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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心 收藏

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研究主题:超材料    负泊松比    减振    舰船    流固耦合    

研究学科:交通运输类    自动化类    

被引量:116H指数:7EI: 13 北大核心: 17 CSCD: 14

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20 条 记 录,以下是 1-10

舰船低频水下辐射噪声数值计算方法对比研究 ( EI收录)
1
《中国造船》上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 李清 杨德庆 郁扬  出版年:2017
国家自然科学基金项目(51479115)
针对舰船在低频域内考虑流固或声固耦合作用的振动与声辐射计算问题,探讨了流固耦合与声固耦合动力学方程的等效性条件及两者差异,同时指出流固耦合方程与声固耦合方程在水下辐射噪声计算中不可联立求解或关联求解,进而结合国内研究现况...
关键词:舰船 振动  水下辐射噪声 声固耦合 流固耦合 可压缩性 声功率
任意负泊松比超材料结构设计的功能基元拓扑优化法 ( EI收录)
2
《复合材料学报》上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心海洋工程国家重点实验室 秦浩星 杨德庆  出版年:2018
国家自然科学基金(51479115)
基于拓扑优化方法,提出了设计具有任意负泊松比超材料及结构的功能基元拓扑优化法。针对功能基元的不同初始拓扑基结构,包括矩形和三角形初始拓扑基结构,以指定的负泊松比值作为约束条件,以功能基元柔顺度最大化为目标函数,建立了任意...
关键词:超材料 负泊松比 功能基元  拓扑优化 减振
舰船低频水下辐射噪声的声固耦合数值计算方法 ( EI收录)
3
《振动与冲击》上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心 李清 杨德庆 郁扬  出版年:2018
国家自然科学基金(51479115)
针对舰船低频域水下辐射噪声计算问题,指出采用严格遵循声固耦合动力学方程的耦合声学有限元与远场自动匹配层(FEM/AML)方法以及耦合声学间接边界元(IBEM)方法是计算精度较高的策略。以某小水线面双体船(SWATH)为研...
关键词:#舰船  振动  噪声 声固耦合 流固耦合 水下辐射噪声
基于 Rankine 源高阶面元法的船舶航行姿态与兴波阻力计算 ( EI收录)
4
《中国造船》上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 陈曦 朱仁传 缪国平 范菊  出版年:2015
973计划资助项目(2014CB046203)
针对航行船舶的兴波阻力和姿态预报,采用Rankine源高阶面元法求解船舶航行兴波问题。计算时采用叠模线性化自由面条件,对自由面影响系数奇异积分采用源点上置的方法处理,物面奇异积分和立体角则直接求解。就数学船型Wigley...
关键词:航行姿态 兴波  Rankine  源  高阶面元  
刚度-质量-阻尼综合优化的船舶减振统一阻抗模型法 ( EI收录)
5
《振动工程学报》上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心海洋工程国家重点实验室 杨德庆 杨康 王博涵  出版年:2020
国家自然科学基金资助项目(51479115);海洋工程国家重点实验室课题(GKZD010071);高技术船舶科研计划项目(科军评[2014]148号,联装函[2016]548号)。
提出了船舶减振统一阻抗模型法,以结构阻抗值衡量减振能力,探讨同步进行刚度-阻振质量-阻尼材料综合配置的结构动力学布局优化设计。分别建立了基于结构原点阻抗、传递阻抗和阻抗级落差描述的三种动力学布局优化模型。以某军舰基座减振...
关键词:船舶振动 动力学优化设计  减振 高传递损失  阻抗
含负泊松比超材料肋板的双层圆柱壳声振性能分析 ( EI收录)
6
《振动与冲击》上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 夏利福 杨德庆  出版年:2018
国家自然科学基金资助项目(51479115)。
在保证结构承载能力的前提下,设计了含轻量化、减振降噪性能优良的负泊松比超材料肋板的双层圆柱壳结构,探索将其应用于潜艇动力设备舱舱段,以降低因动力设备引起的振动与噪声。通过调节超材料肋板宽度,可改变双层圆柱壳结构的整体刚度...
关键词:双层圆柱壳 超材料 振动  声辐射 负泊松比材料  
含负泊松比超材料构件的潜艇振动与声辐射性能分析 ( EI收录)
7
《振动工程学报》上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心海洋工程国家重点实验室 夏利福 杨德庆  出版年:2019
国家自然科学基金资助项目(51479115);海洋工程国家重点实验室课题(GKZD010071);高技术船舶科研计划项目(科军评[2014]148号,联装函[2016]548号)
利用负泊松比超材料在减振降噪方面的优良性能,将其应用于潜艇动力设备舱舱段的结构设计。将该舱段双层壳间实肋板改为负泊松比超材料肋板,既降低因动力设备引起的振动与噪声,又能使结构重量降低。通过建立潜艇有限元模型分析水下振动及...
关键词:减振  降噪  潜艇 超材料 声辐射
海上浮式风机平台弱非线性耦合动力响应分析 ( EI收录)
8
《哈尔滨工程大学学报》上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心 胡天宇 朱仁传 范菊  出版年:2018
国家重点基础研究发展计划项目(2014CB046203);国家自然科学基金项目(51479117)
为了准确有效地预报海上浮式风力机载荷与运动响应,本文针对系泊平台系统提出一种弱非线性间接时域方法。风力机平台遭遇的入射波作用力和静水恢复力直接在瞬时湿表面上积分计算获得;散射力采用线性势流理论处理;平台系泊力由悬链线方程...
关键词:瞬时湿表面  弱非线性 浮式风力机平台  间接时域法  脉动源格林函数  弱散射  
浅水中低速斜航船舶水动力预报及验证与确认分析 ( EI收录)
9
《船舶力学》上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心 邹璐  出版年:2016
国家自然科学基金项目(51309152);高性能船舶技术教育部重点实验室开放基金课题资助项目(2013033101)
浅水中的斜航船舶受到浅水阻塞效应和不对称流的综合影响。为预报该运动中的船舶水动力,文章采用基于定常雷诺平均纳维—斯托克斯方程的计算流体动力学方法,对浅水中做斜航运动的船舶粘性绕流场进行数值模拟。考虑低航速运动的特点,忽略...
关键词:浅水 斜航运动  CFD 水动力系数 误差和不确定度  验证和确认  
零泊松比超材料设计的多评价点功能基元拓扑优化方法 ( EI收录)
10
《复合材料学报》上海交通大学 杨德庆 钟山  出版年:2020
国家自然科学基金(51479115);海洋工程国家重点实验室课题(GKZD010071);高技术船舶科研计划项目(科军评[2014]148号;联装函[2016]548号)。
提出基于多评价点约束的零泊松比超材料功能基元拓扑优化设计方法。在同一功能基元拓扑基结构中,通过建立对于多个评价点的正、负泊松比约束,实现胞元零泊松比效应。分别采用最小质量和最大柔度目标函数拓扑优化模型优化设计出与半内六角...
关键词:超材料 零泊松比  功能基元  拓扑优化 双层圆柱壳 降噪
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