期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]上海铁道大学轮轨研究所
基 金:国家"八五"攻关项目
年 份:1997
卷 号:18
期 号:2
起止页码:33-38
语 种:中文
收录情况:CAS、IC、普通刊
摘 要:通过对209HS准高速转向架一系列动力学试验的分析与理论研究的比较,证实了轴箱定位器由Ⅰ型改为Ⅲ型的有效性和部分旁承支重对抑制转向架蛇行运动的可行性。对该客车车体结构及转向架参数设计的合理性作一评价,并分析了在180km/h运行时平稳指标上升较快的原因,最后提出改进意见,为准高速客车设计提供参考。
关 键 词:准高速列车 动力学 铁路 客车 试验
分 类 号:U271.011]
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