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安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系 收藏

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研究主题:汽车    控制策略    校企合作    高职院校    模态分析    

研究学科:交通运输类    机械类    自动化类    经济学类    环境科学与工程类    

被引量:374H指数:10EI: 3 北大核心: 24 CSCD: 18

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103 条 记 录,以下是 1-10

基于电磁阀减振器的1/4车辆半主动悬架非线性控制 ( EI收录)
1
《农业机械学报》合肥工业大学机械与汽车工程学院;安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系 杨柳青 陈无畏 高振刚 陈一锴  出版年:2014
国家自然科学基金资助项目(51075112;51305117;51178158);安徽省高等学校省级自然科学基金资助项目(KJ2012B050)
在电磁阀减振器力-速度特性试验基础上,针对电磁阀减振器1/4车辆半主动悬架非线性特性和电磁阀减振器可调阻尼力输出饱和特性,提出一种基于输入饱和的滑模控制策略。建立半主动悬架1/4车辆非线性模型和输入简化的悬架参考模型。设...
关键词:车辆 半主动悬架 电磁阀减振器  非线性 饱和滑模控制  试验  仿真  
面向新能源汽车和校企合作项目的高职汽车电子技术专业教学改革
2
《合肥工业大学学报(社会科学版)》安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系;合肥工业大学机械与汽车工程学院 杨柳青 疏祥林 潘希姣 刘灵芝 丁舒平  出版年:2014
安徽省教育厅省级专业综合改革试点项目(2012ZY104);安徽省高校质量工程项目(201006255750;200907154722;200907154839)
针对新能源汽车技术发展和汽车电子技术呈现网络化、信息化、智能化发展趋势,对高职院校汽车电子技术专业提出应进行教学改革研究。教学改革沿改革纵向线和改革横向线进行总体设计;结合校企合作项目实践和汽车电子技术创新发展,从培养方...
关键词:汽车电子技术 高职院校  专业教学改革 新能源汽车 校企合作
沥青路面施工中的质量控制分析
3
《山西建筑》安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系 汤峰  出版年:2008
通过对材料的配比设计控制、混合料稳定性控制、压实度、平整度质量控制、压实质量控制等方面分析研究了沥青路面施工作业质量控制,指出要发挥良好的沥青路面路用性能,必须严格控制各环节的施工质量。
关键词:路面施工 沥青混合料 质量分析  
校企合作视角下的高职生就业能力提升研究
4
《安徽科技学院学报》安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系 王珏  出版年:2013
安徽省人文社科研究项目(SK2013B123)
高等职业教育的人才培养目标决定了企业是实施高等职业教育不可或缺的主体。校企合作是提升高职生就业能力的有效途径。通过校企合作,加强专业建设,完善就业指导服务体系,优化校园文化,有助于切实提升高职生的就业能力,实现高职生更高...
关键词:校企合作 高职生 就业能力
基于模糊逻辑的混合动力汽车控制策略研究
5
《合肥工业大学学报(自然科学版)》安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系;合肥工业大学机械与汽车工程学院 徐小东 张冰战  出版年:2012
国家"863"节能与新能源汽车重大专项资助项目(2008AA11A139);合肥工业大学博士专项科研基金资助项目(2011HGBZ1326)
针对插电式混合动力汽车具有电量消耗和电量保持2个阶段的特点,文章提出一种基于转矩分配的模糊控制策略。在Matlab/Simulink环境下建立整车模型,并对提出的控制策略在不同行驶工况下进行仿真。结果表明,在已知路况里程...
关键词:混合动力汽车 模糊逻辑 控制策略 燃油经济性
基于ANSYS的车架强度和刚度分析
6
《宿州学院学报》安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系 刘灵芝 黄智勇  出版年:2008
以某轻型货车车架为例,对车架的结构特点进行分析,利用AN SY S软件建立了车架的力学模型。对车架的约束和所受载荷进行处理,通过车架强度和刚度进行分析计算,可以找到车架的薄弱部位,为以后设计和优化车架提供了一定的参考。
关键词:车架 强度  刚度 优化  
超级电容在汽车发动机起动系统中的应用研究
7
《合肥工业大学学报(自然科学版)》合肥工业大学机械与汽车工程学院;安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系 张炳力 徐德胜 金朝勇 谈健 徐小东  出版年:2009
安徽省交通厅通达科技计划资助项目(2008AHST0411)
为有效提高汽车发动机的起动性能,改善蓄电池的工作状态,文章提出了一种超级电容混合蓄电池的新型汽车起动系统,并对该起动系统的参数匹配方法进行了研究。以某型1.8 L汽油机为例,对起动系统相关参数进行了设计计算,并对2套起动...
关键词:发动机 起动系统 超级电容
自卸车举升结构件改进设计及分析
8
《合肥工业大学学报(自然科学版)》安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系;合肥工业大学机械与汽车工程学院 阚萍 钱立军 黄伟  出版年:2008
文章针对某自卸车三角臂在用户使用过程中出现断裂现象,通过运用柔性多体系统动力学方法,建立了基于ADAMS软件平台的整车刚柔耦合多体动力学仿真分析模型;提出3种改进方案,并从应力、变形、经济性等方面对3种方案进行对比分析,...
关键词:自卸车 举升机构 ADAMS软件 ANSYS软件
基于ADAMS的双横臂式前悬架K&C特性的仿真分析
9
《合肥工业大学学报(自然科学版)》安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系;合肥工业大学机械与汽车工程学院 阚萍 石琴 祝安定  出版年:2012
工业信息部2009年科技资助项目(2009453)
悬架的K&C特性直接影响操纵稳定性等汽车使用性能,文章利用软件ADAMS/CAR模块建立某开发车型的双横臂式前悬架多体动力学模型,通过对车轮分别施加位移和力约束进行悬架运动学分析和弹性运动学分析,从而获得车轮定位参数在2...
关键词:ADAMS 悬架 K﹠C特性  仿真分析  双横臂式  
基于控制律重组的汽车半主动悬架容错控制与试验 ( EI收录)
10
《农业机械学报》安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系;合肥工业大学机械与汽车工程学院 杨柳青 陈无畏 张荣芸 黄鹤  出版年:2013
国家自然科学基金资助项目(51075112);安徽省高等学校省级自然科学研究资助项目(KJ2012B050;KJ2013B069)
基于控制律重组思想提出了一种汽车半主动悬架主动容错控制方法。建立了2自由度1/4车半主动悬架和故障悬架模型。通过设计鲁棒观测器,获得输出残差信息,实现半主动悬架故障检测和悬架作动器故障增益在线诊断。在LQG控制器和在线诊...
关键词:汽车 半主动悬架 作动器故障  主动容错 控制律重组  试验与仿真  
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