长沙理工大学土木工程学院 
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研究主题：桥梁工程 桥梁 数值模拟 斜拉桥 有限元分析
研究学科：建筑类 交通运输类 能源动力类 水利类 电气类
被引量：3,686H指数：21WOS: 13 EI: 272 北大核心: 508 CSSCI: 1 CSCD: 399
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排序方式：
- 降雨入渗条件下土质边坡含水率分布与浅层稳定性研究 ( EI收录)
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- 《岩土力学》长沙理工大学交通运输工程学院;长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室;长沙理工大学土木工程学院 史振宁 戚双星 付宏渊 曾铃 何忠明 方睿敏 出版年：2020
- 国家自然科学基金项目(No.51908069,No.51978084,No.51838001,No.51878070);长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室开放基金资助项目(No.kfj170103);湖南省重点领域研发项目(No.2019SK2171)。
- 设计一种可以测量土体体积含水率的降雨入渗试验模型,通过试验得到土体初始含水率分布状态以及降雨入渗条件下土体含水率变化规律。在此基础之上,结合非饱和土抗剪强度理论与极限平衡理论,得到降雨入渗条件下土质边坡浅层稳定性计算方法...
- 关键词：降雨入渗 土质边坡 含水率分布 边坡稳定性 降雨强度-历时曲线
- 钢-UHPC组合梁负弯矩区受力性能试验 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学土木工程学院;中交第二公路勘察设计研究院有限公司;湖南大学土木工程学院;西安公路研究院 刘新华 周聪 张建仁 李立峰 石雄伟 出版年：2020
- 国家自然科学基金项目(51978257);云南省交通厅科研项目(2017-104);陕西省交通厅科研项目(17-19k)~~。
- 为解决钢-混组合梁负弯矩区桥面板的开裂问题,以桥面连续钢-混组合梁为研究对象,负弯矩区桥面板采用超高性能混凝土(Ultra-High-Performance Concrete,UHPC)代替传统普通混凝土,对其抗裂性能展...
- 关键词：桥梁工程 钢-混组合梁 试验研究 UHPC 负弯矩 铺设长度
- 基于深度学习技术的公路隧道围岩分级方法 ( EI收录)
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- 《岩土工程学报》长沙理工大学土木工程学院;湖南省永吉高速公路建设开发有限公司;湖南省建筑设计院有限公司 柳厚祥 李汪石 查焕奕 蒋武军 许腾 出版年：2018
- 湖南省交通科技项目(201331);长沙理工大学优势学科项目(17ZDXK01)
- 通过深度学习技术提取公路隧道掌子面图片中的围岩分级相关信息。训练以掌子面图片和特征标签为数据集的深度卷积神经网络模型,识别围岩的节理、裂隙、破碎程度、粗糙程度、光滑程度、泥夹石和涌水等分布式特征;结合深度学习技术和岩体裂...
- 关键词：公路隧道 围岩分级 深度学习技术 图像识别
- 高应力泥质粉砂岩蠕变特性及长期强度研究 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》长沙理工大学土木工程学院;长沙理工大学桥梁结构安全控制湖南省工程实验室 刘新喜 李盛南 周炎明 李玉 王玮玮 出版年：2020
- 国家自然科学基金资助项目(51674041);长沙理工大学桥梁结构安全控制湖南省工程实验室基金资助项目(18KD04);湖南省研究生科研创新项目(CX2018B532)~~
- 岩石在高应力状态下呈现蠕变特性是深埋硐室稳定性研究的热点问题之一。为研究高应力泥质粉砂岩蠕变特性及长期强度,采用分级增量加载方式,对泥质粉砂岩试样进行三轴压缩流变试验,试验表明:泥质粉砂岩在低应力状态下表现为黏弹性蠕变特...
- 关键词：岩石力学 泥质粉砂岩 蠕变 长期强度 蠕变速率
- 干湿循环作用下预崩解炭质泥岩裂隙发育规律及强度特性 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学土木工程学院 曾铃 罗锦涛 侯鹏 卞汉兵 出版年：2020
- 国家自然科学基金项目(51838001,51878070,51678074,51578079,52078067);湖南创新型省份建设专项资金项目(2019SK2171);长沙市杰出创新青年培养计划项目(kq1905043);长沙理工大学“双一流”科学研究国际合作拓展项目(2019IC04);湖南省教育厅科学研究项目(17B013)。
- 由于炭质泥岩遇水易风化、强度低、变形大,干湿循环作用下炭质泥岩路堤易形成纵横交错的裂隙网络,加速路堤边坡失稳。为分析干湿循环作用下预崩解炭质泥岩裂隙演化规律与强度特性,通过制备较大尺寸预崩解炭质泥岩试样,开展室外裂隙演化...
