文献类型：期刊文章

作　　者：吴义虎[1] 武志平[1]

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输学院,湖南长沙410076

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：交通部西部交通建设科技资助项目(200431982515)

年　　份：2008

卷　　号：25

期　　号：3

起止页码：139-142

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：以我国几条典型高速公路交通事故统计资料为基础,研究了车辆平均车速、车速标准差对路段交通安全的影响。首先分析了车辆平均车速、车速标准差对路段事故率的影响机理;然后利用统计样本进行了路段事故率与平均速度、速度离散性、车速标准差系数的偏相关分析,从计算结果发现分析路段事故率与车速离散性的相关系数最大,表明影响分析路段交通安全的主要因素是车速分散性;最后采用质量控制法,筛选出同类型路段事故多发路段,并提出了同类型路段车速离散性临界值的确定方法。研究结果表明,在平均车速低于设计车速时,为降低道路事故率,应着重控制车速分散性。

关 键 词：交通工程 车速离散性 质量控制法  安全评价

分 类 号：U419.3]