文献类型：期刊文章

作　　者：许奇[1] 何天健[2] 毛保华[1,2]

XU Qi;HO Tin-kin;MAO Bao-hua(MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology,Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;IntegratedTransportation Research Centre of China, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China)

机构地区：[1]北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 [2]北京交通大学中国综合交通研究中心,北京100044

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：国家自然科学基金(重大)(71390332)~~

年　　份：2018

卷　　号：18

期　　号：6

起止页码：194-200

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：集装箱多式联运是货物运输的重要形式.本文在分析铁路集装箱多式联运发展现状及其网络建设的基础上,从运输价格、运输时效、联运机制、联运设施等4个方面阐述我国铁路集装箱多式联运发展存在的问题及其成因,并从联运理念更新、市场化机制完善、定价机制改革、经营机制调整等4个方面提出推进铁路集装箱多式联运发展的建设机制与发展策略,最后从明确联运发展重点、多元化合作策略、多式联运组织与技术、服务产品定价策略、物流化发展等5个方面提出了我国铁路集装箱多式联运发展的对策与建议.

关 键 词：铁路运输 集装箱运输 多式联运 发展策略  

分 类 号：U293.1[物流管理与工程类]