文献类型：期刊文章

作　　者：杨晖[1,2] 贾力[2] 杨立新[2]

机构地区：[1]北京建筑工程学院环境与能源工程学院,北京100044 [2]北京交通大学机电学院动力系,北京100044

出　　处：《建筑科学》

基　　金：国家973项目(2005CCA04700);北京市"供热;供燃气;通风及空调工程"重点实验室开放课题(KF200704)

年　　份：2009

卷　　号：25

期　　号：8

起止页码：98-104

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：本文根据北京地铁4号线某段隧道的实际尺寸建立了几何模型,针对该模型利用CFD方法模拟了纵向通风对控制火灾烟气扩散的作用,研究了不同热源形状条件下临界通风速度与热释放率的关系,并将其与已有研究成果进行了对比。结果显示在热源形状不变时,临界通风速度与热释放率(HRR)和隧道宽度之比的1/3次方成正比,热羽流在临界通风速度下倾斜角为常数;当热源长度随热释放率成比例变化时,临界通风速度在高热释放率条件下呈现出稳定不变的趋势。研究表明在采用数值模拟方法进行隧道火灾通风设计时,热源条件的设置对模拟结果有显著影响。

关 键 词：隧道火灾 纵向通风 临界通风流速  热释放率  数值模拟

分 类 号：TU998.1] TU967