文献类型：期刊文章

作　　者：靳晓雄[1] 叶武平[2] 丁玉兰[3]

机构地区：[1]同济大学汽车工程系,上海200092 [2]上海上汽大众产品规划部,上海200063 [3]同济大学机械工程系,上海200092

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》

基　　金：上海市教委资助项目

年　　份：2002

卷　　号：30

期　　号：7

起止页码：862-867

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：建立了一个统计能量分析 (SEA)模型用于轿车内室噪声的仿真计算 .40 0～ 5 0 0 0Hz频率范围内SEA模型的计算结果与车内声压水平实测值的误差达到 3dB以内 .基于此模型进行了轿车内室噪声的优化与控制研究 ,获得一系列有价值的分析结果 .

关 键 词：统计能量分析法 轿车 内室噪声  噪声控制 仿真计算 车辆振动噪声  

分 类 号：U469.110.1] TB535]