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东南大学交通学院港航工程系 收藏

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研究主题:数值模拟    船闸    仿真    限制性航道    区位商    

研究学科:交通运输类    经济学类    自动化类    建筑类    矿业类    

被引量:23H指数:3北大核心: 4 CSCD: 3

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11 条 记 录,以下是 1-10

船闸运行状态与通过能力仿真分析
1
《水利水运工程学报》东南大学交通学院港航工程系;交通运输部天津水运工程科学研究院 孔庄 廖鹏 杨春红 张明  出版年:2017
国家自然科学基金资助项目(51009028);中央高校基本科研业务费项目(2242016K40109)
为定量分析和预报船闸的运行状态并指导其交通调度,基于Arena离散事件仿真平台,以湘江长沙枢纽双线船闸为例,通过已有研究成果建立船闸交通仿真模型,经实际资料验证该模型的可靠性,并分析了船闸在不同交通调度方案下的运行状态参...
关键词:船闸 仿真 运行状态  调度 长沙枢纽  
基于Arena模型的船闸交通仿真
2
《中国水运(下半月)》东南大学交通学院港航工程系 陶安 陈艳 高苏洋  出版年:2013
东南大学基于教师科研的大学生创新实践研究项目(T11211020)
船闸在确保区域物流畅通中扮演了重要的角色,有力地促进了内河水运的发展。文中介绍了仿真软件Arena及其优点,基于船舶过闸的随机性和离散性,运用Arena建立了船舶过闸作业系统模型并进行试验。将仿真结果与理论值进行了比较,...
关键词:船闸 随机过程  仿真模型
内河航道服务区水域面积仿真分析
3
《水利水运工程学报》安徽省交通科学研究院;东南大学交通学院港航工程系 韩朋 廖鹏 刘重威 倪兵  出版年:2019
中央高校基本科研业务费项目(2242016K40109)
内河航道服务区水域面积是内河航道服务区规划设计的关键问题。考虑到船舶进入服务区和服务时间的随机性,提出了基于船舶交通流特性和服务特征的仿真模型,并将其用于分析服务区水域面积。以长三角地区典型航道服务区为例,基于AnyLo...
关键词:内河航道 服务区 水域面积 仿真 ANYLOGIC
关于内河限制性航道生态岸坡设计的再思考
4
《珠江水运》江苏省交通运输厅港航事业发展中心;东南大学交通学院港航工程系 金华 廖鹏  出版年:2019
本文主要根据近年来江苏航道生态型岸坡建设的实践经验,提出了内河限制性航道生态型岸坡设计的关键路径、水位与植物选型等关键问题,并简要介绍了值得推广应用的芦苇的特点与管理,为内河航道尤其是限制性航道生态治理提供参考。
关键词:限制性航道 生态岸坡  芦苇 京杭运河
杭州湾开敞式长栈桥码头布置潮流泥沙数值分析
5
《港工技术》天津大学;东南大学交通学院港航工程系;南京水利科学研究院河流海岸研究所;交通运输部规划研究院 齐越 廖鹏 崔峥 董敏 苏孟超 左天立 姚海元  出版年:2017
杭州湾为著名强潮海湾和粉沙淤泥质海岸,开敞式栈桥码头应合理布置,以保证码头前沿良好的水流泥沙条件和营运条件。本文针对规划杭州湾北岸某开敞式长栈桥码头布置,采用二维潮流泥沙数学模型,计算分析不同布置方式、轴线走向和引桥数量...
关键词:栈桥码头 轴线  数值模拟 杭州湾  
组合模式下港口内部动态序贯决策博弈分析
6
《网络财富》东南大学交通学院港航工程系 顾骏 陈一梅  出版年:2009
眼下全国港口资源大整合,出现了与以往港口发展模式不同的组合模式港口,对于这么一个新兴的发展模式,在制定港口发展战略上会与以往有很大的不同,本文利用博弈论中的动态序贯决策博弈模型,分析组合港内部的成员港区之间的策略博弈,从...
关键词:组合模式  动态序贯决策博弈  纯策略  效用  
热处理对花岗闪长岩静动态抗拉强度的影响
7
《工程爆破》泰州职业技术学院;东南大学交通学院港航工程系 王月华 冒刘燕  出版年:2023
国家自然科学基金资助项目(51908476);江苏省教改重点课题(2021JSJG198)。
为了研究热处理对花岗闪长岩静、动态抗拉强度的影响,首先对加工好的花岗闪长岩试样进行了额定温度为25~800℃的热处理,同时采用工业CT系统对热处理后的圆盘试样进行了扫描和三维图像重构,然后采用分离式的霍普金森压杆(SHP...
关键词:岩石抗拉强度 工业CT系统  花岗闪长岩 热处理  
苏州港职能结构的定量分析研究
8
《经营管理者》东南大学交通学院港航工程系 顾骏 陈一梅  出版年:2008
以苏州港的常熟港区、太仓港区和张家港港区2002年到2007年的分货种吞吐量统计资料为依据,运用区域经济学中的区位商和K-spec指数分析这两个概念,定量分析苏州港口体系的职能结构的现状、各港区专业化水平以及发展趋势,并...
关键词:苏州港  区位商 港区分工系数  专业化  
限制性航道生态护岸植被消浪数值模拟
9
《中国水运》江苏省泰州市港航事业发展中心;东南大学交通学院港航工程系 王锐 冒刘燕 高志峰 徐宿东 刘佰文 殷锴  出版年:2023
国家自然科学面上项目(52271266)。
随着内河船舶向大型化和快速化发展,船行波成为岸坡塌损的主要原因之一。种植水生植被兼具生态效应和消减船行波的功能,探讨护岸植被种植对船行波爬高的影响具有重要实践意义。本文采用XBeach波浪模型,以江苏内河高等级航道典型断...
关键词:生态护岸 植被消浪  XBeach波浪模型  限制性航道
通扬运河与泰东河交叉河口航道冲淤数值模拟及工程方案优化
10
《水运工程》江苏省泰州市港航事业发展中心;东南大学交通学院港航工程系 高志峰 冒刘燕 李梦琦 谢雯 徐宿东 殷锴  出版年:2023
国家自然科学基金面上项目(51879043)。
交叉河口淤积影响船舶正常航行,易发生搁浅事故。为充分发挥航道的航运功能,应及时分析碍航原因,制定航道疏浚方案,确保航道通航顺畅与安全。以通扬运河与泰东河交叉河口为研究区域,构建二维Delft 3D水沙模型,结合实测分析其...
关键词:交叉河口  航道冲淤  Delft 3D水沙模型  航道尺度优化  
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