登录    注册    忘记密码

北京交通大学机械与电子控制工程学院动力与控制工程系 收藏

导出分析报告

研究主题:数值模拟    质子交换膜燃料电池    燃烧    高温空气燃烧    CNG发动机    

研究学科:能源动力类    电气类    环境科学与工程类    机械类    交通运输类    

被引量:219H指数:9EI: 16 北大核心: 25 CSSCI: 1 CSCD: 18

-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
排序方式:

87 条 记 录,以下是 1-10

VGT对柴油机经济性和动力性影响的试验研究 ( EI收录)
1
《内燃机学报》北京交通大学机械与电子控制工程学院动力工程系;北京理工大学机械与车辆工程学院热能与动力工程系 郭林福 马朝臣 施新 鲍捷  出版年:2004
将VGT6 0应用于YN4 10 0QBZ柴油机上 ,建立了试验台架 ,确定了试验方法。利用VGT实时监控系统进行了系统全面的试验 ,考察了VGT对增压压力和过量空气系数的调节特点。对各种负荷和转速工况下的大量试验数据进...
关键词:VGT 柴油机 经济性  动力性 实时监控系统 过量空气系数 废气涡轮增压器
点火能量对电控单燃料CNG发动机性能的影响
2
《车用发动机》北京交通大学机械与电子控制工程学院动力工程系 郭林福 张欣 李国岫  出版年:2006
分析了点火能量的影响因素,提出了控制点火能量的方法,建立了电控单燃料CNG发动机试验台架,并确定了试验方法,进行了点火能量的试验。通过分析试验结果,得出了点火能量对单燃料CNG发动机动力性、经济性和排放性能的影响特点,得...
关键词:CNG发动机 点火能量 发动机性能
烟气再循环实现低NO_X排放的实验研究
3
《工业加热》北京交通大学机电学院动力系 贾力 殷龙  出版年:2008
863项目(2006AA05Z228);教育部重点项目(107113);北京市科委项目(Y0606003040421)
实现高温空气燃烧技术的关键是控制燃烧区内的含氧体积浓度。建立了一套小型高温空气燃烧系统。采用炉外烟气再循环实现高温空气燃烧所需要的低氧环境。对烟气再循环对高温空气燃烧NOX排放特性的影响进行了实验研究,并分析了燃烧室的温...
关键词:高温空气燃烧 炉外烟气再循环  低NOX排放
蓄热换热的温度分布与热饱和时间的数值模拟研究 ( EI收录)
4
《应用基础与工程科学学报》北京交通大学机械与电子控制工程学院动力系 贾力 毛莹 杨立新  出版年:2006
国家自然科学基金资助项目(No.50276002)
在计算流体力学数值分析软件基础上,运用数值方法模拟了陶瓷蜂窝蓄热体的蓄热换热过程,得到了蓄热体及气体的轴向温度分布曲线,分析了温度随时间的变化规律,同时讨论了换向时间、烟气入口温度、蓄热体高度、蓄热材料比热等参数对热饱和...
关键词:蓄热体 数值模拟 热饱和时间  高温空气燃烧
板式脉动热管的实验研究 ( EI收录)
5
《工程热物理学报》北京交通大学机械与电子控制工程学院动力系 权力 贾力  出版年:2010
国家自然科学基金资助项目(No.50776006);“863”计划资助项目(No.2006AA05Z228)
本文搭建了板式脉动热管的实验台并进行了实验研究。在电加热循环水冷却的情况下研究了小型板式脉动热管的启动和运行特性,以及脉动热管的倾斜角度、充液率、工质等因素对板式脉动热管换热状况的影响。实验结果表明,当热管启动运行时,热...
关键词:板式脉动热管 启动功率  影响因素
超级电容式混合动力电动汽车控制策略的研究
6
《北京汽车》北京交通大学机电学院动力系 陈立超 张昕 张欣  出版年:2011
采用Advisor仿真软件建立了超级电容式混合动力汽车仿真模型。设计超级电容式混合动力汽车复合电源内部能量管理控制模型并选定整车控制策略,应用Matlab/Simulink仿真工具编写复合电源内部能量管理控制模型并嵌入整...
关键词:超级电容 复合电源 ADVISOR 控制策略
脉动热管气液塞振荡运动模型 ( EI收录)
7
《化工学报》北京交通大学机械与电子控制工程学院动力系 胡朝发 贾力  出版年:2011
国家自然科学基金项目(50776006;50876006)~~
通过汽液塞受力分析,建立了脉动热管内工质振荡的数学模型,采用数值计算的方法对模型进行了迭代求解,重点观察了液塞振荡随时间变化的特点以及一些影响因素对液塞振荡位移的影响。研究结果表明,液塞在振荡过程中呈现出平衡位置不断变化...
关键词:脉动热管 运动模型  初始压力  管径
北京地铁4号线隧道火灾烟气控制的CFD模拟
8
《建筑科学》北京建筑工程学院环境与能源工程学院;北京交通大学机电学院动力系 杨晖 贾力 杨立新  出版年:2009
国家973项目(2005CCA04700);北京市"供热;供燃气;通风及空调工程"重点实验室开放课题(KF200704)
本文根据北京地铁4号线某段隧道的实际尺寸建立了几何模型,针对该模型利用CFD方法模拟了纵向通风对控制火灾烟气扩散的作用,研究了不同热源形状条件下临界通风速度与热释放率的关系,并将其与已有研究成果进行了对比。结果显示在热源...
关键词:隧道火灾 纵向通风 临界通风流速  热释放率  数值模拟
燃煤电厂污染控制技术进展与展望
9
《电力环境保护》北京交通大学机电学院动力系 崔彦亭 刘宝林 何伯述  出版年:2006
综述了燃煤引起的大气污染及危害,并分燃烧前,燃烧中及燃烧后分析了目前所采用的污染控制方法中存在的问题,针对燃煤引起的污染提出了相应的控制措施。
关键词:煤燃烧 污染控制 烟气脱硫 烟气脱硝 烟气脱碳  
质子交换膜燃料电池动态特性实验研究 ( EI收录)
10
《工程热物理学报》北京交通大学机械与电子控制工程学院动力系 张竹茜 贾力  出版年:2009
中国博士后科学基金(No.20070420295);国家自然科学基金(No.50776006)
质子交换膜燃料电池动态特性的研究对于实际应用来说非常重要,实验研究了质子交换膜单体燃料电池在负载动态变化及启动过程中性能的响应。基于计算机控制的负载变化,得到了在不同进气加湿程度下电池性能在负载突变时的响应和在启动工况中...
关键词:质子交换膜燃料电池 实验  动态特性
已选条目 检索报告 聚类工具

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心