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上海铁道大学城市轨道交通学院轮轨系统研究所 收藏

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研究主题:转向架    铁路    轮轨    动荷载    提速列车    

研究学科:交通运输类    机械类    建筑类    

被引量:58H指数:5EI: 2 北大核心: 3 CSCD: 2

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16 条 记 录,以下是 1-10

不同轨道状态对轮轨附加动荷载影响 ( EI收录)
1
《铁道学报》上海铁道大学轮轨系统研究所 罗雁云 耿传智  出版年:1999
根据随机振动基本理论,建立了轮轨相互作用模型,分析列车速度提高后,轨道不平顺谱、轨道刚度等参数对轮轨附加动荷载的影响。本文主要对不同轨道状态下的轮轨附加动荷载进行了研究。研究结果认为,采用合理的轨道结构、减小轨道的不平顺...
关键词:轮轨荷载  高速铁路 轨道  结构设计  
干摩擦道岔尖轨滑床板研究
2
《上海铁道大学学报》上海铁道大学轮轨系统研究所;上海铁道大学土木工程系 罗雁云 许玉德 耿传智  出版年:1998
铁道部青年科技基金
提出了一种新型的道岔尖轨滑床板———具有较低摩擦系数,使用时无需涂油润滑的滑床板。通过建立尖轨、滑床板模型,分析了不同滑床板摩擦系数对尖轨扳动力以及基本轨与尖轨最小间隔的影响,并进行了针对性的试验。研究结果表明:干摩擦材...
关键词:道岔 尖轨 滑床板 干摩擦材料  
货车直线区段脱轨机理与防范措施的探讨
3
《上海铁道大学学报》上海铁路局车辆处;上海铁道大学轮轨系统研究所;上海铁道大学机械工程系 周世越 任珠芳 张辉 胡用生  出版年:1999
铁道部铁路科技研究开发计划项目
阐述了目前直线空车脱轨的基本原因,认为空车蛇行失稳是导致直线区段脱轨的主要因素。从理论和实践两方面分析了防范的措施和手段。建议从提高转向架抗菱刚度与抗摇头刚度着手,提高转向架在空车时的动力学性能,特别是提高蛇行临界速度,...
关键词:直线区段  脱轨 蛇行运动 货物列车
准高速及提速列车转向架抗侧滚扭杆装置的设计与分析
4
《上海铁道大学学报》上海铁道大学工厂;上海铁道大学轮轨系统研究所 钱雪中 沈培德  出版年:1998
介绍了我国准高速及提速列车转向架抗侧滚扭杆的设计与构造工艺;对其柔性系数以及列车以200km/h通过半径为1500m和3000m曲线时有无抗侧滚扭杆工作情况下对车体滚角的影响进行分析计算。
关键词:转向架 抗侧滚扭杆 设计  构造  铁路  列车
提速列车轮轨附加动荷载分析
5
《上海铁道大学学报》上海铁道大学轮轨系统研究所 谢世波 罗雁云  出版年:1997
针对我国现有铁路情况,分析不同速度下轮轨竖向附加动荷载。根据随机振动基本理论,引入轨道不平顺谱。建立了轮轨相互作用模型。行车速度、轨道不平顺、轨道刚度以及车体和簧下质量是影响附加动荷载的主要因素。在我国现有的机车车辆和轨...
关键词:轮轨动力学 动荷载 提速列车
径向非等值刚度圆锥形橡胶堆的设计与计算
6
《上海铁道大学学报》上海铁道大学轮轨系统研究所;金华铁路司机学校 姜卫星 沈培德 鲁立荣  出版年:1997
介绍了转向架轴箱定位用径向非等值刚度圆锥形橡胶堆的计算方法和设计方法,推导了这种橡胶堆的三维刚度公式。以209-HS转向架橡胶堆定位器为例,分析了影响橡胶堆定位器刚度的各种因素。计算公式与小批量209-HS转向架ZSD1...
关键词:转向架 轴箱定位 橡胶堆 铁路  机车 车辆  
不同控油、泄油方式的电液换向阀在液压系统中的选用
7
《液压与气动》上海铁道大学轮轨系统研究所 胡凤娟 范现科  出版年:1996
本文通过电液换向阀在大型养路机械液压试验台上的实际应用,总结了四种不同的控油和泄油方式的电液换向阀的优、缺点及适应范围,提出了选用的方法和原则。
关键词:电液换向阀 外控  外泄 内泄 液压系统
移动载荷作用下铁路柔性道口板动力分析
8
《上海铁道大学学报》上海铁道大学轮轨系统研究所 罗雁云  出版年:1998
应用广义有限积分变换和改进的Struble渐进方法,建立了汽车荷载通过柔性道口铺面板的计算模型,研究车辆通过道口铺面板的动态响应。着重讨论车辆轴重、速度的改变对道口板的竖向位移、竖向加速度和水平应力的影响。分析这种变化的...
关键词:铁路道口 动力响应 移动载荷 道口板  
橡胶支座桥上无缝线路梁轨相互作用力分析
9
《上海铁道学院学报》上海铁道大学轮轨系统研究所 耿传智  出版年:1995
根据梁轨相互作用力原理和橡胶支座的特性;提出了橡胶支座矫上无缝线路的伸缩附加力、挠曲附加力,断轨力及支应反力的计算方法;并通过算例对橡胶支座梁与固定-活动支座简支梁的计算结果进行比较,为桥上无缝线路和桥梁墩台设计提供了理...
关键词:铁路桥 无缝线路轨道 橡胶支座 梁轨相互作用力  
209HS准高速双层客车动力学试验研究与分析
10
《上海铁道大学学报》上海铁道大学轮轨研究所 顾才康 沈培德  出版年:1997
国家"八五"攻关项目
通过对209HS准高速转向架一系列动力学试验的分析与理论研究的比较,证实了轴箱定位器由Ⅰ型改为Ⅲ型的有效性和部分旁承支重对抑制转向架蛇行运动的可行性。对该客车车体结构及转向架参数设计的合理性作一评价,并分析了在180km...
关键词:准高速列车 动力学 铁路  客车 试验  
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