期刊文章详细信息
高速公路可变收费费率模型研究
Study on the Model of Variable Rate for Expressway Tolls
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]山东科技大学交通信息研究所
基 金：国家重点基础研究发展计划(973)项目(2006CB705500);国家自然科学基金重点项目(60334020)
年 份：2006
卷 号：25
期 号：4
起止页码：94-97
语 种：中文
收录情况：AJ、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、MR、RCCSE、ZGKJHX、普通刊
摘 要：可变收费是一种在不同时段采取不同收费费率的收费方法,对可变收费理论在高速公路交通需求调控中的应用做了进一步研究;在分析影响高速公路可变收费费率标准的基础上,给出高速公路交通需求模型以及费率同交通量关系模型;根据山东省高速公路调查样本,采用线性回归法对模型进行标定。
关 键 词：可变收费 费率模型 交通需求
分 类 号：U412.366.1]
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