- 关键词：道路工程 预崩解炭质泥岩 干湿循环 裂隙演化 抗剪强度
- UHPC铺装加固斜拉桥正交异性钢桥面板 ( EI收录)
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- 《长安大学学报（自然科学版）》长沙理工大学土木工程学院;天津市交通科学研究院 邓鸣 张建仁 王蕊 闫燕红 戴理朝 王磊 出版年：2018
- 国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2015CB057705);天津市城乡建设委员会科技项目(2015-10);天津市交通运输委员会科技项目(2016A-06)
- 针对正交异性钢桥面板存在的桥面铺装破损及钢桥面疲劳开裂这一系列问题,以长期被该病害困扰的天津海河大桥为研究对象,分析此类病害的分布特征及产生机理;根据病害形成的原因提出采用超高性能混凝土铺装层(UHPC)与钢桥面通过剪力...
- 关键词：桥梁工程 正交异性钢桥面板 加固 桥面铺装 超高性能混凝土 荷载试验
- 考虑溶洞空间形态的岩溶桩基稳定性分析方法 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学土木工程学院;湖南大学岩土工程研究所 张永杰 邓俊强 杨兴山 赵明华 王桂尧 出版年：2019
- 国家自然科学基金项目(51878071);湖南省交通运输厅科技计划项目(201533);湖南省教育厅优秀青年基金项目(15hnjy021);长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性基金项目(18ZDXK03);宁波市交通运输科技项目(201503)
- 岩溶桩基的应用随岩溶地区交通工程建设的快速发展而越来越普遍,如何评价桩端岩溶顶板稳定性成为岩溶桩基设计的关键问题之一,针对目前桩端岩溶顶板稳定性分析平面假设的不完善性,考虑溶蚀作用形成的溶洞所具有的空间形态特征进行岩溶桩...
- 关键词：道路工程 岩溶桩基 空间形态 安全厚度 破坏模式
- 基于渗流应力耦合的基坑开挖受力特性及其对邻近地铁隧道的影响 ( EI收录)
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- 《中南大学学报（自然科学版）》长沙理工大学土木工程学院;中交二公局第四工程有限公司;湖南科技大学土木工程学院 黄戡 杨伟军 马启昂 安永林 李依 周经伟 邱朗 出版年：2019
- 国家自然科学基金资助项目(51408216);湖南省教育厅科学研究重点项目(2018);长沙理工大学"双一流"科学研究国际合作拓展项目(2018IC19);长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性项目(18ZDXK05)~~
- 基于流固耦合理论,采用修正摩尔库仑本构关系,建立三维仿真模型,分析渗流特性、基坑开挖过程、不同降水速度下基坑施工特性以及其对邻近地铁的影响,并与实际监测结果进行对比分析。研究结果表明:土体渗流呈现空间差异性与时间差异性;...
- 关键词：基坑施工 地铁隧道 流固耦合 数值分析
- 土质边坡降雨入渗深度及饱和区变化规律 ( EI收录)
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- 《中南大学学报（自然科学版）》长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学交通运输工程学院;长沙理工大学土木工程学院 刘杰 曾铃 付宏渊 史振宁 张永杰 出版年：2019
- 国家自然科学基金资助项目(51838001;51878070;51578079;51678074);湖南省教育厅优秀青年基金资助项目(17B013;15B103);湖南省研究生科研创新项目(CX2018B528);长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj170404)~~
- 采用饱和-非饱和渗流有限元计算理论,建立一维、二维模型,对不同降雨强度、土质类型、表面吸力以及边坡坡度下的边坡降雨入渗深度和饱和区变化规律进行研究。研究结果表明:对于同种土质而言,初始表面吸力越小,降雨入渗深度越大,降雨...
- 关键词：土质边坡 降雨入渗 入渗深度 饱和区
- 非饱和土抗剪强度理论的关键问题与研究进展 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》长沙理工大学交通运输工程学院;长沙理工大学土木工程学院 付宏渊 马吉倩 史振宁 曾铃 出版年：2018
- 国家自然科学基金项目(51508040;51508079;51678074;51378082);湖南省重点研发计划项目(2016SK2023);湖南省教育厅优秀青年基金项目(17B013);湖南省研究生科研创新项目(CX2016B384)
- 非饱和土抗剪强度与其矿物组成、细观结构和含水率等因素密切相关,许多学者先后提出了多种非饱和土抗剪强度的形成机理、计算方法以及测试手段。为总结现有研究成果,深化对非饱和土抗剪强度理论的认知,综述了非饱和土抗剪强度理论发展中...
- 关键词：道路工程 非饱和土 综述 强度理论 细观机理 基质吸力 新测试技术
