长沙理工大学交通运输工程学院公路工程教育部重点实验室 
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研究主题：道路工程 碰撞 汽车安全 沥青路面 沥青混合料
研究学科：交通运输类 机械类 建筑类 自动化类 经济学类
被引量：874H指数：16WOS: 2 EI: 35 北大核心: 76 CSSCI: 4 CSCD: 67
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排序方式：
- 基于结构层寿命递增的耐久性沥青路面设计新思想 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 郑健龙 出版年：2014
- 国家自然科学基金项目(50178012;51208066);交通运输部交通应用基础研究项目(2012-319-825-150);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20114316120001)
- 为了建立科学的耐久性沥青路面设计新思想,通过力学分析探究了沥青路面近表面的应力分布特征,论证了以路表荷载作用区边缘作为沥青路面破坏源的合理性。针对中国现行沥青路面疲劳设计方法的缺陷,开展了沥青混合料疲劳试验,在考虑加载速...
- 关键词：道路工程 沥青路面 理论分析 耐久性设计 寿命递增 疲劳方程
- 养生期水泥稳定碎石强度、模量及疲劳损伤特性 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室;长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 吕松涛 郑健龙 仲文亮 出版年：2015
- 国家自然科学基金项目(51208066;51578081);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20114316120001);交通运输部应用基础研究项目(2012-319-825-150);河南省交通运输科技计划项目(2013K28);湖南省优秀博士论文基金项目(YB2012B031);公路工程教育部重点实验室(长沙)开放基金项目(kfj120101);广西道路结构与材料重点实验室开放基金项目(2014gxjgclkf-002)
- 为了揭示养生期水泥稳定碎石强度、模量及疲劳损伤特性,有效减少施工期水泥稳定碎石基层产生的疲劳损伤,进行了不同龄期下水泥稳定碎石材料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、弯拉强度及弯拉疲劳特性研究,揭示了无侧限抗压强度、抗压回弹...
- 关键词：道路工程 水泥稳定碎石 室内试验 加载龄期 强度 模量 疲劳损伤
- 不同软基处理方式下高速公路加宽工程变形特性分析 ( EI收录)
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- 《岩土力学》长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 张军辉 出版年：2011
- 交通部西部交通科技项目(No.2009318000062)交通部西部交通科技项目应用基础研究项目(No.2009-319-825-090);长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目(No.kfj090105);湖南省教育厅项目(No.08C100)
- 交通量的迅速增长使越来越多早期建成的高速公路需要拓宽改建,而如何根据老路的地基处理方法合理选择新路基下软基的处理方法成为主要技术难题之一。以实体工程为依托,采用有限元方法分析了新老路软基采用不同处理方法对加宽工程道路变形...
- 关键词：软基处理 加宽 差异沉降 水平位移 数值分析
- 新型柔性护栏碰撞安全性仿真分析及实车验证 ( EI收录)
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- 《振动与冲击》长沙理工大学公路工程教育部重点实验室;长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学土木工程与建筑学院 雷正保 李丽红 雷沐羲 陈晨晨 出版年：2013
- 中国国家自然科学基金(51175050)
- 为研究新型柔性护栏碰撞安全性,据国内现有评价标准,通过建立车辆、护栏有限元仿真模型,结合多次实车碰撞试验,对新型柔性护栏碰撞安全性进行综合分析。基于VPG前处理软件,对所建"汽车-护栏"模型从车辆运动轨迹、车体加速度及护...
- 关键词：新型柔性护栏 碰撞安全性 有限元仿真 实车碰撞试验
- 山区公路混凝土护栏碰撞特性仿真分析 ( EI收录)
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- 《交通运输工程学报》长沙理工大学公路工程教育部重点实验室;湖南省公路局 雷正保 颜海棋 周屏艳 余进修 周志刚 出版年：2007
- 国家"863"计划项目(2006AA11Z224);湖南省交通科技计划项目(200406)
- 为探明山区公路上常用的间断式混凝土护栏及连续式混凝土护栏的碰撞特性,基于动态显式有限元方法及VPG软件,建立了完整的汽车-护栏-乘员-座椅-安全带一体化模型,对四种典型山区公路护栏进行了碰撞仿真分析。发现汽车撞击间断式混...
