北京交通发展研究中心 
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研究主题：城市交通 交通规划 交通拥堵 公共交通 智能交通系统
研究学科：交通运输类 经济学类 自动化类 建筑类 电子信息类
被引量：2,311H指数：26EI: 82 北大核心: 52 CSSCI: 7 CSCD: 103 RDFYBKZL: 1
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排序方式：
- 对中国大城市交通拥堵问题的认识
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- 《城市交通》北京交通发展研究中心 郭继孚 刘莹 余柳 出版年：2011
- 随着中国城镇化、机动化进程不断加快,以交通拥堵为代表的城市交通问题普遍成为困扰各大城市的难题。在总结中国大城市交通拥堵问题的主要类型及特点的基础上,分析了大城市交通拥堵形成的深层次原因。结合国际大城市在交通与城市土地利用...
- 关键词：交通战略 交通拥堵 综合措施 公交优先 绿色出行 停车管理
- 北京老年人出行行为特征分析 ( EI收录)
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- 《交通运输系统工程与信息》北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京交通发展研究中心 张政 毛保华 刘明君 陈金川 郭继孚 出版年：2007
- 国家自然科学基金(70571005);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0094);国家重点基础研究发展计划项目(2006CB705500)
- 以北京2005年出行调查数据中部分老年人个体出行行为信息为对象，分析比较了老年人个体出行行为与19～60岁的对比群体在出行率、出行时间、出行距离、出发时间、出行方式及出行目的等方面的特征，分析了老年人出行行为随年龄变化的...
- 关键词：老年人 出行行为 行为分析 出行调查
- 城市轨道交通乘客路径选择模型及算法 ( EI收录)
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- 《交通运输系统工程与信息》北京交通大学中国综合交通研究中心;北京交通发展研究中心 刘剑锋 孙福亮 柏赟 许娟 出版年：2009
- 国家科技支撑计划子课题项目(2006BAJ18B04-08)
- 分析了影响城市轨道交通乘客路径选择的主要影响因素,建立了城市轨道交通路径选择的广义费用函数,并分析乘客在城市轨道交通网络中的路径选择行为.应用Logit模型对城市轨道交通网络的客流分配问题进行了理论建模,通过统计调查数据...
- 关键词：城市轨道交通 客流 路径选择 OD矩阵 LOGIT模型
- 基于手机信令定位数据的居民出行时空分布特征提取方法
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- 《交通运输研究》北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;德克萨斯南方大学理工技术学院;北京交通发展研究中心;加利福尼亚大学戴维斯分校土木与环境工程系 李祖芬 于雷 高永 吴亦政 龚大鹏 宋国华 出版年：2016
- 北京市科技计划项目(Z141100004014021)
- 为了得到可靠的居民出行时空分布特征,并为城市交通规划提供准确的出行现状数据,基于手机信令定位数据设计了提取居民出行时空分布特征的方法。通过对重复冗余的手机数据进行处理、运用地理信息系统将手机数据映射至所研究的交通区域、划...
- 关键词：手机信令定位数据 时空分布 居民出行 OD矩阵 期望线
- 城市轨道交通网络化客流特征及成长规律——基于京沪穗深城市轨道交通网络客流数据分析
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- 《城市交通》北京交通发展研究中心;北京工业大学;上海市城乡建设和交通发展研究院;广州市交通规划研究所;深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 刘剑锋 陈必壮 马小毅 宗传苓 李歆鑫 出版年：2013
- 中国博士后科学基金资助项目"考虑容量限制的城市轨道交通动态时刻表配流方法研究"(2013M530018);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目"区域交通状态特征分析技术研究"(2011AA110306)
- 中国各大城市轨道交通将陆续进入网络化运营阶段,然而对于网络化进程中客流特征及成长规律尚缺乏深入细致的分析与研究。对北京、上海、广州、深圳4个城市轨道交通网络化进程中的客流特征及成长规律进行系统总结,涉及客运量及客运强度、...
- 关键词：城市轨道交通 网络化 客流特征 客流预测 土地利用
- 北京市轨道交通车站客流时空分布特征
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- 《城市交通》北京交通发展研究中心 王静 刘剑锋 马毅林 孙福亮 陈锋 出版年：2013
- 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA110306);中国博士后科学基金资助项目(2013M530018)
- 轨道交通线网客流特征实质上是车站客流时空分布叠加及交换的效果体现,通过分析车站客流的波动性,发现北京轨道交通系统在不同时间维度和区域范围均呈现出明显的不均衡特征。针对车站特点进行聚类分析,归纳出周边不同用地类型的车站客流...
- 关键词：城市轨道交通 车站 客流特征 换乘 接驳方式 北京市
- 职住分离的度量方法与空间组织特征——以北京市轨道交通对职住分离的影响为例
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- 《地理科学进展》北京大学政府管理学院;北京交通发展研究中心;北京智诚先达交通科技有限公司;北京交通大学 赵晖 杨军 刘常平 王珂 出版年：2011
- 2008年北京市财政交通经济领域专项课题
- 基于问卷调查获取的万份调查数据,构建了以通勤时间/距离为基础数据的职住分离度量模型,即基于频数分布法的通勤时间/距离和基于不同时段/区段范围内居民分布结构的"职住分离强度指数"。根据上述判别模型与计算结果,发现:①各样本...
- 关键词：职住分离 轨道交通 空间组织 北京
- 基于随机用户平衡的混合交通网络流量分离模型 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》北京交通大学交通运输智能技术与系统实验室;北京交通发展研究中心 四兵锋 孙壮志 赵小梅 出版年：2006
- 国家自然科学基金项目(70225005);北京交通大学科技基金项目(2003RC014)
- 考虑了影响出行者交通选择行为的主要因素(时间、费用、方便性、舒适性等),分析了在多种交通方式(私家车、出租车、公交车、轨道交通以及自行车等)存在条件下城市交通网络中出行者交通选择行为,包括交通方式选择和出行路径选择,并基...
- 关键词：交通工程 城市混合交通 随机用户平衡理论 流量分离 出行选择
- 北京市居民出行时间成本研究
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- 《公路交通科技》北京工业大学;北京中交国通智能交通系统技术有限公司;北京交通发展研究中心 齐彤岩 刘冬梅 刘莹 出版年：2008
- 北京交通发展研究中心咨询项目(CA20040901)
- 采用收入法,考虑出行目的、出行方式等因素,给出居民出行时间成本计算的方法与步骤,将居民出行时间价值货币化。以北京市2000年和2005年为对象年,估算了分目的、分方式出行对应的单位时间价值,并根据历年交通调查的数据,获取...
- 关键词：交通工程 时间成本 收入法 平均出行时间 单位时间成本 全社会出行时间成本
- 美国智能交通系统ITS的近期发展综述
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- 《中外公路》北方交通大学交通运输学院;北京交通发展研究中心 陈旭梅 于雷 郭继孚 全永焱木 出版年：2003
- 北京市ITS规划与示范工程"课题 (合同号 :YS2 0 0 2L0 10 0 );国家博士后基金项目 (批准号 :2 0 0 2 0 3 10 3 6)
- 该文从ITS发展政策、实施、研发现状及公共资金投入等方面综述了美国的ITS近期发展情况 ,并分析其ITS的发展趋势。
- 关键词：美国 智能交通系统 ITS 技术发展 综述 交通管理
