河北工业大学土木与交通学院 
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研究主题:道路工程 抗震性能 数值模拟 力学性能 混凝土
研究学科:建筑类 交通运输类 环境科学与工程类 经济学类 自动化类
被引量:6,938H指数:22WOS: 31 EI: 258 北大核心: 1,451 CSSCI: 8 CSCD: 988
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排序方式:
- 桥梁结构地震易损性研究进展述评 ( EI收录)
- 1
- 《工程力学》大连理工大学建设工程学部;沈阳建筑大学土木工程学院;河北工业大学土木与交通学院 李宏男 成虎 王东升 出版年:2018
- 国家重点研发计划项目(2016YFC0701108);国家自然科学基金重大国际合作项目(51261120375);国家自然科学基金项目(51478074)
- 随着基于性能的地震工程全概率决策框架的提出,要求从概率的角度对桥梁结构的抗震性能进行评估,结合结构地震响应分析和结构损伤分析的地震易损性分析受到广泛关注。为了促进国内桥梁结构地震易损性研究的发展,首先回顾了易损性研究的历...
- 关键词:桥梁工程 综述 地震易损性 易损性曲线 经验分析法 理论分析法 地震动强度参数 结构能力指标
- 异型柱框架柱单元的非线性变形计算方法 ( EI收录)
- 2
- 《计算力学学报》河北工业大学土木系;哈尔滨建筑大学;沧州市规划设计研究院 曹万林 王光远 刘建民 王东增 出版年:1997
- 国家"九.五"重大科技攻关课题;河北省自然科学基金
- 本文提出了考虑混凝土“应力-应变”关系下降段和纵筋锚固滑移影响的钢筋混凝土异型(L、+、T)柱非线性变形计算方法,用该方法计算的“M-φ”曲线与试验结果符合较好。
- 关键词:非线性变形 计算方法 异型柱 框架 钢筋混凝土
- 结构时程分析中强震记录选取研究综述 ( EI收录)
- 3
- 《工程力学》大连理工大学建设工程学部;大连交通大学土木与安全工程学院;河北工业大学土木与交通学院 张锐 李宏男 王东升 成虎 出版年:2019
- 国家自然科学基金项目(51478074)
- 该文论述了近年来国内外在结构抗震时程分析中输入强震记录选取的各种方法,对评判指标的选取及样本容量的确定进行了分类梳理和评述。震级、震中距、场地等地震信息常作为选波的第一评判指标,而目标谱及其他地震动强度指标则作为第二评判...
- 关键词:抗震时程分析 强震记录选取 综述 目标谱 地震动强度指标 样本容量
- 近断层地震动脉冲特性研究综述 ( EI收录)
- 4
- 《工程力学》大连海事大学道路与桥梁工程研究所;河北工业大学土木与交通学院;中南大学土木工程学院 陈笑宇 王东升 付建宇 国巍 出版年:2021
- 国家自然科学基金项目(NNSFC51778206)。
- 近20年来近断层地震动的脉冲效应获得了广泛关注,其与震源过程和结构地震破坏关系密切。该文首先对近断层地震动中速度脉冲的成因进行简要概括,而后对近断层强震记录处理、脉冲识别与特性参数获取方法进行了系统回顾,最后对现有研究中...
- 关键词:近断层地震动 文献综述 基线校正 脉冲识别 脉冲特性
- 基于SVR的区域交通碳排放预测研究 ( EI收录)
- 5
- 《交通运输系统工程与信息》河北工业大学土木与交通学院;天津市绿色交通工程材料技术中心;广州市交通规划研究院 陈亮 王金泓 何涛 周志华 李巧茹 杨文伟 出版年:2018
- 国家自然科学基金(51678212)~~
- 基于STIRPAT模型,选择旅客周转量、货物周转量、人均GDP、机动车保有量、碳排放强度、能源结构和城市化率7项指标作为我国区域交通碳排放影响因素,建立基于支持向量回归机的碳排放预测模型,并以1990—2016年北京市交...
- 关键词:综合交通运输 预测研究 SVR 交通碳排放 影响因素
- 钢渣沥青混合料水稳定性研究
- 6
- 《硅酸盐通报》河北工业大学土木与交通学院;唐山市交通运输局 张彩利 王超 李松 丁维哲 唐秀明 出版年:2021
- 河北省交通运输厅科技项目(2018-03)。
- 为研究不同浸水时间钢渣沥青混合料体积稳定性和路用性能特征,对热闷钢渣沥青混合料、冷弃陈渣沥青混合料和石灰岩沥青混合料分别进行车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验、疲劳试验和膨胀性试验,并通过原子力显微镜分...
- 关键词:钢渣沥青混合料 路用性能 体积稳定性 水稳定性 作用机理 浸水时间
- 基础下砂垫层隔震性能振动台试验研究
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- 《河北工业大学学报》河北工业大学土木工程学院;天津市公路工程总公司 赵少伟 窦远明 郭蓉 蔡秀艳 出版年:2005
- 河北省建设厅科技项目(2002-104)
- 通过室内模型试验,以刚体试块代替刚度较大的砌体建筑物,进行了震动台的模拟试验,探讨了不同粒径砂垫层不同厚度下的隔震情况,研究了砂垫层减振的减振率.结果表明:单一粒径比连续级配的砂垫层减振效果好;单一粒径的砂垫层较大粒径的...
- 关键词:砂垫层隔震 振动台 减振率 单一粒径
- 大货车驾驶员交通心理与交通安全的研究
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- 《中国安全科学学报》河北工业大学土木工程学院 李艳春 于海辰 出版年:2006
- 笔者从交通心理学的角度,对大货车驾驶员在行驶过程中的心理状况、因攻击性驾驶行为、强烈的冒险动机的驱使、对道路期望心理的失衡及交通安全感偏差等不良心理因素而导致恶性交通事故进行分析。通过研究得出以下结论大货车驾驶员是一特殊...
- 关键词:大货车驾驶员 交通安全感 交通心理 攻击行为 冒险动机 期望心理
- BIM技术在公路工程中的应用研究
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- 《中外公路》河北工业大学土木与交通学院 孙建诚 朱双晗 蒋浩鹏 出版年:2019
- IFC标准作为BIM的标准之一,以其数据传输规则为框架,针对中国公路工程实际情况,提出公路BIM设计、施工和运维管养的规范化技术路线,并以公路BIM设计技术路线为基准.结合某二级公路工程项目,选用Civil 3D对公路设...
- 关键词:BIM 公路 CIVIL 3D 技术路线 技术经验
- 节理裂隙岩体中大断面隧洞围岩与支护结构的施工过程力学状态 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》河北工业大学土木工程学院;北京科技大学土木与环境工程学院 王贵君 出版年:2005
- 中国博士后科学基金资助项目(2002031045)
- 采用离散单元法,对节理裂隙岩体中大断面隧洞围岩及支护结构的共同作用及施工过程力学状态,进行数值分析。采用UDEC程序中设定的支护结构单元模型和自行开发的呆滞–复活法,模拟分区施工及分段施筑的支护结构,系统地研究了大断面隧...
- 关键词:岩石力学 节理裂隙岩体 大断面隧洞 施工过程力学状态 离散单元法 呆滞-复活法