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长沙理工大学交通运输学院 收藏

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研究主题:高速公路    交通工程    遗传算法    公路    交通分配    

研究学科:交通运输类    经济学类    建筑类    自动化类    机械类    

被引量:1,329H指数:15WOS: 1 EI: 15 北大核心: 58 CSSCI: 3 CSCD: 55

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259 条 记 录,以下是 1-10

短时交通流预测模型的分析与评价
1
《系统工程》长沙理工大学交通运输学院 王正武 黄中祥  出版年:2003
湖南省自然科学基金资助项目 (0 2 JJY2 10 3;0 1JJY2 12 2 )
从短时交通流预测定义出发 ,介绍短时交通流预测的原理及预测模型应具有的特性 ,重点介绍几种预测模型 ,对其建模的理论基础、特点及其可行性、有效性进行分析 ,并比较和评价各类预测模型。
关键词:交通管理系统 短时交通流预测模型  评价  交通控制系统
从监理与项目管理的关系探讨监理的定位与发展
2
《工程建设》长沙理工大学交通运输学院;湖南省建筑业协会 胡列格 谭立兵  出版年:2006
分析了监理工作的基本内涵及其与项目管理的密切关系,提出工程监理企业应该积极抓住机遇,在原有的施工监理基础上向两头延伸,逐步由施工监理过渡到全过程全方位监理,最终实现真正意义上的项目管理。
关键词:监理 定位  发展  项目管理
雾霾天气对GPS天顶对流层延迟与可降水量影响研究
3
《大地测量与地球动力学》河北省地震工程研究中心;大地测量与地球动力学国家重点实验室;长沙理工大学交通运输学院;中南大学土木工程学院;北京市地震局 王勇 闻德保 刘严萍 胡乐银  出版年:2014
大地测量与地球动力学国家重点实验室开放基金(SKLGED2013-5-5-E);河北联合大学培育基金(SP201302)
以北京市GPS连续观测网数据,研究雾霾天气对GPS天顶对流层延迟和可降水量的影响。研究表明,雾霾发生日,天顶对流层延迟和可降水量上升;雾霾持续过程中,天顶对流层延迟和可降水量在序列的峰值徘徊;雾霾结束日,天顶对流层延迟和...
关键词:GPS 可降水量 天顶对流层延迟 雾  霾  
基于平均车速和车速标准差的路段安全分析方法
4
《公路交通科技》长沙理工大学交通运输学院 吴义虎 武志平  出版年:2008
交通部西部交通建设科技资助项目(200431982515)
以我国几条典型高速公路交通事故统计资料为基础,研究了车辆平均车速、车速标准差对路段交通安全的影响。首先分析了车辆平均车速、车速标准差对路段事故率的影响机理;然后利用统计样本进行了路段事故率与平均速度、速度离散性、车速标准...
关键词:交通工程 车速离散性 质量控制法  安全评价
基于RBF神经网络的短时交通流预测
5
《系统工程》长沙理工大学交通运输学院 况爱武 黄中祥  出版年:2004
湖南省自然科学基金资助项目(02JJY2103)
根据短时交通流的特性,以神经网络技术为基础,构建短时交通流预测的神经网络模型,并用某高速公路实际短时交通流观测数据进行验证。
关键词:智能交通系统 交通流 预测  RBF神经网络 人工神经网络 相空间重构理论  
组合预测中权重的确定研究——最小绝对值法的应用 ( EI收录)
6
《交通运输系统工程与信息》长沙理工大学交通运输学院 张艳 马川生 韦可  出版年:2006
组合预测法的关键是确定组合的权重,着重研究了权重确定的不同方法。在讨论传统的组合预测方法的基础上,提出了新的组合预测方法,即以绝对值之和最小为目标函数的最小绝对值法.通过实例,将新方法和传统方法进行对比,验证了新方法的精...
关键词:组合预测 权重  最小二乘法 最小绝对值法  
物流产业集群的发展初探
7
《物流技术》长沙理工大学交通运输学院;河南科技大学经济与管理学院 熊浩 鄢慧丽  出版年:2007
通过对产业集群理论研究,探讨了物流产业集群形成的条件及其发展的模式,并提出了促进物流产业集群发展的一些建议,为如何使物流园区成为名副其实的物流功能集结区、经济功能协调区提供参考。
关键词:物流园区 物流产业 产业集群
基于流固耦合的泥水盾构隧道施工引发地表变形 ( EI收录)
8
《中南大学学报(自然科学版)》湖南城市学院土木工程学院;上海隧道工程股份有限公司;长沙理工大学交通运输学院 邓宗伟 伍振志 曹浩 沈平欢  出版年:2013
湖南省教育厅重点研究项目(09A016);上海市博士后基金重点资助项目(08R214210)
利用泥水盾构隧道开挖面平衡稳定原理,对泥水介质渗透的微观机理进行分析。同时,以具体工程为研究对象,结合流固耦合基本原理对由于开挖面泥水渗流所引起的隧道开挖位移场进行计算分析。研究结果表明:泥水介质向开挖面前方土体渗流时,...
关键词:泥水盾构 泥浆渗透  地表变形 流固耦合
基于SARIMA模型的城市道路短期交通流预测研究
9
《公路交通科技》长沙理工大学交通运输学院;中南大学数学博士后流动站 孙湘海 刘潭秋  出版年:2008
国家自然科学基金资助项目(50608010)
以城市道路短期交通特征为基础,提出在使用季节自回归求和移动平均(SARIMA)模型进行预测时还应该考虑交通流日周期性特征,以提高模型的预测能力。预测研究不仅考虑了模型的样本内预测而且考虑了样本外预测,并通过两个预测误差统...
关键词:交通工程 短期交通流预测 季节自回归求和移动平均模型  日周期性  周周期性  
改进的遗传算法在有时间窗配送车辆调度中的应用 ( EI收录)
10
《交通运输系统工程与信息》长沙理工大学交通运输学院 杨明 张立业  出版年:2005
针对有时间窗的车辆调度问题,在标准遗传算法的基础上,加入爬山算法增强算法的局部搜索能力,通过保护全局最优基因的方法提高了算法的收敛能力,并辅以自适应变异算子,构造了一种改进的混合遗传算法.实验结果表明,改进后的算法具有抗...
关键词:时间窗 车辆调度 混合遗传算法 爬山算法 自适应变异算子  
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