- 关键词：交通安全 混凝土护栏 仿真 碰撞 山区公路
- 基于状态设计法的沥青路面弯沉设计标准 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 郑健龙 出版年：2012
- 国家自然科学基金重点项目(51038002)
- 为了建立沥青路面设计新标准,针对沥青路面结构破坏特征,提出了沥青路面破坏状态的判别准则,通过多省区多路段广泛的交通量调查和路表弯沉检测,建立了容许弯沉与累计交通量的幂函数关系,揭示了沥青路面相对弯沉变化规律,据此提出了以...
- 关键词：道路工程 沥青路面 状态设计法 弯沉 综合修正系数
- 软基桥头路基填筑对桥台桩的影响 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学公路工程教育部重点实验室;东南大学交通学院 郑健龙 张军辉 李雪峰 出版年：2013
- 国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2011CB411910);国家自然科学基金项目(51108048);国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2012AA112504);交通运输部西部交通建设科技项目(2009 318 000 062;2009 319 825 090);交通运输部道路结构与材料行业重点实验室开放基金项目(kfj110202)
- 为考察台后路堤荷载导致的地基软弱下卧层压缩和水平移动作用下的桥台桩基受力性状,建立了桥台桩基的三维有限元模型,验证了其合理性,并通过设置桩-土接触单元分析了桥头路基填筑对桥台桩基受力性状的影响。结果表明:由于桩的"遮拦效...
- 关键词：桥梁工程 桥台桩基 三维有限元方法 绕流 软土
- 沥青路面水损害分析
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- 《长沙交通学院学报》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 罗志刚 周志刚 郑健龙 凌建明 出版年：2005
- 湖南省教育厅科研重点项目(02A034)
- 针对沥青路面水损害问题,运用轴对称有限元方法分析了不同等级轴载作用下沥青路面层间孔隙水压力的变化规律。研究结果表明,孔隙水压力将造成路面层间的严重冲蚀,导致沥青与集料过早剥离而诱发水损害,而超载将加速这一进程。
- 关键词：沥青路面 孔隙水压力 水损害 有限元法
- 弯道混凝土护栏碰撞特性的优化设计 ( EI收录)
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- 《振动与冲击》长沙理工大学汽车与机械工程学院;长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 雷正保 彭作 刘兰 侯石静 出版年：2009
- 国家863计划项目(2006AA11Z224);湖南省交通科技计划项目(200406;200640)
- 平曲线半径不足400m的弯道是交通事故率最高的路段,由于缺乏对弯道护栏的研究,人们不得不在弯道上长期使用直道护栏。要改变目前这种无论弯道、直道,均一律使用直道护栏的不合理现象,就必须获得弯道半径为400m时的混凝土护栏最...
- 关键词：交通工程 混凝土护栏 碰撞 正交试验设计 方差分析 SPSS
- 沥青混合料车辙试验改进方法 ( EI收录)
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- 《交通运输工程学报》长沙理工大学交通运输工程学院;长沙理工大学公路工程教育部重点实验室;长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室 关宏信 张起森 刘敬 出版年：2011
- 国家自然科学基金项目(51038002);国家西部交通建设科技项目(2009318000070)
- 分析了现行规范中车辙试验方法与路面实际存在的区别,提出在检验重载车辙时降低加载速度,补充开展沥青面层的全厚式车辙试验,在全厚式试件中形成温度梯度的车辙试验改进方法。改进了车辙试验机,提出不同加载速度下车辙试验时长确定方法...
- 关键词：道路工程 沥青混合料 车辙试验改进方法 温度梯度 全厚式试件
