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兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心 收藏

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研究主题:高速列车    压力波    隧道压力波    高速铁路    隧道    

研究学科:交通运输类    建筑类    机械类    航空航天类    

被引量:50H指数:5EI: 2 北大核心: 2 CSCD: 2

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19 条 记 录,以下是 1-10

高速铁路隧道初始压缩波一维流动模型的数值分析方法 ( EI收录)
1
《空气动力学学报》兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心 梅元贵 周朝晖 耿烽 许建林 李刚  出版年:2006
甘肃省教育厅科研计划项目(03ZD-02);兰州交通大学"青蓝工程"资助
基于隧道内空气流通截面是时间和距离的二元函数条件与一维流动理论,提出了高速列车驶入设有缓冲结构隧道端口时产生初始压缩波的数值分析方法。一维流动理论采用考虑摩擦、传热以及空气质交换等因素的一维可压缩非定常不等熵流动模型。数...
关键词:高速列车 隧道-缓冲结构  初始压缩波  特征线法  一维流动
基于无限大障板圆形活塞辐射原理的隧道微压波计算方法 ( EI收录)
2
《铁道学报》兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心 梅元贵 许建林 耿烽 周朝晖 李刚  出版年:2006
甘肃省教育厅重点科技项目(03ZD-02)
高速列车驶入隧道端口瞬间在车头前形成压缩波。该压缩波沿隧道以声速向出口端处传播,并在洞外形成微压波。本文根据声学中无限大障板圆形活塞的辐射模型,开发了已知隧道出口端内压缩波压力梯度和大小时的微压波计算程序,并采用国外试验...
关键词:高速铁路 隧道 微压波 活塞辐射  
高速列车车内压力波动值计算方法初探
3
《铁道机车车辆》兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心 张相 梅元贵 周朝晖  出版年:2008
高速列车在隧道内运行时,车外的压力变动会引起列车车内压力的变动,从而带来乘客感觉舒适性问题。为解决这一问题需要采取压力保护等措施,而计算列车车内压力波动是必不可少的基础性工作。利用流入流出单节密封车厢的流量关系,以连续换...
关键词:连续换气  截止阀 车内压力  
日本高速铁路强风预警系统的发展
4
《铁道机车车辆》兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心 贾永兴 梅元贵  出版年:2008
介绍了日本高速铁路强风预警系统的发展,对强风预警系统测风点布置及风速预测原理以及日本高速铁路的风管制及强风预警系统作了介绍。并结合我国地质特点提出了促进我国高速铁路强风预警系统发展及提高铁路运行安全的几点建议。
关键词:高速铁路 新干线 强风预警系统  WINDAS  COSMOS
国外高速列车进出隧道空气动力学模型实验研究方法
5
《隧道建设》兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心 李刚 梅元贵  出版年:2007
隧道空气动力学是隧道设计中面临的一个主要问题。高速列车进出隧道、两高速列车在隧道内相会时,会引起噪声及车厢内压力的变化,不仅对乘客及环境造成损害,也对列车的稳定、走行阻力以及车体构造都有影响,还会危及隧道中作业人员的安全...
关键词:高速列车 空气动力学 隧道 模型实验  
高速列车通过隧道群压力波计算方法初探
6
《兰州交通大学学报》兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心 孔繁冰 梅元贵  出版年:2009
根据一维可压缩非定常不等熵流动模型和广义黎曼变量特征线法,建立了高速列车通过隧道间隔距离小于列车长度的隧道群过程中引起压力波动的计算方法和计算程序,并初步进行了参数研究,为今后对该类问题的研究提供了参考依据.
关键词:高速列车 隧道群 特征线法  压力波
高速铁路隧道压力波一维模型数值方法简介
7
《隧道建设》兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心 梅元贵  出版年:2007
高速铁路隧道压力波是高速铁路隧道修建中的关键技术,研究结果是合理确定隧道断面大小的主要参考依据。在简要回顾国内外相关方面研究成果的基础上,重点介绍了作者等人多年来采用的一维可压缩非定常不等熵流动模型和特征线法,介绍了隧道...
关键词:高速铁路隧道 压力波 一维可压缩非定常流动  特征线法  
英法海底隧道空气动力学效应的数值模拟方法介绍
8
《隧道建设》兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心 赵军 梅元贵  出版年:2007
特长跨海隧道中列车运行时的空气动力学问题,已经成为隧道设计施工中必须考虑的问题之一。所以对隧道内的空气流动进行分析计算就显得至关重要。首先将介绍空气动力学问题在海峡隧道设计中的重要性,以及国外关于英法海底隧道中气体动力学...
关键词:海底隧道 隧道空气动力学  特征线法  边界条件  
高速铁路隧道压力波一维模型数值方法简介
9
第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 2007梅元贵  出版年:2007
高速铁路隧道压力波是高速铁路隧道修建中的关键技术,研究结果是合理确定隧道断面大小的主要参考依据。在简要回顾国内外相关方面研究成果的基础上,重点介绍了作者等人多年来采用的一维可压缩非定常不等熵流动模型和特征线法,介绍了隧道...
关键词:高速铁路隧道 压力波 一维模型数值方法  特征线法  
国内既有干线CRH动车组隧道压力波估算
10
第八届中国国际现代化铁路装备技术交流会暨中国铁道学会年会 2007梅元贵  出版年:2007
一、引言我国铁路第六次大提速是以引进消化吸收国外高速列车技术,形成 CRH 系列动车组,在既有干线上实施时速200公里动车为基本特色的。但有关 CRH 系列动车组在国内干线上隧道内运行所诱发的压力波动具体特征,车外压力波...
关键词:车辆空气力学  CRH2/CRH3  既有干线 隧道 压力波 特征线法  
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