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同济大学汽车学院汽车工程系 收藏

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研究主题:汽车    轿车    悬架    柴油机    仿真    

研究学科:机械类    交通运输类    自动化类    能源动力类    环境科学与工程类    

被引量:1,043H指数:18EI: 49 北大核心: 62 CSCD: 69

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205 条 记 录,以下是 1-10

客车车身模态分析及评价
1
《公路交通科技》同济大学汽车系 沈浩 陈昌明 雷雨成 姚晓冬  出版年:2003
利用有限元方法进行车身模态分析已得到广泛应用 ,在现有参考文献中 ,单元形式、分析模型以及相应评价方法等方面没有标准且鲜见研究。以某客车为例 ,本文分别比较研究了梁单元和板壳单元等不同单元模拟方式、约束和自由等不同边界条...
关键词:客车车身 模态分析 有限元方法 评价方式  梁单元 板壳单元 模拟方式
汽车整车及零部件试验模态分析测试技术
2
《汽车研究与开发》同济大学汽车工程系 张立军 余卓平  出版年:2000
试验模态分析技术是获取结构动态特性的最重要手段之一。本文首先介绍了模态试验分析动态测试技术的基本内容,然后依次详细阐述了汽车白车身、充气轮胎以及后桥模态分析试验的动态测试的试验方案和具体方法,并提供了部分模态试验分析的实...
关键词:模态分析 汽车 整车试验 零部件试验  测试技术
发动机振动引起的车内噪声控制研究 ( EI收录)
3
《振动.测试与诊断》同济大学汽车工程系 张立军 周鋐 余卓平 靳晓雄  出版年:2001
系统研究了某轿车发动机振动引起的车内噪声控制问题。通过试验分析 ,确定发动机二阶振动是引起车内噪声的主要原因 ,识别出发动机固体振动向车内传递的传递途径 ,并且确定了对车内噪声有较大贡献的车身板件。在此基础上 ,通过对发...
关键词:车内噪声 声源识别 振动控制 噪声控制 发动机振动 汽车  
减振器异常噪声的试验研究与分析 ( EI收录)
4
《振动与冲击》同济大学汽车工程系 张立军 余卓平 靳晓雄 周宏  出版年:2002
本文从系统的观点出发 ,对减振器的异常噪声问题进行了实验研究。研究中将减振器作为悬架的组件之一 ,考虑路面激励特性、轮胎动特性和减振器动特性对减振器异响的影响。为此 ,设计了实车道路和室内台架实验方法 ,进行了轮胎和减振...
关键词:汽车  悬架 减振器 模态分析 轮胎 噪声  振动控制 结构  
基于统计能量分析法的轿车内室噪声优化与控制 ( EI收录)
5
《同济大学学报(自然科学版)》同济大学汽车工程系;上海上汽大众产品规划部;同济大学机械工程系 靳晓雄 叶武平 丁玉兰  出版年:2002
上海市教委资助项目
建立了一个统计能量分析 (SEA)模型用于轿车内室噪声的仿真计算 .40 0~ 5 0 0 0Hz频率范围内SEA模型的计算结果与车内声压水平实测值的误差达到 3dB以内 .基于此模型进行了轿车内室噪声的优化与控制研究 ...
关键词:统计能量分析法 轿车 内室噪声  噪声控制 仿真计算 车辆振动噪声  
碰撞模拟过程中焊点的影响 ( EI收录)
6
《同济大学学报(自然科学版)》同济大学汽车工程系 高卫民 王宏雁 徐敦舸  出版年:2001
叙述了有限元分析中主要的焊点处理方式 ,提出碰撞模拟中常用的模拟方法 ,对常用的焊点模拟算法进行了分析 ,以某国产轿车整车碰撞模拟为例 ,提出在碰撞模拟中必须考虑焊点断裂特性 。
关键词:汽车 被动安全  碰撞模拟  焊点模拟算法  有限元分析 焊点断裂特性  焊点失效
基于碰撞数值模拟的汽车纵梁焊点布置方法 ( EI收录)
7
《焊接学报》同济大学汽车工程系 解跃青 方瑞华 雷雨成  出版年:2003
汽车碰撞试验研究表明 ,汽车纵梁是主要的吸能元件 ,不仅其结构尺寸和材料性能影响吸能能力 ,而且焊点质量和焊点分布方式也具有重要影响。作者以计算机模拟的方法对汽车纵梁进行研究 ,以焊点失效作为判断准则 ,分别对不同焊点间...
关键词:汽车 纵梁 焊点布置  被动安全性  仿真 数值模拟  碰撞试验  焊接  
ADAMS在悬架运动学和弹性运动学仿真中的应用
8
《上海铁道大学学报》同济大学汽车工程系 凌雯 余卓平 江浩  出版年:2000
利用机械动力学分析软件ADAMS来建立麦克弗逊式的计算机仿真分析的参数化模型 ,仿真分析了悬架运动学 /弹性运动学特性 ,并与试验结果进行对比 ,探讨了模型中存在的误差和缺陷 ,为进一步提高模型的精确度指明了方向。课题所...
关键词:悬架运动学 弹性运动学 仿真 分析  软件  汽车
汽车碰撞的有限元法及车门的抗撞性研究 ( EI收录)
9
《同济大学学报(自然科学版)》同济大学汽车工程系 张觉慧 谭敦松 高卫民 黄锡朋  出版年:1997
通过有限元模拟分析对轿车的侧面碰撞安全性进行了研究,阐述了接触-碰撞有限元法的几个核心问题,并对具体车型的车门结构进行了侧面碰撞分析,探讨了相应的侧面碰撞安全性改善措施.
关键词:汽车 碰撞 安全性 有限元法 车门
汽车前车门结构性能的计算机辅助分析与研究
10
《机械强度》同济大学汽车工程系 解跃青 雷雨成  出版年:2002
通过计算机辅助分析与计算 ,建立车门有限元计算模型 ,全面分析车门在各种可能工况下的应力、变形和模态特性等各项性能 ,以确定车门结构设计的合理性、可靠性是否满足各项技术性能要求。
关键词:车门 结构  性能  汽车 计算机辅助分析
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