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中国铁道科学研究院标准计量研究所 收藏

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研究主题:铁路    动车组    机车车辆    铁路罐车    轨道衡    

研究学科:交通运输类    机械类    经济学类    自动化类    建筑类    

被引量:796H指数:12EI: 21 北大核心: 65 CSCD: 31

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524 条 记 录,以下是 1-10

高速受电弓作用下接触网整体吊弦动态力研究 ( EI收录)
1
《中国铁道科学》中国铁道科学研究院标准计量研究所 陈立明  出版年:2018
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题项目(2017J010-A)
以我国高速铁路目前普遍采用的弹性链型悬挂接触网为研究对象,以现场测试得到的整体吊弦动态抬升量作为有限元仿真的初始载荷,运用ANSYS有限元分析软件建立接触网的有限元模型,模拟承力索、接触线和整体吊弦的安装施工过程。在此基...
关键词:高速铁路  整体吊弦 接触网 吊弦力  受电弓
铁路罐车(箱)容积三维激光扫描测量方法 ( EI收录)
2
《中国铁道科学》中国铁道科学研究院标准计量研究所 邵学君  出版年:2014
铁道部科技研究开发计划项目(2011Z009-A)
根据激光测距技术和精密分度技术原理研究铁路罐车(箱)容积三维激光扫描测量方法。采用处理与控制机驱动高频激光发射器在水平方向、滤光镜在垂直方向按照预定分度旋转,再由数据采集装置将滤光镜的转角和激光接收器接收到的罐壁反射激光...
关键词:三维激光扫描 容积测量 铁路罐车 罐式集装箱
城际快速列车铸钢制动盘三维瞬态温度场和应力场仿真分析 ( EI收录)
3
《铁道学报》北京建筑大学机电与车辆工程学院;北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室;中国铁道科学研究院标准计量研究所;中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 周素霞 孙晨龙 赵兴晗 秦震 赵方  出版年:2017
为了新型城际动车组铸钢材料制动盘能满足热容量要求,建立制动盘的循环对称三维瞬态计算模型,考虑弹性模量、热导率、热膨胀系数和比热容等材料参数随温度变化的影响。采用间接耦合方法,利用有限元分析软件ANSYS,仿真不同制动初速...
关键词:制动盘 瞬态温度场  热应力 快速列车
弓网电弧等离子体光谱特性实验 ( EI收录)
4
《电工技术学报》西南交通大学电气工程学院;中国铁道科学研究院标准计量研究所 胡怡 魏文赋 雷栋 高国强 吴广宁  出版年:2016
国家自然科学基金资助项目(U1234202;51325704;51577158;51607147)
弓网电弧等离子体具有高温度、高能量的特点,对高速铁路弓网电接触的性能造成了威胁。基于弓网电弧模拟实验平台,利用光谱诊断法对弓网电弧等离子体进行研究。对辐射的主要特征谱线进行标识和归属,并计算弓网电弧等离子体的激发温度、转...
关键词:弓网电弧等离子体  发射光谱 激发温度 转动温度 振动温度
基于ANSYS/FE-SAFE的高速动车组非动力车轴疲劳寿命分析 ( EI收录)
5
《中国铁道科学》北京科技大学机械工程学院;北京科技大学国家板带生产先进装备工程技术研究中心;中国铁道科学研究院标准计量研究所;中国铁道科学研究院金属及化学研究所 曹建国 宋红攀 刘鑫贵 吴毅 江军 项彬  出版年:2017
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014J011-G);国家留学基金委公派高级研究学者项目(201308110343);中央高校基本科研业务费项目(FRF-BR-15-039A)
以CRH380B型高速动车组的非动力车轴为研究对象,开展高速动车组非动力车轴的疲劳寿命预测分析。采用有限元分析软件ANSYS建立轮对有限元模型,进行车轴危险截面处的应力分析;采用动力学仿真软件SIMPACK建立高速动车组...
关键词:高速动车组 车轴 载荷谱 疲劳寿命  有限元模型 动力学仿真
列车运行速度对弓网电弧电气特性的影响研究 ( EI收录)
6
《铁道学报》中国铁道科学研究院标准计量研究所;西南交通大学电气工程学院 雷栋 张婷婷 段绪伟 高国强 魏文赋 吴广宁  出版年:2019
国家自然科学基金(U1234202,51577158,51325704);国家轨道电气化与自动化工程技术研究中心开放课题(NEEC-2017-B10)
列车速度的提高加剧弓网电弧的产生,影响高速铁路的安全稳定运行。基于经典的Cassie和Mayr电弧模型,考虑电弧长度、列车速度对电弧横向吹弧耗散功率的影响,对Cassie-Mayr串联电弧模型进行改进;通过模拟实验和仿真...
关键词:运行速度 电弧模型 电气特性 高速列车
高速铁路接触网整体吊弦断裂分析及改进效果验证
7
《铁道技术监督》中国铁道科学研究院标准计量研究所 杨广英  出版年:2016
在对既有高铁整体吊弦断裂情况统计的基础上,从材质、设计、受力等因素分析断裂原因。改进设计一种新型耐疲劳整体吊弦。依据相关标准,对新型整体吊弦进行反复弯曲试验、拉伸破坏试验以及疲劳性能试验,验证改进措施的有效性。
关键词:整体吊弦 断裂  原因分析  性能试验
客运专线异物侵限监控系统技术的研究
8
《铁路计算机应用》中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院标准计量研究所 王彤 史宏 王前 王华伟  出版年:2009
通过对几种异物侵限监测技术的对比分析,提出适合我国客运专线异物侵限监测的技术方案。详细描述异物侵限监控系统监测点设置原则、系统构成、工作原理和报警处置等关键技术。利用多种监测方式的优点,提出双电缆传感器和视频监控相结合的...
关键词:异物侵限 防灾 安全监控 信息系统 方案  
我国铁路技术标准体系分析
9
《铁道技术监督》中国铁道科学研究院标准计量研究所 吴伟 朱洁琳 徐力 阴晓亮 陈萌  出版年:2016
国家铁路局科技研究计划项目(KF2014-002)
铁路技术标准体系是铁路标准化工作顶层设计文件之一,建立和完善铁路技术标准体系是铁路标准化工作的一项重要基础性工作。为加强技术标准顶层设计,建立新的铁路技术标准体系,适应我国铁路改革、政企分开后的管理需求,在介绍我国铁路原...
关键词:铁路技术标准  标准体系  建立原则  体系结构 明细表
车间纵向减振器特性参数对高速动车组动力学性能的影响研究 ( EI收录)
10
《机械工程学报》北京建筑大学机电与车辆工程学院;北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室;中国铁道科学研究院标准计量研究所 孙晨龙 周素霞 秦震 孙锐 赵兴晗  出版年:2017
长城学者培养计划资助项目(CIT&TCD20150312)
目前国内外高速列车中对于车间纵向减振器的应用较少。为了解车间纵向减振器对列车动力学性能的影响,根据CRH380B型动车组实际参数,运用动力学仿真软件SIMPACK建立装有车间纵向减振器的四动四拖八节编组列车系统动力学模型...
关键词:车间纵向减振器  阻尼特性 节点刚度 动力学性能
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