北京交通大学土木建筑工程学院隧道及地下工程教育部工程研究中心 
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研究主题:隧道工程 海底隧道 隧道 数值模拟 盾构隧道
研究学科:建筑类 交通运输类 矿业类 环境科学与工程类 水利类
被引量:6,318H指数:47WOS: 29 EI: 201 北大核心: 290 CSCD: 260
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排序方式:
- 地铁浅埋暗挖法施工引起的地表沉降控制标准的统计分析 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心 姚宣德 王梦恕 出版年:2006
- 由于在地铁施工过程中不可避免地会对地层产生扰动,就必然产生不同程度的地面沉降,从而对地铁施工及周边环境的安全性产生不利的影响,例如对城市的道路、桥梁、地下管线和地面建构筑物等的安全性产生不利的影响。因此,科学合理地确定地...
- 关键词:岩土工程 地铁 浅埋暗挖:地表沉降 控制指标 模糊聚类 统计分析
- 北京地铁车站深基坑地表变形特性研究 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心;中国科学院大气物理研究所东亚区域气候–环境重点实验室 李淑 张顶立 房倩 卢伟 出版年:2012
- 国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB732102);国家自然科学基金青年基金项目(51108020)
- 为明确北京地区地铁车站深基坑开挖引起的地表变形规律,对北京地铁30个明挖车站的现场实测数据进行统计分析,并将分析结果与国内外类似工程进行对比。研究表明:(1)北京地铁车站深基坑开挖引起的地表变形最终表现为"凹槽形"。最大...
- 关键词:土力学 北京地铁 深基坑 地表变形特性 现场实测
- 地铁隧道施工拱顶下沉值的分析与预测 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心 张顶立 黄俊 出版年:2005
- 由于变形监测的滞后,在城市地铁隧道施工中所测到的拱顶下沉通常仅为总下沉量的一部分,并且其所占的比例在不同地层条件下具有较大差异。而隧道拱顶的下沉过程及其最终下沉量则是隧道支护设计及地层环境控制的重要基础。通过对深圳地铁一...
- 关键词:隧道工程 地铁隧道 拱顶下沉 地表沉降 监测 预测
- 水下交通隧道发展现状与技术难题——兼论“台湾海峡海底铁路隧道建设方案” ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 王梦恕 出版年:2008
- 国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA11Z119)
- 与跨越江河湖海的其他交通方式相比,水下隧道有其独有的优势,因此近些年来在国内外发展迅速。然而与一般的山岭隧道不同,水下隧道又有其自身的特点和难点。在深入比较分析水下隧道相比桥梁方案的巨大优势后,论述国内外水下隧道的发展现...
- 关键词:海底隧道 水下隧道 台湾海峡海底隧道 钻爆法 盾构法 沉管法 悬浮隧道
- 城市隧道施工诱发的地面塌陷灾变机制及其控制 ( EI收录)
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- 《岩土力学》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 张成平 张顶立 王梦恕 李倩倩 刘胜春 出版年:2010
- 国家重点基础研究发展计划(973)项目(No.2010CB732100);北京市科技计划重点项目(No.D08050603130804);北京市科技新星计划项目(No.2009B14)
- 基于国内城市隧道施工过程中地面塌陷事故频发的现状,结合地面塌陷事故案例,对城市隧道施工诱发的地面塌陷灾变机制及其控制技术进行了研究。通过对北京地铁隧道施工诱发的44起安全事故统计发现:地面塌陷事故共16起,占全部事故的3...
- 关键词:城市隧道施工 地面塌陷 安全事故 灾变机制 统计分析
- 隧道爆破近区爆破振动测试研究 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心;铁道部工程设计鉴定中心;中铁十四局集团有限公司 傅洪贤 赵勇 谢晋水 侯永兵 出版年:2011
- 铁道部科技研究开发计划项目(2009G005–C)
- 隧道掌子面附近围岩的稳定性对施工人员和隧道自身的安全至关重要,实践证明,由隧道爆破远区振动数据得出的围岩振动规律不适用于爆破近区。因此,测试隧道爆破近区围岩的振动、研究隧道掌子面附近围岩的振动规律是隧道钻爆施工安全的重要...
- 关键词:隧道工程 爆破测试 振动规律 爆破近区
- 隧道及地下工程的基本问题及其研究进展 ( EI收录)
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- 《力学学报》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 张顶立 出版年:2017
- 国家自然科学基金重点项目资助(U1234210)
- 作为隧道及地下工程学科的3个基本问题,隧道围岩稳定性、支护-围岩相互作用和结构体系的动力响应一直都是本学科研究的核心问题,本文围绕上述问题重点分析了隧道围岩力学特性及其载荷效应,建立了深浅层围岩结构力学模型,并通过分析深...
- 关键词:隧道围岩 支护结构体系 支护--围岩动态作用 支护结构设计
- 地铁施工对邻近建筑物安全风险管理 ( EI收录)
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- 《岩土力学》北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心 骆建军 张顶立 王梦恕 张成平 出版年:2007
- 随着城市现代化进程的加速,对交通设施建设的需求在不断的增加。由于城市所处的特殊环境,地铁在城市交通中占有很重要的位置,且发展迅速。地铁施工对近邻建筑物的影响已成为地铁工程中的重点和难点。因此,在施工过程中必须采取可靠措施...
- 关键词:地铁施工 沉降 监控量测 建筑物 控制标准 风险管理
- 城市隧道开挖对地表建筑群的影响分析及其对策 ( EI收录)
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- 《岩土工程学报》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 张顶立 李鹏飞 侯艳娟 房倩 出版年:2010
- 国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010Cb732100);北京市科技计划重点资助项目(D08050603130804)
- 城市浅埋暗挖隧道施工不可避免地扰动地层,造成地表建筑物沉降、倾斜、甚至产生裂缝,影响建筑物的安全和正常使用。分析建筑物的变形特点及其变化规律对减小城市隧道施工造成的环境影响具有重要意义。结合厦门机场路隧道下穿地表复杂建筑...
- 关键词:城市隧道工程 建筑物变形 变形监测 开裂 数值模拟
- 超大直径泥水盾构掘进对土体的扰动研究 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心;中铁十四局集团有限公司 袁大军 尹凡 王华伟 黄清飞 肖衡 出版年:2009
- 国家自然科学基金面上项目(50878015)
- 依托南京长江超大直径泥水盾构隧道工程,通过在始发试验段埋设地表沉降观测点、测斜管、土压计力及孔隙水压力计,进行相应项目的试验。研究泥水平衡盾构掘进各阶段对土体的扰动机制、扰动规律、影响范围以及影响程度。分析得出应力扰动度...
- 关键词:隧道工程 超大直径泥水盾构 土体变形 土压力 孔隙水压力 应力扰动度 掘进参数