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中航工业航空动力控制系统研究所 收藏

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研究主题:航空发动机    控制系统    FADEC    发动机    传感器    

研究学科:航空航天类    自动化类    电子信息类    机械类    电气类    

被引量:266H指数:8EI: 7 北大核心: 17 CSCD: 9

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158 条 记 录,以下是 1-10

基于模型的系统工程概述
1
《航空发动机》中航工业航空动力控制系统研究所 朱静 杨晖 高亚辉 姚太克  出版年:2016
由于航空领域涉及的系统日益高度复杂,为更好推进基于模型的系统工程(Model Based System Engineering,MBSE)研发体系,通过从当前遇到的问题、推行基于模型的系统工程的必要性、优势、未来的挑战等...
关键词:系统工程  模型  研发体系  航空发动机
基于MCU和nRF24L01的无线通信系统设计
2
《电子科技》中航工业航空动力控制系统研究所系统工程部 朱慧彦 林林  出版年:2012
介绍了一种由STC12L5608AD高性能MCU和nRF24L01无线传输芯片组成的网络化无线通讯系统;阐述了系统的硬件电路设计和软件开发关键技术,以及软件的配置要点。实现了多点对单点的双向通讯需求,并通过无线传输方式对...
关键词:无线通讯 STC12L5608AD  NRF24L01 网络化 双向通讯  EEPROM
海洋性气候条件下的三防工艺研究
3
《电子工艺技术》中航工业航空动力控制系统研究所 朱旺  出版年:2010
介绍了在海洋性气候条件下印制电路板组装件发生腐蚀,而影响其性能的主要原因。如何保证产品能在这种环境下长期有效地工作,就成为了研究的主题。在这一指导思想下,通过试验对目前军工类产品常用的几类三防((霉菌、湿热和盐雾))涂覆...
关键词:海洋性气候 三防工艺  印制电路板
某型压差活门的动态特性分析
4
《航空发动机》北京航空航天大学能源与动力工程学院;中航工业航空动力控制系统研究所 杨峰 王曦 程涛 刘雄  出版年:2015
国家重大基础研究项目资助
压差活门是航空发动机数控系统燃油计量装置中重要的液压部件,其稳定性和动态性能直接影响控制系统的整体性能。根据压差活门非线性微分方程,采用小偏差线性化方法,推导出了压差活门的动态数学模型,得到了压差活门的方框图以及传递函数...
关键词:压差活门  动态特性 燃油计量装置  小偏差线性化  SIMULINK仿真 数控系统 航空发动机
轴流压气机旋转失速建模与检测:Ⅰ——基于确定学习理论与高阶Moore-Greitzer模型的研究 ( EI收录)
5
《自动化学报》华南理工大学自动化科学与工程学院;中航工业航空动力控制系统研究所;重庆理工大学电子信息与自动化学院;广东工业大学自动化学院;北京大学力学与工程科学系;北京航空航天大学能源与动力工程学院 王聪 文彬鹤 司文杰 彭滔 袁成志 陈填锐 林文愉 王勇 侯安平  出版年:2014
国家杰出青年科学基金(61225014);国家自然科学基金重点项目(60934001),国家自然科学基金(61304084);重庆理工大学科研启动基金(2013ZD01)资助~~
喘振和旋转失速是轴流压气机研究领域中重要而困难的问题.本文基于确定学习理论及动态模式识别方法提出一个旋转失速初始扰动近似准确建模和快速检测的方法.首先,基于高阶Moore-Greitzer模型(Mansoux模型),利用...
关键词:涡扇发动机 轴流压气机 旋转失速 喘振 故障检测 确定学习  动态模式识别  
1种N-dot过渡态PI控制律的设计方法
6
《航空发动机》北京航空航天大学能源与动力工程学院;先进航空发动机协同创新中心;中航工业航空动力控制系统研究所;中国商用航空发动机有限责任公司 王曦 党伟 李志鹏 胡忠志 殷铠 张荣  出版年:2015
转子加速度的过渡态控制律已应用于先进的航空发动机控制系统的设计中,以改善过渡态的加减速性能,其优点在于N-dot控制计划能够保证同一型号发动机加减速性能的一致性,而不随发动机加工制造误差、材料差异及部件性能退化等因素变化...
关键词:过渡态控制律  转子加速率控制  差分进化算法 增益调度 航空发动机  
SCADE在航空发动机FADEC软件开发中的应用
7
《航空发动机》中航工业航空动力控制系统研究所 方伟 周彰毅  出版年:2016
国家重大基础研究项目资助
为了探索SCADE开发环境在基于模型设计(MBD)的软件开发中的优势,理解其建模和自动代码生成机制,研究其在基于模型的测试和覆盖率分析中的实现方法,基于某型航空发动机FADEC系统的健康管理软件开发,应用了SCADE开发...
关键词:MBD 覆盖率分析  自动代码生成 SCADE 航空发动机
超燃冲压发动机研究现状及控制系统关键技术
8
《航空发动机》中航工业航空动力控制系统研究所 袁春飞 仇小杰  出版年:2016
国家重大基础研究项目资助
介绍了超燃冲压发动机的基本概念以及推进系统技术等关键技术,全面综述了近年来美国、俄罗斯、法国和国际合作等在超燃冲压发动机技术领域的新进展以及发展动态,分析了各国相关重点项目的技术发展以及工程进展,重点探讨了超燃冲压发动机...
关键词:超燃冲压发动机 控制系统 关键技术  发展动态  临近空间  
航空发动机部件级模型实时性提高方法研究 ( EI收录)
9
《推进技术》中航商用航空发动机有限责任公司;南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室能源与动力学院;先进航空发动机协同创新中心;中航工业航空动力控制系统研究所 殷锴 周文祥 乔坤 王鸿钧 黄金泉  出版年:2017
国家自然科学基金面上项目(51276087);中央高校基本科研业务费专项资金(NS2015027)
基于大涵道比涡扇发动机部件级模型,从减少单次流路计算耗时和降低单步流路计算次数两方面研究提高模型实时性的方法。测试并分析了发动机各模块单步计算耗时,通过建立气体热力属性插值表,使模型单次流路计算耗时减少80%,在3.3G...
关键词:涡扇发动机 部件级模型  实时性 流路计算  Broyden法  
航空发动机主动稳定控制方法分析
10
《航空工程进展》西北工业大学动力与能源学院;中航工业航空动力控制系统研究所系统部 苏三买 吕烨 黄顺炳 孙占恒  出版年:2014
航空科学基金(2013ZB53019)
主动稳定控制能够抑制压气机旋转失速、避免喘振,从而减小稳定裕度,扩大工作范围,使压气机性能得到最大发挥。针对航空发动机主动稳定控制关键技术,分析了以Moore-Greitzer模型为基础的压气机模型、模态控制与非线性控制...
关键词:压气机 主动稳定控制  压气机模型  控制方法 发展方向  
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