湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室 
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研究主题：汽车 故障诊断 数值模拟 优化设计 多目标优化
研究学科：机械类 交通运输类 自动化类 电子信息类 能源动力类
被引量：19,268H指数：42WOS: 63 EI: 1,895 北大核心: 2,899 CSSCI: 37 CSCD: 2,743
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排序方式：
- 改进的EEMD算法及其应用研究 ( EI收录)
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- 《振动与冲击》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 郑近德 程军圣 杨宇 出版年：2013
- 国家自然科学基金(51075131);湖南省自然科学基金(11JJ2026)
- 总体平均经验模态分解(Ensemble EMD,EEMD)虽然能够在一定程度上抑制模态混淆,但计算量较大,添加的白噪声不能被完全中和,不具有完备性。补充的EEMD(Complementary EEMD,CEEMD)成对地...
- 关键词：EMD 模式混淆 CEEMD 排列熵 MEEMD
- 一种新的非平稳信号分析方法——局部特征尺度分解法 ( EI收录)
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- 《振动工程学报》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 程军圣 郑近德 杨宇 出版年：2012
- 国家自然科学基金资助项目(51075131);湖南省自然科学基金资助项目(11JJ2026);教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目
- 在定义瞬时频率具有物理意义的内禀尺度分量(Intrinsic scale component,简称ISC)的基础上,提出了一种新的非平稳信号分析方法——局部特征尺度分解方法(Local characteristic-sc...
- 关键词：局部特征尺度分解 经验模态分解 内禀尺度分量 非平稳信号
- 局部均值分解与经验模式分解的对比研究 ( EI收录)
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- 《振动与冲击》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 程军圣 张亢 杨宇 于德介 出版年：2009
- 国家自然科学基金资助项目(50775068);中国博士后科学基金(20080430154);湖南省博士后科学基金(2008RS4004)
- 介绍了一种新的非平稳信号分析方法——局部均值分解(Localmean decomposition,简称LMD)。LMD方法可以自适应地将任何一个复杂信号分解为若干个具有一定物理意义的PF(Product function...
- 关键词：局部均值分解 经验模式分解 非平稳信号 端点效应
- 多尺度模糊熵及其在滚动轴承故障诊断中的应用 ( EI收录)
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- 《振动工程学报》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 郑近德 陈敏均 程军圣 杨宇 出版年：2014
- 国家自然科学基金资助项目(51075131);湖南省自然科学基金资助项目(11JJ2026);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(53110704301);教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037);湖南省研究生科研创新项目资助(CX2013B144)
- 提出了一种新的时间序列复杂性度量的方法——多尺度模糊熵(multiscale fuzzy entropy,简称MFE)。多尺度模糊熵是基于模糊熵而定义的。模糊熵作为样本熵的改进,是对时间序列复杂性和无规则程度的度量,而多...
- 关键词：故障诊断 滚动轴承 模糊熵 多尺度模糊熵 复杂性
- 多尺度排列熵及其在滚动轴承故障诊断中的应用 ( EI收录)
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- 《中国机械工程》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 郑近德 程军圣 杨宇 出版年：2013
- 国家自然科学基金资助项目(51075131);湖南省自然科学基金资助项目(11JJ2026);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目
- 引入多尺度排列熵(MPE)的概念,用来检测振动信号不同尺度下的动力学突变行为,并将其应用于机械故障诊断中滚动轴承故障特征的提取,结合支持向量机(SVM),提出了一种基于MPE和SVM的滚动轴承故障诊断方法,将新提出的滚动...
- 关键词：排列熵 多尺度排列熵 滚动轴承 故障诊断 支持向量机
- 局部均值分解方法及其在齿轮故障诊断中的应用 ( EI收录)
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- 《振动工程学报》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 程军圣 杨宇 于德介 出版年：2009
- 国家自然科学基金资助项目(50775068);中国博士后科学基金资助项目(20080430154);湖南省博士后科学基金资助项目(2008R54004)
- 研究了一种新的自适应时频分析方法——局部均值分解LMD(Local mean decomposition)方法,并针对齿轮故障振动信号的调制特征,提出了基于LMD的齿轮故障诊断方法。LMD方法可以自适应地将任何一个复杂信...
- 关键词：故障诊断 局部均值分解 时频分布 调制 齿轮
- 基于响应面法的汽车盘式制动器稳定性优化设计 ( EI收录)
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- 《机械工程学报》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 吕辉 于德介 谢展 路怀华 出版年：2013
- 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(60870002)
- 针对汽车制动噪声的抑制问题,将响应面法与优化技术相结合,提出一种降低系统复模态的不稳定系数以提高汽车盘式制动器系统稳定性的优化方法。该方法基于制动器的振动稳定性原理建立有限元分析模型,通过拉丁超立方试验方法采样,结合最小...
- 关键词：制动噪声 复模态 稳定性 响应面法 优化
- 汽车造型特征与特征线
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- 《包装工程》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 赵丹华 赵江洪 出版年：2007
- 国家重点基础研究计划973计划课题(2004CB719401)
- 汽车造型是一个需求交叉、多目标综合、知识密集的复杂、多学科的设计过程。在构建100个汽车造型数字模型的基础上,引入特征的概念对汽车造型进行描述,提取了20条汽车造型特征线,将其分类为主特征线、过渡特征线和附加特征线,建立...
- 关键词：汽车造型设计 造型特征 特征线
- 电池管理系统国内外现状及其未来发展趋势 ( EI收录)
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- 《汽车工程》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;深圳市力可兴电池有限公司 廖晓军 何莉萍 钟志华 周红丽 高学峰 出版年：2006
- 概述国内外电池管理系统基本结构和功能组成部分的发展现状,并展望其未来研究方向和趋势。
- 关键词：电池管理系统 电动汽车 现状 趋势
- 汽车发动机舱散热的数值仿真分析 ( EI收录)
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- 《汽车工程》湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;厦门理工学院机械工程系;国防科技大学机电工程与自动化学院;中联重工科技发展股份有限公司环卫机械分公司 袁侠义 谷正气 杨易 袁志群 姜乐华 苏伟 出版年：2009
- 国家"863"计划项目(2007AA04Z122);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30815005);湖南省科技攻关重点项目(O6FJ2001);长沙市科技局科技攻关重点项目(K0803104-11)资助
- 考虑了散热器和高温元件的散热量以及空气的对流传热和辐射等因素,建立了发动机舱模型。利用CFD软件对汽车发动机舱流场进行了数值仿真,得到了发动机舱内部气流的速度与温度分布和重要元件的表面温度等参数,最后对存在的问题提出改进...
- 关键词：发动机舱 散热 数值模拟 CFD
