山东科技大学资源与环境工程学院交通信息研究所 
研究主题：高速公路 交通需求 可变收费 收费费率 交通工程
研究学科：交通运输类 经济学类 电子信息类 建筑类
- 管理中的Nash平衡与Braess悖论现象
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- 《运筹与管理》大连理工大学应用数学系最优化研究与应用中心;山东科技大学交通信息研究所 傅白白 刘法胜 出版年：2004
- 关键词：NASH平衡 BRAESS悖论 管理学 对策论 经济贸易
- 联网高速公路有效路径伸展系数的标定
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- 《公路交通科技》山东科技大学交通信息研究所;山东省交通通信信息中心 张建勇 李成江 黄汝存 刘法胜 出版年：2008
- 关键词：交通工程 伸展系数 系数标定 有效多路径
- 基于支撑树法的高速公路多路径识别问题研究
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- 《交通与运输》山东科技大学 交通信息研究所 丛浩哲 姜杰 出版年：2007
- 关键词：高速公路 标识站 支撑树 多路径识别
- 交通网络费用函数的标定与分析 ( EI收录)
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- 《交通运输系统工程与信息》大连理工大学应用数学系;山东科技大学交通信息研究所 傅白白 刘法胜 冯恩民 出版年：2003
- 关键词：交通网络费用函数 标定 BPR参数 Braess型悖论 平衡流
- 高速公路可变收费费率模型研究
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- 《山东科技大学学报（自然科学版）》山东科技大学交通信息研究所 邹博 陈美波 刘法胜 出版年：2006
- 关键词：可变收费 费率模型 交通需求
- 高速公路与城市道路衔接线位置的研究
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- 《山东交通科技》山东科技大学交通信息研究所 周丽 刘法胜 任传祥 衣少磊 出版年：2010
- 关键词：衔接线 互通立交 城市出入口 节点重要度法 动态聚类
- 高速公路货运量与轴重关系研究
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- 《交通标准化》山东科技大学交通信息研究所;山东省交通通信信息中心 陈善智 张建勇 李超 刘法胜 出版年：2010
- 关键词：货运量 货车轴重 回归分析 显著性检验
- 网状高速公路网下的多路径识别模型与费用清分算法
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- 《公路》山东科技大学交通信息研究所;山东科技大学土建学院 赵艳红 刘法胜 任传祥 王琦 出版年：2008
- 关键词：高速公路 网状路网 路径识别模型 RFID 通行费清分
- 高速公路收费费率双峰调控模型研究
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- 《山东科学》山东科技大学交通信息研究所;山东省交通通信信息中心 邹博 陈美波 周景雷 连剑 王刚 出版年：2007
- 关键词：可变收费 费率模型 交通需求
- 城市停车诱导系统及其实现研究
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- 《交通标准化》山东科技大学交通信息研究所;山东科技大学信电学院 姜杰 禹亮 出版年：2008
- 关键词：停车诱导系统 停车信息 系统结构 系统实现
