文献类型：期刊文章

作　　者：李清[1] 杨德庆[1] 郁扬[1]

机构地区：[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：国家自然科学基金(51479115)

年　　份：2018

卷　　号：37

期　　号：3

起止页码：174-179

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对舰船低频域水下辐射噪声计算问题,指出采用严格遵循声固耦合动力学方程的耦合声学有限元与远场自动匹配层(FEM/AML)方法以及耦合声学间接边界元(IBEM)方法是计算精度较高的策略。以某小水线面双体船(SWATH)为研究对象,使用声功率作为评价指标,探讨了声场区域特征尺度选取对计算精度的影响,比较了上述两种方法与常规基于流固耦合的两种方法在计算特性方面的差异。研究表明,声固耦合模式较流固耦合模式声学响应计算结果偏小,对于SWATH船的合成总声功率级两者偏差达到1dB^3dB,前者计算结果更为精确,基于声固耦合模式的耦合声学IBEM方法是舰船水下辐射噪声预报的首选算法。

关 键 词：#舰船  振动  噪声 声固耦合 流固耦合 水下辐射噪声

分 类 号：U661]