同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室 
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研究主题：道路工程 交通工程 沥青路面 沥青混合料 高速公路
研究学科：交通运输类 建筑类 经济学类 自动化类 机械类
被引量：31,073H指数：54WOS: 37 EI: 1,698 北大核心: 2,598 CSSCI: 19 CSCD: 2,237
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排序方式：
- 沥青混合料抗剪试验方法研究 ( EI收录)
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- 《同济大学学报（自然科学版）》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 毕玉峰 孙立军 出版年：2005
- 国家杰出青年科学基金资助项目(50325828);西部交通科技项目(200131800095)
- 利用单轴贯入试验和无侧限抗压试验,对沥青混合料的抗剪性能进行评价.研究中利用三维有限元分析,论证了该方法的可行性,提出利用单轴贯入试验数据来求解混合料抗剪强度的强度参数.通过对大量试验数据的分析,提出沥青混合料破坏拐点的...
- 关键词：沥青混合料 单轴贯入试验 无侧限抗压试验 强度参数 抗剪性能 破坏拐点 粘聚力 内摩擦角
- 软土地区盾构隧道下穿铁路干线引起的线路沉降规律分析 ( EI收录)
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- 《中国铁道科学》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 吕培林 周顺华 出版年：2007
- 轨道交通申松线发展有限公司科技项目(20060690)
- 软土地区盾构隧道下穿铁路干线引起的上方铁路线路沉降规律与一般情况下盾构推进引起的地面沉降规律有较大的不同。基于某地铁隧道工程实例,对隧道下穿铁路的施工期及其后续阶段的线路沉降进行观测。根据观测数据,从沉降发展的时间历程、...
- 关键词：隧道施工 线路沉降 沉降观测 下穿铁路 盾构隧道 软土
- 高速公路隧道进出口视觉震荡与行车安全研究 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;杭州市城市规划编制中心 杜志刚 潘晓东 杨轸 郭雪斌 出版年：2007
- 国家西部交通建设科技项目(200431822333)
- 利用EMR-8B眼动仪，以高速公路隧道进出口驾驶员的瞳孔变化为研究对象，在大量行车试验基础上，针对明暗适应中的视觉震荡现象，选取换算视觉震荡持续时间作为驾驶员视觉舒适度评价指标，用于评价隧道进出口驾驶员视觉负荷程度及行车...
- 关键词：交通工程 行车安全 试验研究 视觉震荡 隧道进出口
- 软弱地层浅埋暗挖施工中管棚法的棚架原理 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 周顺华 出版年：2005
- 针对目前国内技术界对软弱地层中隧道施工选用大管棚还是小管棚的争议,以杭州解放路隧道原位观测和室内土工离心模拟试验为基础,分析了管棚的工作机理,提出了隧道拱部形成“棚”和“架”的条件,根据棚架体系观点,指出管棚主要起加固围...
- 关键词：隧道工程 浅埋暗挖法 管棚 应力扩散 微拱 棚架
- 橡胶粉改性沥青混合料性能与工艺技术研究 ( EI收录)
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- 《中国公路学报》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;常州市市政工程管理处 黄彭 吕伟民 张福清 魏晓静 出版年：2001
- 通过系统的试验研究 ,分析验证了磨细橡胶粉改性沥青的主要特性和路用价值 ,并通过生产工艺的改善 。
- 关键词：橡胶粉 改性沥青 路用性能
- 旧路拓宽工程的病害特征和机理 ( EI收录)
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- 《同济大学学报（自然科学版）》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;重庆公路局 黄琴龙 凌建明 唐伯明 蒙华 出版年：2004
- 交通部西部交通建设科技资助项目(200131882260)
- 以重庆市和上海市为依托,对山区和平原地区的旧路拓宽工程及其相关病害进行系统的调研和分析.结果表明,旧路拓宽工程中的新老路基结合方式主要取决于地形地基条件、拓宽范围、新路基填挖形式、新老边坡类型和新老路基共同作用层厚度5大...
- 关键词：旧路拓宽 新老路基结合 病害机理 不协调变形
- 沥青路面温度场的分布规律
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- 《公路交通科技》上海市政工程设计研究总院;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 秦健 孙立军 出版年：2006
- 国家杰出青年基金资助项目(50325825)
- 路面结构持续经受着各种环境因素的综合作用,这种作用的结果集中体现为路面温度场的复杂分布。深入地研究了环境因素对路面温度场的影响机制和路面温度场的分布规律后发现,气温和太阳辐射强度是影响沥青路面温度场的主要因素,二者对沥青...
- 关键词：沥青路面 温度场 分布规律 预估模型
- 地铁盾构隧道穿越桥梁下方群桩基础的托换与除桩技术研究 ( EI收录)
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- 《岩土工程学报》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室;上海申通地铁集团有限公司 徐前卫 朱合华 马险峰 马忠政 出版年：2012
- 中央高校基本科研业务费专项资金项目(1600219169);同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室开放基金资助项目(KLE-TJGE-B1108)
- 针对上海地铁10号线曲阳路—溧阳路区间隧道穿越四平路沙泾港桥群桩基础这一工程案例,结合对既有桥梁结构形式、现场周边环境、施工条件以及作业空间的调研,提出了适合本工程的扩大板式基础托换以及盾构机直接切桩的施工方案。为了确保...
- 关键词：软土 盾构隧道 桥梁 桩基托换 筏板基础 地基加固
- 基于运行车速的公路线形设计质量评价 ( EI收录)
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- 《同济大学学报（自然科学版）》同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 高建平 郭忠印 出版年：2004
- 速度因素在公路交通事故中占有相当的比重 ,而线形是决定车辆实际运行车速的基础 .通过对车辆运行特征的实地观察和运行车速的现场观测 ,标定了车辆运行车速和加速度与公路线形之间的关系模型 .从行车安全的角度出发 ,将线形单元...
- 关键词：公路 线形设计 质量 安全 评价
- 路面预防性养护时机确定方法探讨
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- 《中国安全科学学报》同济大学教育部道路与交通工程重点实验室 董瑞琨 孙立军 彭勇 出版年：2004
- 介绍了路面预防性养护时机的确定方法 :应用行驶质量指数或破坏指数、基于时间或路况、效益费用评估、生命周期费用分析、决策树或决策矩阵、评分排序方法进行路面预防性养护时机的确定 ;挖掘了目前路面预防性养护时机选取方法中存在的...
- 关键词：路面 养护措施 行驶质量指数 破坏指数 生命周期费用分析
