期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]上海铁道大学轮轨系统研究所
年 份:1997
卷 号:18
期 号:1
起止页码:42-47
语 种:中文
收录情况:CAS、IC、普通刊
摘 要:针对我国现有铁路情况,分析不同速度下轮轨竖向附加动荷载。根据随机振动基本理论,引入轨道不平顺谱。建立了轮轨相互作用模型。行车速度、轨道不平顺、轨道刚度以及车体和簧下质量是影响附加动荷载的主要因素。在我国现有的机车车辆和轨道条件下,提速后所产生的竖向轮轨附加动荷载已达到或超过国外高速铁路标准。因此,合理确立机车车辆。
关 键 词:轮轨动力学 动荷载 提速列车
分 类 号:U260.111]
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