域内的疏散情况,从而决定行人的行为选择.模型中行人可以根据自身周围的情况选择移动、等待行为.本文仿真研究了行人在正常疏散环境下,系统规模、疏散人数...
- 关键词：元胞自动机 行人疏散流 动态参数 疏散时间
- 基于手机信令定位数据的居民出行时空分布特征提取方法
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- 《交通运输研究》北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;德克萨斯南方大学理工技术学院;北京交通发展研究中心;加利福尼亚大学戴维斯分校土木与环境工程系 李祖芬 于雷 高永 吴亦政 龚大鹏 宋国华 出版年：2016
- 北京市科技计划项目(Z141100004014021)
- 为了得到可靠的居民出行时空分布特征,并为城市交通规划提供准确的出行现状数据,基于手机信令定位数据设计了提取居民出行时空分布特征的方法。通过对重复冗余的手机数据进行处理、运用地理信息系统将手机数据映射至所研究的交通区域、划...
- 关键词：手机信令定位数据 时空分布 居民出行 OD矩阵 期望线
- 我国铁路集装箱多式联运现状与发展 ( EI收录)
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- 《交通运输系统工程与信息》北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;北京交通大学中国综合交通研究中心 许奇 何天健 毛保华 出版年：2018
- 国家自然科学基金(重大)(71390332)~~
- 集装箱多式联运是货物运输的重要形式.本文在分析铁路集装箱多式联运发展现状及其网络建设的基础上,从运输价格、运输时效、联运机制、联运设施等4个方面阐述我国铁路集装箱多式联运发展存在的问题及其成因,并从联运理念更新、市场化机...
- 关键词：铁路运输 集装箱运输 多式联运 发展策略
- 高速公路交通事故起数时空分析模型 ( EI收录)
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- 《交通运输工程学报》长安大学汽车学院;北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;中国人民公安大学交通管理工程系 马壮林 邵春福 胡大伟 马社强 出版年：2012
- "十一五"国家科技支撑计划项目(2007BAK35B06);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20090009110011);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011JC112;CHD2011JC002;CHD2011JC129)
- 为了分析交通事故起数与时间、道路空间结构及交通运行环境等潜在影响因素之间的关系,从时间和空间角度选择9个自变量,分别从路段长度一致和路段坡度一致2个角度,构建交通事故起数时段、周日和月分布模型。以某典型交通事故多发段为例...
- 关键词：交通工程 交通事故起数 时空分析模型 泊松回归模型 负二项回归模型 零堆积泊松回归模型 零堆积负二项回归模型
- 城市快速路上机动车比功率分布特性与模型 ( EI收录)
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- 《交通运输系统工程与信息》北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;德克萨斯南方大学 宋国华 于雷 出版年：2010
- 国家自然科学基金(50878017);河北省交通安全与控制实验室基金(2009KF06)
- 在交通油耗和排放模型的研究中,利用机动车比功率(VSP)分布刻画交通状态成为了最新研究需求.然而,现有交通工程还缺乏对常见交通参数与VSP间关系的认识,更缺乏利用交通参数求解VSP分布的模型.为了研究交通状态对VSP分布...
- 关键词：城市交通 机动车比功率 平均行程速度 油耗 排放
- 基于M/G/c/c模型的地铁车站楼梯通道疏散能力瓶颈分析 ( EI收录)
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- 《铁道学报》北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;北京交通大学中国综合交通研究中心 陈绍宽 刘爽 肖雄 洪婧 毛保华 出版年：2012
- 国家自然科学基金资助项目(71001006;71131001)
- 乘客疏散能力及服务水平是地铁车站设计与站内客流组织的重要组成部分,也是保证安全运营的重要影响因素。M/G/c/c网络排队模型适用于各种空间内行人运动过程分析及相应指标的计算。本文在乘客运动特性分析基础上,结合车站空间结构...
- 关键词：地铁车站 疏散能力 M/G/c/c 模型 瓶颈分析
- 基于绿色交通理念的生态新区交通规划与实践
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- 《城市发展研究》北京交通大学 吴昊灵 袁振洲 田钧方 李慧轩 出版年：2014
- 中央高校基本科研业务费专项资金资助(2013YJS042);国家重点基础研究发展计划资助课题(2012CB725403)
- 在剖析绿色交通理念及其本质的基础上,对绿色交通理念提出新的理解;从土地利用空间结构、道路网规划、交通发展模式、智能交通和绿色交通新技术、交通管理措施等方面阐述了构建绿色交通体系的五大途径;最后以涿州生态新区规划为例,将理...
- 关键词：绿色交通 交通规划 道路网 公共交通 慢行交通 生态新区
- 基于元胞自动机的行人视线受影响的疏散流仿真研究 ( EI收录 SCI收录)
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- 《物理学报》北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;北京工业大学交通研究中心;吉林省公路勘测设计院 岳昊 邵春福 关宏志 段龙梅 出版年：2010
- 国家重点基础研究发展计划(批准号:2006CB705500);国家科技支撑计划(批准号:2006BCG01A01);国家自然科学基金(批准号:50678004)资助的课题~~
- 基于元胞自动机对视线受影响的行人疏散流进行仿真研究.模型根据行人视野半径将疏散空间划分为可见安全出口区域、可见墙壁区域和盲目区域;利用两个动态参数描述行人在不同移动区域内的疏散特征,从而决定行人的行为选择,包括行人定向移...
- 关键词：元胞自动机 行人疏散流 动态参数 视野半径
- 城市轨道交通大小交路列车开行方案优化研究 ( EI收录)
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- 《交通运输系统工程与信息》北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;北京交通大学中国综合交通研究中心;柳州铁道职业技术学院 许得杰 毛保华 雷莲桂 出版年：2017
- 国家重点基础研究项目(2012CB725406);国家自然科学基金项目(71390332;71571016)~~
- 根据城市轨道交通大小交路运营模式的特点,以最小化乘客等待时间、车辆走行公里和列车运行时间为目标,构建大小交路列车开行方案多目标优化模型.其中决策变量为发车频率、列车编组和小交路折返站位置.采用线性加权法将原模型转化为单目...
- 关键词：城市交通 开行方案 受控随机搜索算法 大小交路 多编组
