文献类型：期刊文章

作　　者：郭林福[1] 马朝臣[2] 施新[2] 鲍捷[2]

机构地区：[1]北京交通大学机械与电子控制工程学院动力工程系,北京100044 [2]北京理工大学机械与车辆工程学院热能与动力工程系,北京100081

出　　处：《内燃机学报》

年　　份：2004

卷　　号：22

期　　号：2

起止页码：116-121

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：将VGT6 0应用于YN4 10 0QBZ柴油机上 ,建立了试验台架 ,确定了试验方法。利用VGT实时监控系统进行了系统全面的试验 ,考察了VGT对增压压力和过量空气系数的调节特点。对各种负荷和转速工况下的大量试验数据进行了整理分析 ,并与原机的经济性和动力性进行了对比 ,得出了VGT对柴油机经济性和动力性的影响特点和规律 。

关 键 词：VGT 柴油机 经济性  动力性 实时监控系统 过量空气系数 废气涡轮增压器

分 类 号：TK423.5]