期刊文章详细信息
不同轨道状态对轮轨附加动荷载影响 ( EI收录)
Influence of Track State on Vertical Wheel/Track Dynamic Overloads
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]上海铁道大学轮轨系统研究所
年 份：1999
卷 号：21
期 号：2
起止页码：42-45
语 种：中文
收录情况：AJ、BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：根据随机振动基本理论，建立了轮轨相互作用模型，分析列车速度提高后，轨道不平顺谱、轨道刚度等参数对轮轨附加动荷载的影响。本文主要对不同轨道状态下的轮轨附加动荷载进行了研究。研究结果认为，采用合理的轨道结构、减小轨道的不平顺，可以明显降低轮轨附加动荷载，是减少由于列车速度提高后轮轨动力作用的有效措施。
关 键 词：轮轨荷载 高速铁路 轨道 结构设计
分 类 号：U211.5] U213.21
参考文献：
正在载入数据...
二级参考文献：
正在载入数据...
耦合文献：
正在载入数据...
引证文献：
正在载入数据...
二级引证文献：
正在载入数据...
同被引文献：
正在载入数据...
